Ёмкостной измеритель уровня топлива

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Mihasy
Родился
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 14:18:12
Контактная информация:

Сообщение Mihasy »

Здравствуйте умные Коты!
А вот эта схема не пойдет для измерения топлива?
Я не совсем еще понимаю электронику, может конечно и опасная эта схема...http://radiokot.ru/circuit/digital/home/04/
Ваше мнение?
Сам вот измучался с датчиком в баке автомобиля ауди. Родной покупать очень дорого, вот и выискиваю.
Аватара пользователя
MIF
Друг Кота
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

Можно попробывать современные датчики давления.

Датчики не дешёвае, около 15 долларов начинаются. Понадобится специальный усилитель собирать, да и время потратить на исследование. Зато возможно серийное производство, в случае успеха.

Возможно придётся применять дифференциальный и считать всё микроконтролем, поскольку давление в верхней части бака, где пары бензина и в нижней, где жидкость, могут "играть".

Mihasy писал(а):А вот эта схема не пойдет для измерения топлива?
http://radiokot.ru/circuit/digital/home/04/
Надо смотреть как она поведёт себя в бензине и его парах.
Бензин по идее, ток не проводит. Это, конечно, зависит от величины приложенного напряжения.. :)))
Искусство общения было до нас.
ludmila 1
Потрогал лапой паяльник
Сообщения: 342
Зарегистрирован: Ср дек 24, 2008 21:15:36

Сообщение ludmila 1 »

Все светлые нефтепродукты отличные диэлектрики.
Основная проблема - обеспечение взрывозащиты.
jonifer2009
Родился
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Сб май 02, 2009 10:02:21

Сообщение jonifer2009 »

Elektor Electronics 2009-05.
Ёмкостной измеритель уровня жидкости
Аватара пользователя
bagira
Потрогал лапой паяльник
Сообщения: 362
Зарегистрирован: Чт фев 07, 2008 23:00:46
Откуда: Penza

Сообщение bagira »

А почему Все зациклились на ёмкостном датчике? Разве нет других измерителей и индикаторов? Можно опустить в бак трубку-уровнемер с тороидальным поплавком с магнитом, а в трубке гирлянда резисторов и герконов. При хорошей настройке можно выдать сигнал пригодный для советского указателя уровня топлива (который работал вместе с реостатом-поплавком). Или можно "взвесить" весь бензобак целиком при помощи трёх-четырёх тензодатчиков на опорах крепления бака. Потом сигналы масштабировать, сложить, вычесть "тару", (но это задачка пожалуй для AVR-ки).
Аватара пользователя
Sansey
Встал на лапы
Сообщения: 137
Зарегистрирован: Вт авг 05, 2008 21:05:34
Откуда: Украина

Сообщение Sansey »

http://moto.com.ua/forum.php?id=338337& ... =on#338337

Вот человек сделал на скутер, и ниче, работало, мож кто еще допишет температурную компенсацию, вобще будет отлично...... и емкость совсем не в еденицах пиофарад меряется....
Аватара пользователя
MIF
Друг Кота
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

1.
Вы будете смеятся, но я предлагаю один из действенных способов для измерения - визуальный! :)))
Ставишь дешёвую видеокамеру и монтируешь её в баке (так и так там есть заглушка с винтами для датчика и выводы наружу) и подсветку из нескольких светодиодов. В баке размещаешь пластиковую линейку с измерительными рисками, которую осветят светодиоды подсветки.
И имеешь реальную картинку того что есть в баке!!!
С сегодняшними затратами на измерение, мой вариант вполне сопоставим. Зато, такого реалити-шоу, вам ни один датчик не позволит увидеть!
На передней панели небольшой мониторчик.
Идеально, если на борту стоит компьютер типа мелкого ПиСи, ведь всё равно нас ждёт всеобщая компьютеризация, тогда, веб камера к нему обойдётся ещё дешевле. Можно даже загрузить программу детектор на движение и получится сигнализация по сливу бензина. :)))
Разумеется, что видеокамеру со светодиодами надо хорошо загерметизировать, что бы не искрило! :)))

2.
Ещё могу предложить ультразвуковой метод. Завибрировать стерженёк и мерить потери на нём. При правильном выборе материала стержня и частоте, можно получить схему, которая будет глушить акустические колебанияв зависимости от погружения стержня в жидкость.

