А что, прогресс (в технике) остановился???

[Upgrader]

а если это КАН шина?

А чего ей будет?

А если окисление хоть какого то разьема датчика?

Ну пошыряй разъем и уедешь. Окисление обычно там куда попадает вода и грязь, а это визуально видно.

В иномарке в бак нос не засунешь.

Нужно иметь запасную канистру.
Не засунешь нос из соображений безопасности. Чтобы когда машина перевернется, из нее не полился бензин и не устроил костёр из человечины.

бензиноврун постоянно показывает что ему "в голову" придет.

Может его надо починить?

Вентиляторы охлаждения тоже то включаться, а то им лень крутиться.

Это неисправность.

Там гуляют сотни ампер и любое окисление соединения приведут к пожару, взрыву. 5 миллионов - в помойку!

Ничего подобного.

ИДИОТИЗМ!

Ебанутых много.

А попроще сделать никак?

Не проще, а удобнее для пользователя. Вторую кнопку добавить технически сложнее - это надо еще один порт ввода.

[Brigadir]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3409814#p3409814"][

А попроще сделать никак?

Не проще, а удобнее для пользователя. Вторую кнопку добавить технически сложнее - это надо еще один порт ввода.[/uquote]Удобнее для пользователя....сидит бабка, перед мордой прибор. Я долго ей обьясняю: сработал датчик, чтоб его выключить, нажми на Ентер , появится запрос: введите пароль (4 или 6 цифр) войдете в подменю...................полчаса рассказываю, поняла? Нет! напиши на бумажке. Написал. Она тыкала, тыкала...не получается...Это называется "дружественный интерфейс" Дать бы по "фейсу" тому конструктору, что эту хуйню придумал!
Старый, древний прибор: чтобы снять тревожный сигнал просто нажми "Сброс". Просто и понятно любому дураку!
Я ушел, через неделю та бабка звонит: "Как выключить ложную тревогу?" Я полчаса её инструктирую, но у неё НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ! Сажусь в машину и еду за 50 километров по Московским пробкам, чтоб самому выключить ложную тревогу.
Было, звонили мне и в 4 часа ночи - это просто издевка. И в ночь Нового Года: все празднуют, пьяные, а мне мчаться снимать ложные тревоги, что срабатывают от всякой Праздничной суеты!
Ибо бабка, не умеет, да и никогда не научится! Надо иметь образование Академика = управлять таким прибором!
И я не удивлюсь: придумают такой автомобиль, тебе из ресторана срочно на вызов, а автомобиль тебе шепчет: от Вас плохо пахнет - иди пешком!

[Андрей Бедов]

Я считаю, что в плане реальных фундаментальных открытий (а не "усовершенствований" имеющейся базы) человество уже открыло всё, на что способен мозг на данном этапе его развития и мировосприятия.
Нынешняя цивилизация достигла пика своего развития. Дальше будет "топтание на месте", затем медленный регресс (если не загубим себя сами "скоропостижно").

[RadioHAM-433]

Для прогресс вреден согласен! Когда есть выбор это очень хорошо. А надо технику под себе перепиливать, электронику свою собирать, своё то не подведёт!

Но вообще не иметь представления об остатке топлива и куда то ехать это попахивает . А трезвый зальёт полный бак и он точно через 100км не кончится.

Я не когда не куплю автомобиль за 5 миллионов! Я за лимон в 5 раз круче соберу!

Пришлось переделать на ручное управление - перегреть двигатель = загубить его.

Позорище, да любой начинающий смог бы собрать нормальный термостат. Но видимо это удел паял а не бригадиров!

