Новокузнечанин писал(а):У трамвая в нашем городе средняя скорость 12, у автобуса 14, у маршрутки 16
А у велика 14...20, но выигрыш в основном за счет того что до остановки еще идти
И заметьте, все эти виды транспорта, включая велосипед, не испытывают недостатка в пассажирах! Это ещё раз подчёркивает моё заверение, что скорости и ускоренный разбег не важны. Тем более, что уже сегодня эти скорости и ускорения вполне удовлетворительны.
evg писал(а):Как результат — ежедневная миграция людей. И если не создавать системы общественного транспорта, то результат очевиден:
Каждый офисный клерк пытается купить себе машину, занимая этим несколько квадратных метров города, а магистрали остаются той же площади.
КАР. Миграция эта от дури, к сожалению ещё и общегосударственной. Я уже не говорю о том, насколько показательно ваше фото насчёт возврата средств нефтемагнатам из семейных зарплат граждан. Ради этого потока "машин" им выгодно
непрерывно рекламировать "отдых на природе, новые нефтекарты,
дутые зарплаты и многое т.п..".
Спайс должен течь! (с) Дюна
КАР2. Стаи капиталистов отгрызают парковые зоны или превращают их в свои пастбища, зомбируют людей своими отношениями на работе так, что народ стремятся на природу, а природы выделяют так далеко, что дорога к ним не только возвращает часть средств капиталистам, но и сводит на нет время проведённое в окопах огорода. В результате народ всё время взвинченный. Если дома не отдохнуть, то где дом? (Семейные дом и сад должны быть в одном месте!)
(Уже не говорю о том, что садовые участки должны централизованно использоваться совхозами и приносить в города свежие и чистые продукты питания)
Нет, что бы чаю попить, улыбнуться другу, соседу, ближнему, прохожему - расслабится.
Глаз ворона с высоты заметил, что основные цвета автомашин на фото - Белый, чёрный, реже красный и синий.
Искусство общения было до нас.
