Нет какой то единой литиевой технологии. Это собирательное название весьма широкого круга химий и технологий производства аккумуляторов.As писал(а):Видно, минусы литиевой технологии
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.htmlAs писал(а):Для "моделек" ещё и серебряно-цинковые аккумуляторы были, тоже клёвая вещь, батарейка размером с пару пачек сигарет достаточна, чтобы завести автомобиль стартером...
Модель летает от силы минут десят и....или разобьется или батарейку можно на новую поменять! Правильно брешишь: всему своё место и время!Satyr писал(а):Всему свое время и место.
В тех же радио-управляемых моделях литий-ион начисто отжал все остальные типы.
Потренируются в игрушках - в настоящие машинки массово пойдут.
модель на жидком топливе тоже летает не больше 10 минут. не пишите ерунды если не знаете о чем речь.Brigadir писал(а):Модель летает от силы минут десят и....или разобьется или батарейку можно на новую поменять! Правильно брешишь: всему своё место и время!Satyr писал(а):Всему свое время и место.
В тех же радио-управляемых моделях литий-ион начисто отжал все остальные типы.
Потренируются в игрушках - в настоящие машинки массово пойдут.
А в космосе: спутник обязан работать несколько лет(а то и десятки лет) и там батарейку проблематично менять! Поэтому модный литий там даром не нужен!
Сатир, я Вас понимаю: Вы миллионер и можете позволить себе такую игрушку. Бедный студент может себе позволить лишь ржавый бэушный жигуль и то не каждый! А как подрастет в средствах - купит Бэху(она дешевле стоит и намного мощнее).Satyr писал(а):
Собсно есть же уже вполне нормальные во всем - и просторе, и динамике, и даже терпимом пробеге и цене электромобили http://www.teslamotors.com/models/options
На "батарейку" Приуса производитель даёт 8 лет гарантии! А служат они раза в полтора дольше, по отзывам пользователей... Опять же, у гибрида режим работы батареи жёстче, чем у электромобиля, батарея полностью разряжается за несколько минут, а не часов, как в электромобиле, и заряжается почти с такой же скоростью...ge_84 писал(а):Аs не пишите ерунды.
Кислотные и все остальное имеет намного меньший срок службы. особенно в электромобиле при очень мощных разрядных токах. там только литий и выживает.
на батарейки ниссан лиф дают гарантию в 7 лет.
У лития всего одно преимущество, немного меньший вес, остальное - сплошные недостатки!
Литий-ион в настоящее время используется только в китайских моделях(игрушках) из-за своей дешевизны. В профессиональных и любительских радиомоделях используют в больщем объеме Li-Po(Литий полимерные) или Ni-Mh(Никель металлгидридные) аккумуляторы.Satyr писал(а):Всему свое время и место.
В тех же радио-управляемых моделях литий-ион начисто отжал все остальные типы.
Потренируются в игрушках - в настоящие машинки массово пойдут.
LiPo - разновидность литий ионных. И попадает под это собирательно имя.ZHUCHARA писал(а): Литий-ион в настоящее время используется только в китайских моделях(игрушках) из-за своей дешевизны. В профессиональных и любительских радиомоделях используют в больщем объеме Li-Po(Литий полимерные) или Ni-Mh(Никель металлгидридные) аккумуляторы.
Представьте себе мобильник, который вас возит в пределах 50 км со скоростью 35 км/ч.Brigadir писал(а):Ну так поделитесь впечатлениями.
