Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Аватара пользователя
Borodach
Модератор
Сообщения: 22896
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Borodach »

Вроде, должно работать ... . :)
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

не должно работать.
подключение выводов 1,2 и 15,16 должно быть наоборот.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Borodach
Модератор
Сообщения: 22896
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Borodach »

Да, точно ... . :)

Кстати, цепь ООС в таком виде вообще можно исключить.
Её можно заменить стабилитроном на требуемое выходное напряжение, включённым между выходом и третьим выводом 494.
Последовательно со стабилитроном можно так же включить небольшой резюк - на всякий случай, хотя и без него работает нормально ... . :)
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Borodach
Кстати, цепь ООС в таком виде вообще можно исключить.
Её можно заменить стабилитроном на требуемое выходное напряжение, включённым между выходом и третьим выводом 494.
Да, но при этом снизится точность поддержания выходного напряжения, и его будет неудобно регулировать. Кстати, последовательно со стабилитроном резистор не нужен, т.к. внутренний регулятор обеспечит ток через стабилитрон 0,7 мА. Поэтому стабилитрон следует применять слаботочный... Однако, я думаю, усилитель ошибки лучше оставить. Кроме того, интегрирующая обратная связь в усилителе ошибки позволяет устранить влияние пульсаций выходного напряжения.

Starichok51
подключение выводов 1,2 и 15,16 должно быть наоборот.
Выводы 15 и 16 подключены правильно, а выводы 1 и 2 действительно перепутаны. Но просто переставить их - мало, придётся иначе включать обратную связь усилителя ошибки. При этом несколько возрастёт (на 2) число дискретных элементов. Вот что получается в результате:

Изображение
Аватара пользователя
Borodach
Модератор
Сообщения: 22896
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Borodach »

Aenigma писал(а):Borodach
Кстати, цепь ООС в таком виде вообще можно исключить.
Её можно заменить стабилитроном на требуемое выходное напряжение, включённым между выходом и третьим выводом 494.
Да, но при этом снизится точность поддержания выходного напряжения, и его будет неудобно регулировать.


Точность при таком включении не пострадает, по крайней мере для ноута её хватит с головой.
Насчёт регулировки согласен, но зато исключится из схемы несколько элементов, особенно подстроечный резистор, которые по статистике чаще всего выходят из строя.
Но, в любом случае, всё это можно установить в процессе сборки и настройки - по желанию ... . :)
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Borodach, я тоже убедился в том, что ноут не сильно критичен к стабильности питающего напряжения. По крайней мере, +-5 % выдержит. И там стоит защита от ухода питающего напряжения, которая в случае необходимости просто отключает внешнее питание. Я проверял её наличие при уменьшении напряжения питания, при увеличении - только предполагаю, что она есть...
Кстати, если не использовать усилитель ошибки, то выходное напряжение теоретически может находиться в коридоре шириной около 2,5 В (это диапазон выходных напряжений усилителя ошибки) - в принципе, не очень много. Это максимальная ширина коридора, а на практике нестабильность будет меньше. В случае импульсного источника выходное напряжение будет сильнее всего «гулять» при изменении входного напряжения от минимума до максимума, но если входное напряжение меняется слабо, то и выходное будет слабо меняться. А в моём преобразователе выходное напряжение «гуляло» бы при изменении тока нагрузки от минимума до максимума.
Аватара пользователя
Borodach
Модератор
Сообщения: 22896
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Borodach »

Со стабилитроном в ООС стабильность выходного напряжения должна получиться значительно выше, нежели 2,5 вольта.
По крайней мере у меня получилось в районе 0,1, правда я делал блок питания на 19 вольт из обычного БП ПК.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Величина около 2,5 В - это теоретически максимальный разброс при таком способе стабилизации. Практически точность должна быть значительно выше. Хотя, конечно, она не сравнится с точностью, которую обеспечивает применение усилителя ошибки.
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

там в принципе не может быть этих 2,5 Вольт.
2,5 Вольта - это между полной шириной импульса и практически полным отключением ШИМ.
а требуемое напряжение на выходе может быть только при одной ширине импульса, то есть при одном, единственном напряжении на 3 выводе. а не в любой точке диапазона 2,5 Вольта.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Starichok51, тривиальные вещи говорите. Наверное, невнимательно прочитали мои сообщения, и возражение получилось не в тему.
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19043
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

ну, тебе виднее...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
Borodach
Модератор
Сообщения: 22896
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Borodach »

Надо скорее собрать и всё проверить ... . :)
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Я собираюсь в ближайшем будущем проверить свою схему, но вариант упрощённой обратной связи (через стабилитрон) проверять не планирую, т. к. здесь не возникает вопросов.
Vanek12*****
Нашел транзистор. Понюхал.
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Чт дек 09, 2010 13:39:39
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Vanek12***** »

Всем привет. не подскажите какой преобразователь лучше- на NE555 или на UC3843 ?? например при нагрузке на выходе в 3 ампера в какой схеме транзистор будет меньше греться и какая схема будет меньше потреблять??
Аватара пользователя
Borodach
Модератор
Сообщения: 22896
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Borodach »

С хорошим дросселем у меня на 555 КПД получился более 95-и процентов ... . :)
Vanek12*****
Нашел транзистор. Понюхал.
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Чт дек 09, 2010 13:39:39
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Vanek12***** »

Borodach писал(а):С хорошим дросселем у меня на 555 КПД получился более 95-и процентов ... . :)

ого. это даже для импульсных микросхем понижалок\повышалок такой КПД редко у кого бывает :) а на UC3843 кто нибудь собирал?? если да то какие результаты?
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Всем привет. не подскажите какой преобразователь лучше- на NE555 или на UC3843 ??
Если схема правильно работает, то без разницы - всё зависит, в первую очередь, от качества ключа и от дросселя.
Аватара пользователя
jonpim
Друг Кота
Сообщения: 5005
Зарегистрирован: Ср мар 31, 2010 09:33:22
Откуда: Владивосток

Re:

Сообщение jonpim »

Зундер писал(а):Я собираю такое:
http://www.radiokot.ru/forum/download/file.php?id=4368

Самая удачная схема , собирается очень быстро , детали берутся из материнок ПК и буков , и смд-шная шимка .
Мосфеты 60-70А 30В выше крыши , дроссель полностью экранированный , подходящей мощьности .
«Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!»

- Позвольте-с вас спросить, почему от вас так отвратительно пахнет?
- Ну, что ж, пахнет... известно. По специальности. Вчера котов душили, душили. (с)
Vanek12*****
Нашел транзистор. Понюхал.
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Чт дек 09, 2010 13:39:39
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Vanek12***** »

всем спасибо :)
Аватара пользователя
adam
Открыл глаза
Сообщения: 41
Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 22:01:26
Откуда: Луганская обл С. Паньковка

Re: Re:

Сообщение adam »

jonpim писал(а):
Зундер писал(а):Я собираю такое:
http://www.radiokot.ru/forum/download/file.php?id=4368

Самая удачная схема , собирается очень быстро , детали берутся из материнок ПК и буков , и смд-шная шимка .
Мосфеты 60-70А 30В выше крыши , дроссель полностью экранированный , подходящей мощьности .

Какие именно детали из материнки,на материнке 3 транзистора моп и 3 дроселя которые можно выпаять, а все остальное мелочь которую нужно выпаивать под микроскопом.
Ответить

Вернуться в «Питание»