С тем что чем дешевле тем лучше я согласен в плане электроники да, меньше в помойку полетит . Возьмём дрель но ведь регулятор там не по мне собираем цифровой стабилизирующий вот это да, да еще и под ключ без ключа уже не работает. Взял дешманскую модель электронику выкинул своё поставил вот терь класс. UPS глючат каждый по своему собрал универсальный БП круто и КПД по факту 100 и всё идеально и не надо не каких UPS. Акустика да чё там, перевод на низковольтное мощи стало больше раза в 3 а КДП выше как напруга минимальная и не плавает только транс на выкинул ус собирать заново не стал пока надо D сделать. Взял частотомер IBQ2006 чутьё говно, сделал ус терь чутьё супер, 1 микра и вопрос решён. Даже в сотовый преобразователь поставил что бы заряжать до 18В а попробуй в смарфон поставь!

Я считаю, что в плане реальных фундаментальных открытий (а не "усовершенствований" имеющейся базы) человество уже открыло всё, на что способен мозг на данном этапе его развития и мировосприятия.
Нынешняя цивилизация достигла пика своего развития. Дальше будет "топтание на месте", затем медленный регресс (если не загубим себя сами "скоропостижно").

Да именно так! Так и только так!

Да бригадиром быть не так просто еще и отдуваться за всех подчинённых надо!

Разумный может всё будь это бабка иди дедка. У меня тоже один фотошопу 7 год учится .

[kaetzchen]

Я считаю, что в плане реальных фундаментальных открытий (а не "усовершенствований" имеющейся базы) человество уже открыло всё, на что способен мозг на данном этапе его развития и мировосприятия.
Нынешняя цивилизация достигла пика своего развития. Дальше будет "топтание на месте", затем медленный регресс (если не загубим себя сами "скоропостижно").

не было и нет никаких цЫвилизаций ! ! до того как КАЕТСHEN вплотную не занялся из -за любопЫтцва интересными вопросы науки и техники в это мире вообще не было никакого техпрогресса. а теперь есть!! Катенок (Я) забабахал нормальные теоретические шняжки которые могут приблизить нас к цивилизированным мирам !!!

[RadioHAM-433]

Можно назвать прогрессом: электричекство, лампы, транзисторы, микросхемы, светодиоды, лазеры, микропцессоры. Но многоядерный процессор назвать прогрессом?
Больше всего я ненавижу кто словами красивыми бросается! Ё-мобили, Ыйфоны, и суперкомпьютеры это не прогресс а плоды трудов и потребность. Троллейбусы с генератором и UPS существовали до ёпт мобиля, компьютеры до ыйфона, процессоры до intel и AMD. И даже электричество до Теслы и Эдисона. И даже цивилизованные миры до КАЕТСHEN
А вот windows не существовал для мелкософта парадокс какой то.

[kaetzchen]

информационные технологии, ИНТЕРНЕТ- вцелом полагаю Прогресс, т.к делают возможным обработку, хранение и доступность огромного обьема информации. А раньше надо было в библиотеку идти, ждать там пока принесут книжку в которой нифига не нашел
А с другой стороны раньше не было инета ну и йух с ним

[Муркиз]

И я не удивлюсь: придумают такой автомобиль, тебе из ресторана срочно на вызов, а автомобиль тебе шепчет: от Вас плохо пахнет - иди пешком!

Уже придумали и испытали - скоро станет обязательным ( и не отключаемым) элементом комплектации автомобиля, на железной дороге, судах и авиации.

Вы там , эта - велосипедами запасайтесь... Но только обычными, педальными...

[kaetzchen]

Уже придумали и испытали - скоро станет обязательным ( и не отключаемым) элементом комплектации автомобиля, на железной дороге, судах и авиации.

талана, мы его тут же хакнем

[Brigadir]

Из рекламного ролика: "А почему ваша модель автомобиля дороже одноклассников на миллион рублей?
Мы боремся за здоровье людей и поэтому решили отказаться от пепельницы!"

