ge_84 писал(а):вот и продолжайте лежать на диване дальше. жрите, с_те, бухайте, живите в говне, дышите ядом...
Злой ты... Я не лежу на диване, я сижу за компом и сутками рисую схемы и платы. Ну и иногда ржу над бестолковыми котятами.
Да....напомню: электродвигатель, аккумулятор придуманы намного раньше ДВС. Телеги тогда уже были. Попытки ездить на электричестве тоже были. Это не ново, это продолжается больше сотни лет. Сотню лет везде и всюду чадят ДВС, а электромоторы работают только от сети(везде, где можно подключиться к проводам). Аккумуляторные тоже применяют, но маленькие(игрушки и прочее).
Вы никак этого не поймете до сиз пор, ПОЧЕМУ? Не применяют электропривод в чистом виде(Аккумулятор + электромотор) на ЖД.транспорте, водном транспорте(исключение = подводная лодка и то в подводном плавании), на воздушном транспорте ну и на автомобилях. Никто не отказывается от электропривода там, где ЭТО ВЫГОДНО: трамвай, троллейбус, Электропоезд, метрополитен, далее: гибридная схема: подводная лодка, тепловоз. БЕЛАЗ. теплоход (да да, там дизель крутит генератор, а генератор питает электропривод винтов). То есть конструкторы не дураки, они применяют ВСЁ, что к месту и не мечтают, как некоторые о ХАЛЯВЕ!
Здесь тыкают пальцем в Инет: мол делают же электромобили. Да делают: одну штуку для эксперимента, наиграются, поймут, что это уйня и забыли. То один сделает, то другой....любят на грабли наступать!
И на ВАЗе делали и на АЗЛК и Тойота и БМВ и Фольксваген, да все фирмы практически пытались освоить производство электромобиля. А где продукция? Нет её! Вы это понимаете? Щас МИФ вспомнит про нефтемагнатов(большей тупости я и не ожидаю). Не в них дело. Не конкурентны электромобили с бензиновыми. Вот и вся причина.
Желающие всегда найдутся. А это - начало, главное начать.
