foks52, Вы сам привел ответ на свой вопрос о доп затратах на вариантах с таходатчиком:
-доработка таходатчиком дв-ля, это механические операции точения и пр. Кто-то термоклеем, др.соплями на саморезах обходится - долговечность такого способа вызывает вопросы.
К примеру: есть пара таходатчика(секторный диск с оптопарой из принтера). Их нужно установить на зад двигателя, на котором вал заканчивается вровень с подшипником, на корпусе есть 3 крепежных отверстия от крышки подшипника. Подручными средствами надежно "зацепиться" за торец вала проблематично, изготовить корпус с креплением на место прежней крышки и элементами крепления оптопары тоже не раз-плюнуть)
Вариант воспользоваться маленьким шаговым дв-лем в качестве таходатчика тоже требует сверление каленого торца якоря, изг.переходной шайбы.
-приобретение таходатчика, либо целиком необходимого двигателя(почему не сразу сверлилки в сборе) "на Али" тут, как говориться, каждый сходит с ума(зачеркнуто, занимается радиолюбительством) на свой вкус. Ближе к электронной составляющей - одним интереснее на микропроцессорах чтолибо сваять, другим на элементарных компонентах.
-вариант использования индекс сектора на патроне,- для начала схема РЧВ(регулятора частоты вращения-"ковырялочки") совсем не обязательно может применена на сверлилку, и заканчивая, что передняя часть дв-ля такое место, где излишние элементы зло.
Вывод: тем кто задумал сделать РЧВ(ковырялочку) на имеющийся дв-ль со штатным таходатчиком - имеет смысл присмотреться к соотв. схемам. В остальных случаях доустановка таходатчика, считаю целесообразна лишь в случаях когда требуется идеальная точность поддержания оборотов, не более.
MarsA полностью согласен с Вами!Я сделал вариант с нанесением меток-всё работало отлично!Но это просто пробный экземпляр возможности обойтись без слесарных работ используя то что есть на сверлилке.
Можно купить у китайцев энкодер и доработать его используя детали крепления как от донора.Есть двигатели с удлинённым торцевым валом.Тогда двигатель не придётся разбирать. Но всё это для сверлилки лишнее!Тут Вы правы на 100 процентов и выше!Поэтому я проводил эксперименты с регуляторами без таходатчика.Я на свою газонокосилку поставил более мощный двигатель DC895 -он подошёл по размерам и у меня появился двигатель тот что на фото.Докупил шпиндель на Али и поставил его-не пропадать же добру в загашнике!Регулятор на LM2596T отлично к нему подошёл!Пробовал подключать разные движки от принтерных разборок\у меня их десяток\-они все тоже отлично работали-иногда если очень отличились движки требовался подбор шунта-остальное в схеме не менялось.Ну а себе любимому решил сделать минидрель с размахом на 2-х подшипниках с возможностью сверлить не только платы но и метал.Меня просто сбила с толку ваша схема-поэтому послал свою с опробованным вариантом таходатчика.
Можно правда пойти и другим путём-считывать переменную составляющую равную частоте вращения двигателя-но это уже неактуально в связи с незаметными похоронами магнитной записи.
На двигатель 250-350 W можно использовать параллельно два резистора R6 по 0,1 Ома мощностью по 2W.
R1 лучше ставить 5W -если нет то можно 2W но будет нагрев.А может и нет-всё зависит от двигателя-выработка подшипников-смазка и тп.
Всем, кто мечтает о хорошей ковырялочке плат!
Ребята! Не тратьте время на станок - займитесь лучше радиолюбительством! Вот на этом сайте почти даром достойный станочек, без биений и люфтов.
А если руки чешутся и на сверлилку, то даже в этом случае - там можно заказать не полностью готовый станок, а полуфабрикат, например, без двигателя или чего другого.
Для самоделок есть платы как готовые так и без деталей, а главное - заводского изготовления.
Вообще, там есть всё, что нужно для сверления печатных плат.
[uquote="foks52",url="/forum/viewtopic.php?p=3659778#p3659778"]MarsA
Плавный пуск и регулировка оборотов коллекторного двигателя на 220v- пояснение работы.rar [43.29 KiB].[/uquote]
У меня на всех выводах ЛМки полВольта На выходе сетевое напряжение, при подключении нагрузки, падает до нуля, практически. Резисторы МЛТ греются до 45°С. Понимаю, что аборт по телефону, но всё же, чего воткнул не так, глянь, пожалуйста?
Схема :
Здравствуйте, граждане коты. Хочу собрать регулятор по схеме Савова, и возник вопрос: можно ли поставить резисторы 0.125 Вт (разумеется, кроме 2-ваттного R5) при питании от 12, максимум 16 вольт, и токе потребления двигателя - 300 мА?
В описании (этот двигатель известен как "775") написано 3.5 А, на деле показывает что-то в районе 1-1.1 А. Но лучше буду ориентироваться на указанный производителем максимум.
Мужики-то и не знали, когда собирали на СМД. Да, схема немного отличается, но если следовать той же логике, всю плату нужно цементными десятиваттниками завалить
У меня на холостом ходу ДПМ-35 жрал больше 600 мА, хотя в руках не более 90 мА. Решение пришло не сразу - я двигатель в стальную трубу забил, через которую к сверлильнику привинчивал. Удивлялся даже - и чего вдруг сверлилка стала еле-еле сверлом 4,2 стеклотекстолит сверлить... Как только прикрепил мотор через немагнитную нержавейку - и ток х.х. снизил и мощу поднял!