[As]

Особенность нынешнего "прогресса" в том, что все его "достижения" завязаны на вычислительную технику... Хоть те же автомобили взять - вместо того, чтобы просчитать развесовку и аэродинамику - конечно, проще поставить электронную систему стабилизации! Вместо того, чтобы настроить тормоза - ставим АБС, для экономии бензина - "электронную" педаль "газа" и электрический привод клапанов... Да, сложная электроника - один из методов, но не всегда оптимальный... Сравните, сколько аварий произошло по причине неисправности ЭУР и сколько - из-за неисправностей ГУР, можно даже не учитывать разницу в количестве автомобилей с тем и другим!
А сколько самолётов упало за последние годы чисто по причине отказов в электронной системе управления полётом?! А аварии автобусов? Не, прогресс - хорошо, но внедрение его достижений должно быть обдуманным, одно из главных свойств человеческого мозга - лень, мозг всегда стремится минимизировать свою работу, поэтому любое "облегчение" работы водителя приводит к исчезновению нужного автоматизма и ошибкам при нарушении работы автоматики... Как с эти бороться - даже не представляю...

[КРАМ]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3411131#p3411131"]вместо того, чтобы просчитать развесовку и аэродинамику - конечно, проще поставить электронную систему стабилизации! Вместо того, чтобы настроить тормоза - ставим АБС, для экономии бензина - "электронную" педаль "газа" и электрический привод клапанов... [/uquote]
Нет связи между "настройкой" тормозов и функциями АБС, невозможно экономить бензин без той или иной автоматики ДВС. Электроника в ДВС НА ПОРЯДОК надежнее механической автоматики. За 24 года вождения на ШЕСТИ совершенно разных автомобилях МЕНЬШЕ ВСЕГО претензий было к электронике. К электрике - да, были, но не к электронике. И именнос расширением электроники пропали претензии к электрике...

[Upgrader]

Автоэлектроника очень надежная, не просто так есть специальные требования к автомобильным электронным деталям.

Хотя бывают и разработчики долбоебы... но это все-таки редкость.

[As]

Я так и думал, что про ЭУР комментариев не будет... Электроника управления двигателем, конечно, хороша, вопрос в том, что нужно вовремя остановиться! Есть предел, после которого эффект от усложнения системы становится незначительным - зачем его переходить?
А про развесовку и системы стабилизации... Посмотрите на Ютьюбе подборки записей с регистраторов, что происходит с автомобилями при ДТП... Большинство современных навороченных автомобилей при боковом ударе в заднюю часть начинают беспорядочно кувыркаться! Древние же модели - просто идут в занос, без переворачивания...

[Brigadir]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3411131#p3411131"]А сколько самолётов упало за последние годы чисто по причине отказов в электронной системе управления полётом?! ([/uquote]
Прибегает заместитель Министра Обороны и вопит: "Караул! Американцы придумали, как выводить из строя электронную начинку нашей военной техники! Теперь они выиграют войну!"
-"Ну чё ты вопишь? " - отвечает Шойгу. -" У нас полно танков Т-34, Катюш и простых орудий. Где нет ни одного транзистора....".
А надежность простой механики, это да = на порядок выше любой электроники.
Металлический сейф заебешься ломать, и спиздить деньги у любого банка любому хакеру по плечу! Туда даже ехать с мешком для денег не придется...сами пришлют!

[Upgrader]

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3411353#p3411353"]А надежность простой механики, это да = на порядок выше любой электроники.[/uquote]Нет, потому что качество механики страдает в последнее время, а электроники - нет.

Все дешевые детали, взять те-же подшипники - нормально не работают, одноразовые детали. Сиди и меняй каждый год. А дорогих либо нет, либо столько денег нет. По этому механика идет лесом на данный момент времени.

[Adagumer]

качество механики страдает в последнее время, а электроники - нет

Качество зависит от добросовестности производителя, китайские радиодетали зачастую не оправдывают ожиданий в качестве, как порой и технические изделия!

[Brigadir]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3411458#p3411458"][uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3411353#p3411353"]А надежность простой механики, это да = на порядок выше любой электроники.[/uquote]Нет, потому что качество механики страдает в последнее время, а электроники - нет.