3.
Ну и всегда есть СВЧ, которое можно послать и отразить. Современное СВЧ довольно не дорого. Насколько я знаю, таким методом замеряют не только уровни топлива в крупных ёмкостях, но и наличие слоя другой консистенции на поверхности.

4.
Ещё можно послать зайчик от лазера и мерить по принципу треугольника, где находится отражённая точка. Некоторые лазерные дальномеры так работают. Главное, лазер не разгонять.. :)))

Послемыслие. Но мне больше нравится вариант с видеокамерой, ведь тогда можно ещё смотреть и на то, на какой борматухе мы ездим! :))) Для этого и цветной не жалко! 8)
Искусство общения было до нас.
Аватара пользователя
alex2103
Прорезались зубы
Сообщения: 219
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2007 16:41:16
Откуда: Украина, г. Запорожье
Контактная информация:

Сообщение alex2103 »

В ближайшем будущем (отпуск :)) ) займусь наверное емкостным измерителем...так что жду сторонников :)
Аватара пользователя
MIF
Друг Кота
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

alex2103 писал(а):В ближайшем будущем (отпуск :)) ) займусь наверное емкостным измерителем...так что жду сторонников :)

Аналоговым или цифровым? Аналоговый достаточно выводить на стрелочный измеритель и ему желательна подсветка на панели приборов. А цифровой сам светит цифрами, нужен микроконтроллер, можно менять прошивки, но главное - есть возможность измерять ёмкость в нескольких точках.
Искусство общения было до нас.
Аватара пользователя
alex2103
Прорезались зубы
Сообщения: 219
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2007 16:41:16
Откуда: Украина, г. Запорожье
Контактная информация:

Сообщение alex2103 »

понятное дело что цифровой :)

вообще я меня уже есть цифровой датчик давления масла и температуры ОЖ...вот топлива и не хватает. Даж где-то на этом форуме было...вот
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=127517#127517

Каждый прибор был самостоятельным. Теперь хочу избавиться от кучи проводов и вижу такую концепцию:
в панеле приборов стоят отдельные модули (одинаковые), которые просто занимаются выводом информации. И есть центральный блок, который считает эту инфу для показометров. Все показометры будут висеть на какой-то общей шине. Головное устройство будет иметь пару входов АПЦ и пару входом на таймеры...ну и может какая-нить цифра на входе еще будет...
Аватара пользователя
MIF
Друг Кота
Сообщения: 21071
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 16:50:39
Откуда: Riga

Сообщение MIF »

alex2103 писал(а):понятное дело что цифровой :)


http://ab2000.by.ru/
Тут вот, радиолюбитель рассказывает о том как делал ёмкостный измеритель довольно подробно. Но, главное, делится исходником для микроконтроллера.

Что касается общей шины для измерителей.. это уже другая тема. :)
Искусство общения было до нас.
Аватара пользователя
igogo
Встал на лапы
Сообщения: 95
Зарегистрирован: Ср фев 18, 2009 16:29:07

Сообщение igogo »

В журнале Схемотехника №1-2007 есть статья про постройку ёмкостного измерителя топлива для жигулей. За основу взята статья с иностранного журнала.
tolikaka
Родился
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 17:44:18
Откуда: Узбекистан,Ташкент

Re:

Сообщение tolikaka »

Здравствуйте!

Чтобы окончательно прекратить флуд, предлагаю:

Тому, кто найдёт и укажет серийный ёмкостной измеритель уровня топлива, конкретно для автомобиля, а ещё конретнее - для его топливного бака, тому банка сгущёнки и тарелка печёнки из запасов Сэра Мурра! :)

P.S. Датчик/индикатор уровня отличается от измерителя уровня тем, что индикатор указывает достижение каких-то контрольных точек, а измеритель измеряет уровень в любой точке.[/quote]

