Вы заблуждаетесь, причем фатально...MIF писал(а):Я тоже в некоторых сферах своей деятельности веду себя так же. Отличие в том, что я считаю такую систему тормозящей не только технократическое развитие, но и в большей мере социальное.КРАМ писал(а):Но это не недостаток мироустройства - это его ОСОБЕННОСТЬ и СТИМУЛ К РАЗВИТИЮ.
Электромобили
- КРАМ
- Друг Кота
- Сообщения: 25359
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 22:01:02
- Откуда: Московская область, Фрязино
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
- Реклама
- КРАМ
- Друг Кота
- Сообщения: 25359
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 22:01:02
- Откуда: Московская область, Фрязино
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Мизер?MIF писал(а): Возьмите общедоступный пример - ГЭС, где электроэнергия добывается сообща и стоит сущий мизер.
Откуда такие данные?
Затраты на строительство ГЭС и компенсацию экологических проблем с ней связанных, а так же накладные расходы на транспортировку энергии ГЭС делают ее цену далеко не мизерной.
Кроме того, далеко не все реки вообще приспособлены для такого использования.
Если Вы не понимаете причин запрета строительства на местных реках генераторов электроэнергии, то это еще не означает, что запрет исходит от "закулисы". Обыватель вообще склонен "тупить" в подобных вопросах. Для того и существует механизм ПРЕДСТАВИТЕЛЬНОЙ власти, когда вопросы делегируются этим представителям, а непосредственное решение для обывателя ЗАПРЕЩЕНО.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Проблема в том, что ничего другого человечество пока не придумало.MIF писал(а): Я тоже в некоторых сферах своей деятельности веду себя так же. Отличие в том, что я считаю такую систему тормозящей не только технократическое развитие, но и в большей мере социальное.
Я что-то не понял насчёт "сообща". ГЭС вполне себе имеет собственника ( даже если это государство ), это промышленное предприятие, где работают люди разных профессий и именно они "добывают" для всех электроэнергию. Ни ты, ни я к ГЭС отношения не имеем, ну разве что, опосредованно, как потребители. К слову сказать, стоимость электроэнергии там получается отнюдь не мизерной.Возьмите общедоступный пример - ГЭС, где электроэнергия добывается сообща и стоит сущий мизер.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
кто бы что не говорил, а запасы углеводородов все равно ограничены и энергетический коллапс неизбежен.
поэтму все зарубежные страны начали хоть какое то движение в иную сторону. иначе просто нельзя.
надо успеть что то сделать перед тем как иссякнет углеводородная энергия.
поэтму все зарубежные страны начали хоть какое то движение в иную сторону. иначе просто нельзя.
надо успеть что то сделать перед тем как иссякнет углеводородная энергия.
- КРАМ
- Друг Кота
- Сообщения: 25359
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 22:01:02
- Откуда: Московская область, Фрязино
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Конечно ограничены, только вопрос НАСКОЛЬКО?ge_84 писал(а):кто бы что не говорил, а запасы углеводородов все равно ограничены и энергетический коллапс неизбежен.
поэтму все зарубежные страны начали хоть какое то движение в иную сторону. иначе просто нельзя.
надо успеть что то сделать перед тем как иссякнет углеводородная энергия.
Пока с количеством не все ясно... Но диверсифицировать источники нужно по любому, хотя бы из соображений мотивации развития.
В этом смысле, дефицит стоит даже придумать...
Шутка, конечно...
- Реклама
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
За аргументами вы пошли в библиотеку с лопатой?КРАМ писал(а):Вы заблуждаетесь, причем фатально...
Да, выделенное здесь главенствует, но ни как не связано с интересами потребителей - а я говорил о добыче электроэнергии сообща. Покупка электроэнергии у монополиста - это вариант, рассматриваемый не мною, а вами.КРАМ писал(а):Затраты на строительство ГЭС и компенсацию экологических проблем с ней связанных, а так же накладные расходы на транспортировку энергии ГЭС делают ее цену далеко не мизерной.
Т.е., когда вы обсуждаете вопрос, то представляете себе свой вариант с монополистом, а я представляю социально справедливый и выгодный пользователям вариант.