.[/uquote]
С чего ты взял? Например КПП за весь срок службы автомобиля не ломается ни разу. Только поршни стираются с годами. Именно с годами! Но если представить , сколько поршень с огромной скоростью и при высокой температуре проходит путь туда - сюда - это расстояние до Марса!
А электронике гарантируют всего то 10 лет и то при комнатной температуре...Высыхают конденсаторы, стареют резисторы, окисляются провода и их соединения...глючат, пыхают!
Компьютер вот сообщает: битые сектора (жесткого диска).

Добавлено after 2 minutes 36 seconds:
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3411458#p3411458"]Все дешевые детали, взять те-же подшипники - нормально не работают, одноразовые детали. Сиди и меняй каждый год.[/uquote]
Не сочиняй ерунды. Подозреваю: ты ни разу ни один подшипник не менял. Не надо врать!

[КРАМ]

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3411492#p3411492"]С чего ты взял? Например КПП за весь срок службы автомобиля не ломается ни разу. Только поршни стираются с годами. Именно с годами! Но если представить , сколько поршень с огромной скоростью и при высокой температуре проходит путь туда - сюда - это расстояние до Марса!
А электронике гарантируют всего то 10 лет[/uquote]
Очередная клоунада бестолкового Толика.
Даже в очень хорошем двигателе поршневая идет под капремонт через 300 тыс, а чаще уже на 200 тыс. КПП (ручной) поболее, но там и нагрузки поменее будут. Хотя на моей Ниве я коробку перебирал ТРИ РАЗА за 80 тыс. Раздатку - 1 раз, двигатель - ни разу. Электроники как таковой там не было, если не считать зажигания, но оно ни разу не сломалось.
В Дэу Эсперо корейской сборки (1996 году у нас еще их не выпускали) при пробеге 130 тыс ни двигатель, ни ручная КПП, ни ЭБУ из строя не выходили.
В Опель Вектре-Б двигатель попал под капремонт на 350 тыс и на 550 тыс., ручная КПП потребовала ремонта штоков на 300 тыс. ЭБУ и АБС работали как часы вплоть до продажи автомобиля с пробегом в 575 тыс.
В Опель Астре Джей до 155 тыс. из строя ни двигатель, ни АКПП, ни ЭБУ, ни АБС, ни противопробуксовочная система, ни электроника салона из строя не выходили.
Продолжать?
Выход из строя ЭБУ двигателя - редчайшая неисправность. Косвенно о надежности автоэлектроники говорит тот факт, что специалистов в этой области КРАЙНЕ МАЛО.
Толик бездарно путает бытовую электронику для дома с НОРМАТИВНЫМ, а не фактическим сроком службы 10 лет, с автоэлектроникой.
Да и сама автоэлектроника может быть внутрикабинной сервисной - типа магнитолы или ГУ музыкального центра, а может быть управляющей типа ЭБУ, АБС, ПБС и прочие системы безопасности. Последние специальным образом сертифицируются и никаких высыхающих алюминиевых электролитов там и в помине нет.

Добавлено after 5 minutes 35 seconds:
[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3411492#p3411492"]Не сочиняй ерунды. Подозреваю: ты ни разу ни один подшипник не менял. Не надо врать![/uquote]
Это ты песдобол, Толик. Замена подшипников передних колес на 20...30 тыс - стандартная ситуация. Выход из строя двигателя при однократной заправке дерьмовым топливом - только в путь. Заброс масла во впускную систему из системы регенерации выпуска - стандартная неисправность двигателя. Это при том, что там минимум электроники, да и не в ней дело, а в поршневой и клапанной группах.

Добавлено after 2 minutes 28 seconds:
[uquote="Adagumer",url="/forum/viewtopic.php?p=3411487#p3411487"]китайские радиодетали зачастую не оправдывают ожиданий в качестве[/uquote]
Надо только уточнить, где куплены эти китайские радиодетали...
Вангую - на алиэкспрессе за три копейки пуд.

[Adagumer]

Надо только уточнить, где куплены эти китайские радиодетали...
Вангую - на алиэкспрессе за три копейки пуд

Да тут и без вангования ясно что нормальные китайские производители и без алиэкспрессов имеют нормальные рынки сбыта!