Автокорректор своими силами

[Ytm]

c2n, скорей всего там задержка стоит по времени банально, или например только когда машина стоит. Потому что я сколько езжу - ниразу не видел чтобы пучек двигался - на лежачих например. А на стоящей машине все как-то руки не дойдут проверить, хотя и давно уже мечтаю...

Не путайте автокорректор с поворотным светом - этот да, постоянно фары елозит туда сюда, но там очень надежные моторы стоят - не даром они стоят как треть новой фары.

[les1982]

Все там двигается, просто на небольшие колебания кузова не реагирует, так же как и на резкие колебания.

[Ytm]

о чем и речь

[c2n]

стоп стоп стоп....

Либо я путаю, либо ТК имеет в виду другое.

У современного авто есть корректор фар. Который должен выставляться водителем перед началом поездки, с учетом нагрузки на заднюю ось.

Тоесть корректировать положение светового пятна, что-бы фары не светили в облака, если водятел-кун решил устроить перевозку дачи за один рейс.

Управляется крутилкой окололо включения фар, обычно... В Оке - 3х позиционная крутилка около рукоятки капота... слева внизу....

Есть немного другая технология:
Поток света остается всегда "паралелен" дороге.
Эта технология - применяется на заводском ксеноне.
и там используются датчики положения...

Какую цель приследует автор? я подразумеваю, что 1ю.

[les1982]

Есть немного другая технология:
Поток света остается всегда "паралелен" дороге.
Эта технология - применяется на заводском ксеноне.
и там используются датчики положения...

Вот эту походу...
Только нафига оно в авто с галогеном я не понимаю

[Ytm]

первая во всех машинах есть - смысл ее делать если она уже есть?

Поток света остается всегда "паралелен" дороге.

"всегда" тоже можно в кавычки