Человечество издревле селится вокруг источников.КРАМ писал(а):Кроме того, далеко не все реки вообще приспособлены для такого использования.
Последний раз редактировалось MIF Вт янв 01, 2013 13:34:36, всего редактировалось 3 раза.
Искусство общения было до нас.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Настолько, что об этом пора уже задумываться. Вернее, потенциально запасов тех же углеводоров наверняка в сотни раз выше разведанных, вопрос в себестоимости добычи. Причем не в денежном выражении, а в энергетическом. Добывать тонну нефти, и при этом тратить две - верх идиотизма.КРАМ писал(а): Конечно ограничены, только вопрос НАСКОЛЬКО?
Мотивация у человечества работает всегда одинаково : "Пока гром не грянет..."Пока с количеством не все ясно... Но диверсифицировать источники нужно по любому, хотя бы из соображений мотивации развития.
Размышлять о разумном и вечном мы просто не умеем.
- КРАМ
- Друг Кота
- Сообщения: 25359
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 22:01:02
- Откуда: Московская область, Фрязино
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
"Гром" можно и имитировать, есличо...
В остальном Ваши суждения не противоречат моим...
Для МИФа.
Места вокруг природных источников явно недостаточно, а плотность населения превышает возможности источников.
По поводу ценообразования я Вам уже написАл, попробуйте ВДУМЧИВО прочесть. Вопросы приветствуются... Но ОСМЫСЛЕННЫЕ вопросы.
Про лопату и библиотеку я не понял. Точнее понял, но проигнорировал. Маргинальные мысли я не комментирую...
В остальном Ваши суждения не противоречат моим...
Для МИФа.
Места вокруг природных источников явно недостаточно, а плотность населения превышает возможности источников.
По поводу ценообразования я Вам уже написАл, попробуйте ВДУМЧИВО прочесть. Вопросы приветствуются... Но ОСМЫСЛЕННЫЕ вопросы.
Про лопату и библиотеку я не понял. Точнее понял, но проигнорировал. Маргинальные мысли я не комментирую...
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Затраты на строительство ГЭС оплачивает народ, но монополистом этот народ после этого "вдруг" не является. 
Зато каждый готов потом тратить тысячами на собственный ветряк, солнечную панель, дизель-генератор - вместо того, что бы ещё раз оплатить этими деньгами участие в ГЭС и очередной раз быть кинутым под очередной полит-шумок.
Зато каждый готов потом тратить тысячами на собственный ветряк, солнечную панель, дизель-генератор - вместо того, что бы ещё раз оплатить этими деньгами участие в ГЭС и очередной раз быть кинутым под очередной полит-шумок.
Искусство общения было до нас.
- КРАМ
- Друг Кота
- Сообщения: 25359
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 22:01:02
- Откуда: Московская область, Фрязино
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Затраты на строительство оплачивает ГОСУДАРСТВО в лице своих представителей по финансированию строительства. Вопросы ценообразования в этой сфере так же контролируются ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ГОСУДАРСТВА. "Народ" не может решать проблемы конкретного экономического образования (ГЭС), просто по причине организационной и квалификационной. Вы полагаете себя умнее управленцев, хотя в энергетике и экономике вообще ничего не смыслите...MIF писал(а):Затраты на строительство ГЭС оплачивает народ, но монополистом этот народ после этого "вдруг" не является.
Зато каждый готов потом тратить тысячами на собственный ветряк, солнечную панель, дизель-генератор - вместо того, что бы ещё раз оплатить этими деньгами участие в ГЭС и очередной раз быть кинутым.
Предлагаете таким как Вы решать вопросы производства?
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Видите ли, так считают всё меньше людей по причине возрастающих на электроэнергию цен, не смотря на то, что население уменьшается, а строительство ГЭС было оплачено и окуплено теми, кто уже давно ими не владеет - предыдущими поколениями народа.КРАМ писал(а):Затраты на строительство оплачивает ГОСУДАРСТВО
Гражданство меняется пару раз в сто лет и наследственное владение собственностью у народа тю-тю - испаряется.
КАР. Такая политика не имеет никакого отношения к "государству", а является мошеннической коррупционной антигражданской схемой.
