несколко слов от себя на истину не претендую но....циклы десулфаторы хорошо но дролго и часто толко летом годится ибо плотность 1,2 убивает пластины на глазах -решение провереное не раз для зимы заряденый до гажения в течени получаса акб отключается через 10минут замеряется плотность в банках если она ниде 1,27 делаем так в маске и перчатках грушей отсасываем в сосуд из стекла из каждолй банки по 50мл э-лита дале специалной хиимической капелницей с делениями (мерной) добавляем во расчитаному количесиву чистойц серной кислоты 1,8 плотности для начала можно начать с 8-20мл на банку если у вас (осторожно по инструкции лить в кислоту в оду опасно! изза брызг применяйте зашитную резиновую одеждку И СИЗ ( фартуки перчатки маску для лаборатори) и потом сразу содой замойте после процеса
так вот если у вас ниде 1,2 добавне по 50мл серки дайте постоять полчаса чтоб перемешаласи и включите малый ток 1-2а(или 0,02С)
держать часа 2 -4 дале замерить плотность она должна стать в пределах 1,29-1,31 для зимы все можно стпавить на Авто и ездить
веччерком замерять напряжение и если надо ставить на подзаряд до 14,5в в процесе езды и пусков идет самопроизволная десулфатация пусковыми токами через пару-3 недель проверьте плотность если она выше 1,35 отсосите грушей немного электролирта и добавте дистилята воды, делайте прогон током заряда 5а часок -мснова проверте плоность и выставите около 1,29-1,30
все може есдить до тепла потом раз проверите и разбавите до летнего эл лита зимой высокая плотность(выше 1,3- меншее зло чем заниженая ниде 1,.26
кстати заводской элктролитна на иномарках-ЛЕТНИЙ ка правило за исключекнием холодных стран(канада норвегия)
Добавлено after 7 minutes 43 seconds:
кстати на автобазах летний элит осенью сливался в сосуд(или в нейтрализатор с известью для утилизации) до весны а на зиму лился зимний или просто новый 1,4 заливался и подгонялся добакой дистилята по банкам по прибору до нормы -не зря на каждой автобазе есть участок акумуляторный кстати в те времена в каждом автомагазине продавалась серка концентрат 1,82
так вот если у вас ниде 1,2 добавне по 50мл серки дайте постоять полчаса чтоб перемешаласи и включите малый ток 1-2а(или 0,02С)
держать часа 2 -4 дале замерить плотность она должна стать в пределах 1,29-1,31 для зимы все можно стпавить на Авто и ездить
веччерком замерять напряжение и если надо ставить на подзаряд до 14,5в в процесе езды и пусков идет самопроизволная десулфатация пусковыми токами через пару-3 недель проверьте плотность если она выше 1,35 отсосите грушей немного электролирта и добавте дистилята воды, делайте прогон током заряда 5а часок -мснова проверте плоность и выставите около 1,29-1,30
все може есдить до тепла потом раз проверите и разбавите до летнего эл лита зимой высокая плотность(выше 1,3- меншее зло чем заниженая ниде 1,.26
кстати заводской элктролитна на иномарках-ЛЕТНИЙ ка правило за исключекнием холодных стран(канада норвегия)
Добавлено after 7 minutes 43 seconds:
кстати на автобазах летний элит осенью сливался в сосуд(или в нейтрализатор с известью для утилизации) до весны а на зиму лился зимний или просто новый 1,4 заливался и подгонялся добакой дистилята по банкам по прибору до нормы -не зря на каждой автобазе есть участок акумуляторный кстати в те времена в каждом автомагазине продавалась серка концентрат 1,82
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