Понимаю, что в теме уже давно нет ответов, но все же очень захотелось сгущенки.
Примерно пол-года назад занимался ремонтом емкостного датчика топлива установленного в топливном баке для двигателя крановой установки автокрана LIEBHERR LTM-1070.
Датчик конструктивно выполнен в виде текстолитовой пластины с односторонним медным напылением. На пластине длинной около 100-120 см, сделан тонкий пропил по диагонали по всей длине.Все это дело вставлено в пластиковую трубку.Трубка вверху вплотную вставлена в корпус датчика, который прикручивается к баку, снизу стоит заглушка с небольшими отверстиями для забора солярки. По всей длине трубки сделаны отверстия 2-3мм диаметром, примерно каждые 15 см.Тем самым достигается демпфирование колебаний уровня солярки в баке. На самой емкостной пластине еще что-то было.Перестал показывать датчик, так как произошло отслоение и обрыв медного слоя с одной стороны. Преобразователь сигнала датчика встроен в его корпус с дальнейшим преобразованием и передачей данных по LIN.
tolikaka
Родился
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 17:44:18
Откуда: Узбекистан,Ташкент

Re:

Сообщение tolikaka »

И еще раз, чтобы не быть голословным приложу файл с вырезкой схемы из руководства к LIEBHERR LTM-1070

Чтобы окончательно прекратить флуд, предлагаю:

Тому, кто найдёт и укажет серийный ёмкостной измеритель уровня топлива, конкретно для автомобиля, а ещё конретнее - для его топливного бака, тому банка сгущёнки и тарелка печёнки из запасов Сэра Мурра! :)

И еще раз, чтобы не быть голословным приложу файл с вырезкой схемы из руководства к LIEBHERR LTM-1070
Вложения
Снимок.JPG
(28.23 КБ) 1456 скачиваний
Аватара пользователя
Seriyvolk
Друг Кота
Сообщения: 4961
Зарегистрирован: Сб май 05, 2012 20:19:55
Откуда: Минск

Re: Ёмкостной измеритель уровня топлива

Сообщение Seriyvolk »

Бензина и соляры не видел, а вот ёмкостный измеритель уровня масла в авто - далеко не новость :) (так, к слову)
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.
Аватара пользователя
nibiluk
Потрогал лапой паяльник
Сообщения: 383
Зарегистрирован: Пн мар 16, 2009 23:35:42
Откуда: Украина Новоднестровск

Re: Ёмкостной измеритель уровня топлива

Сообщение nibiluk »

Кто что скажет по поводу датчика давления ? Берем например трубку на всю высоту бака, вверху заглушена, внизу отверстие, внутри датчик давления. В теории по мере наполнения бака давление в трубке должно расти,- датчик меряет, контроллер трудится преобразует это в литры, а мы смотрим на цифры.
Всем известно что любая микросхема работает на дыме, и если волшебный дым из неё вышел то она перестает работать.
Аватара пользователя
GriSHok
Вымогатель припоя
Сообщения: 654
Зарегистрирован: Пт авг 05, 2011 08:29:06
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск

Re: Ёмкостной измеритель уровня топлива

Сообщение GriSHok »

И если такой вариант прокатит нельзя ли в качестве дадчика использовать ДАД от газели?
С уважением GriSHok
Аватара пользователя
Arwood
Держит паяльник хвостом
Сообщения: 986
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26

Re: Re:

Сообщение Arwood »

tolikaka писал(а):Тому, кто найдёт и укажет ... банка сгущёнки и тарелка печёнки из запасов Сэра Мурра! :)



http://www.centronix.ru/index.php?id=72

Ранее приводилась ссылка на датчик от Илл
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=48703&page=10#pryam
я им пользуюсь уже несколько лет. Очень доволен работой.
Вот ещё в архиве взгляните.
(вас, всех, в Гугле забанили?)
Вложения
схема_датчик уровня_выход сопр и напряжения.pdf
(42.5 КБ) 870 скачиваний
Аватара пользователя
nibiluk
Потрогал лапой паяльник
Сообщения: 383
Зарегистрирован: Пн мар 16, 2009 23:35:42
Откуда: Украина Новоднестровск

Re: Ёмкостной измеритель уровня топлива

Сообщение nibiluk »

Кто знает какой диапазон рабочего давления у ДАД от газели, или ваз ?
Всем известно что любая микросхема работает на дыме, и если волшебный дым из неё вышел то она перестает работать.
tolikaka
Родился
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 17:44:18
Откуда: Узбекистан,Ташкент

Re: Ёмкостной измеритель уровня топлива

Сообщение tolikaka »

nibiluk писал(а):Кто знает какой диапазон рабочего давления у ДАД от газели, или ваз ?


До 1 атм
от 0 до 5 В
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»