Последний раз редактировалось MIF Вт янв 01, 2013 13:51:37, всего редактировалось 2 раза.
Искусство общения было до нас.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Затраты на строительство - это инвестиции. Я так понимаю, что под фразой "оплачивает народ" имеется в виду, что это государственные инвестиции. Но, несмотря на то, что эти деньги были собраны с народа в виде налогов, это уже не деньги народа, а собственность государства. И госчиновники распоряжаются ими по своему разумению.MIF писал(а):Затраты на строительство ГЭС оплачивает народ, но монополистом этот народ после этого "вдруг" не является.
Попробуйте организовать кондоминимум по строительству и управлению ГЭС. Задача теоретически разрешимая. Практически - нет. "Свой" ветряк всегда человеку будет милей и родней, чем абстрактная одна миллионная от совместной собственности.Зато каждый готов потом тратить тысячами на собственный ветряк, солнечную панель, дизель-генератор - вместо того, что бы ещё раз оплатить этими деньгами участие в ГЭС и очередной раз быть кинутым под очередной полит-шумок.
UPD опередили
- КРАМ
- Друг Кота
- Сообщения: 25359
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 22:01:02
- Откуда: Московская область, Фрязино
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Население Латвии или Риги может и уменьшается, но население Земли растет. А энергетические проблемы - часть мировой экономики. Тем более, что Латвия своих источников не имеет. В достаточном количестве, конечно.MIF писал(а):Видите ли, так считают всё меньше людей по причине возрастающих на электроэнергию цен, не смотря на то, что население уменьшается, а строительство ГЭС было оплачено и окуплено теми, кто уже давно ими не владеет - предыдущими поколениями народа.КРАМ писал(а):Затраты на строительство оплачивает ГОСУДАРСТВО
Гражданство меняется пару раз в сто лет и наследственное владение собственностью у народа тю-тю - испаряется.
Рост цены на электроэнергию НЕИЗБЕЖЕН. Даже в натуральном выражении (курс денег тут не имеет значения, поскольку зарплаты экономически активного населения худо-бедно отрабатывают МОНЕТАРНУЮ инфляцию). Инфляцию издержек можно отработать только эффективностью ТРУДА. Скомпенсировать ее директивно НЕВОЗМОЖНО В ПРИНЦИПЕ. Инфляция издержек отражает реальные соотношения в товарном обмене.
ЗЫ. Вопросы наследования предыдущих поколений - спорный вопрос. Даже в рамках отдельной семьи. Вы как относитесь к процессу возвращения собственности дореволюционным ее владельцам в Прибалтике?
Последний раз редактировалось КРАМ Вт янв 01, 2013 13:59:30, всего редактировалось 1 раз.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Мы вернулись к тому с чего начали:КРАМ писал(а):Рост цены на электроэнергию НЕИЗБЕЖЕН.
Так разговор же не о том, что деньги мельчают - это другая, не мене интересная тема.MIF писал(а):Это не тарифы растут - это деньги мельчают. И не удивительно - сколько можно экономику раздувать?Brigadir писал(а):Тарифы будут расти, сомнения нет. Ибо вся жизнь..
Не раздули бы непомерно, никто про электромобиль бы и не вспомнил.
Здесь же вопрос у нас шёл о том, как сообща добывать электроэнергию - что безусловно важно для электромобилестроения.
Последний раз редактировалось MIF Вт янв 01, 2013 14:01:36, всего редактировалось 1 раз.
Искусство общения было до нас.
- КРАМ
- Друг Кота
- Сообщения: 25359
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 22:01:02
- Откуда: Московская область, Фрязино
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Это ВЫ вернулись на прежнее, просто потому, что не удосужились прочесть обращенное к Вам ВДУМЧИВО.
Начните читать с начала и получите ответ....
Начните читать с начала и получите ответ....
- КРАМ
- Друг Кота
- Сообщения: 25359
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 22:01:02
- Откуда: Московская область, Фрязино
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добывать сообща - не значит сделать ее дешевле.MIF писал(а): Здесь же вопрос у нас шёл о том, как сообща добывать электроэнергию.
Вы просто не в теме...
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Нет. Вы ошибочно оцениваете электроэнергию в валюте, хотя электроэнергия на самом деле - сама является валютой!КРАМ писал(а):Добывать сообща - не значит сделать ее дешевле.
И деньги в этом вопросе вообще не при чём.
Искусство общения было до нас.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
MIF явно пытается доказать, что тысячелетия человеческой цивилизации, в ходе которой возникло и углублялось разделение труда - ошибка. Давайте все заниматься абсолютно всем, добывать электроэнргию, выращивать еду и ткать одежду.MIF писал(а):Нет. Вы ошибочно оцениваете электроэнергию в валюте, хотя электроэнергия на самом деле - сама является валютой!КРАМ писал(а):Добывать сообща - не значит сделать ее дешевле.
И деньги в этом вопросе вообще не при чём.
Зато времени, чтобы заниматься херней в этих ваших интернетах, уже точно не останется...
- Новокузнечанин
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2972
- Зарегистрирован: Вт апр 24, 2012 12:46:00
- Откуда: г.Путь к Развалу
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Вообще говоря о эфективности транспорта, скажу такое дело
1.Забудьте про личный транспорт для каждого
2.Отвлекитесь от автотранспорта и посмотрите на рельсовый
Вот и все. Основной транспорт в городах должен быть трамвай как основной и жд как дополнительный, в пригороде - железная дорога(где есть) и автобус где жд нет, межгород жд и автобусы. Дальние расстояния жд и авиатранспорт
Личный транспорт нужен только важным лицам - например директорам заводов, мэрам городов и т.п
Против велосипедов ничего не имею. В принципе создание велосипедной сети в городах это очень хорошая идея. Только вот использоваться в Сибири у нас это будет 6 мес из года. То есть половина времени...
Личный транспорт для здоровых людей в городе нужно запретить. Или не запрещать в прямом смысле, но сделать пошлину на проезд скажем 1км - 100р. И сразу все желание ездить по городу отпадет.
1.Забудьте про личный транспорт для каждого
2.Отвлекитесь от автотранспорта и посмотрите на рельсовый
Вот и все. Основной транспорт в городах должен быть трамвай как основной и жд как дополнительный, в пригороде - железная дорога(где есть) и автобус где жд нет, межгород жд и автобусы. Дальние расстояния жд и авиатранспорт
Личный транспорт нужен только важным лицам - например директорам заводов, мэрам городов и т.п
Против велосипедов ничего не имею. В принципе создание велосипедной сети в городах это очень хорошая идея. Только вот использоваться в Сибири у нас это будет 6 мес из года. То есть половина времени...
Личный транспорт для здоровых людей в городе нужно запретить. Или не запрещать в прямом смысле, но сделать пошлину на проезд скажем 1км - 100р. И сразу все желание ездить по городу отпадет.
Хвалу и клевету приемли равнодушно
И не оспаривай глупца
А.С.Пушкин
И не оспаривай глупца
А.С.Пушкин
- КРАМ
- Друг Кота
- Сообщения: 25359
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 22:01:02
- Откуда: Московская область, Фрязино
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Вы можете оценивать все товары в единицах электроэнергии. Что это изменит? Вы это можете сделать даже СЕЙЧАС.MIF писал(а):Нет. Вы ошибочно оцениваете электроэнергию в валюте, хотя электроэнергия на самом деле - сама является валютой!КРАМ писал(а):Добывать сообща - не значит сделать ее дешевле.
И деньги в этом вопросе вообще не при чём.
Только для товарного обмена потребуется выпустить некий эквивалент таких энергетических денег. Это и будут нынешние банкноты.
Можно зафиксировать (привязать) курс к стоимости энергоносителей. Тогда все остальные товары станут изменять номинал своей стоимости в соответствии с этой привязкой. Зарплата, кстати, тоже. Можно привязать все к золоту. Можно к питьевой воде, можно к осенним опавшим листьям...
дело тут не в этом. ТОВАРНЫЕ СООТНОШЕНИЯ от этого не изменятся. А труд останется ТОВАРОМ. Специфическим, но товаром...


