Да можно продолжить, но чтобы остальные подключались.
А можно задачки порешать на аппроксимацию полиномами 10-й степени для расчёта ВАХ различных нелинейных элементов или фильтров, или попроще-разложение в ряд Фурье различных сигналов (шутка)
Да можно продолжить, но чтобы остальные подключались.
Да нету чего-то активности. Нас вообще кто-то читает?
А можно задачки порешать на аппроксимацию полиномами 10-й степени для расчёта ВАХ различных нелинейных элементов или фильтров, или попроще-разложение в ряд Фурье различных сигналов (шутка)
У япошек красное пятно более внушительных размеров, поэтому принадлежность данного самолёта к стране восходящего солнца отпадает. Да и дизайн у них другой.
Пухич, я вирпил. Авиацией действительно серьёзно увлекаюсь. В детстве рассматривал картинки, а потом начал изучать силовые установки, авионику, конструкции стоек шасси, различные гидро-механические системы
Что-то немогу найти адекватные фотографии, везде либо мешанина непонятная, либо несерьёзные повреждения, не представляющие труда для опознания борта.
aiki01, это группка любителей острых ощущений биплан планер запускают.
Граф, а ты случайно мотодельтапланы не строишь? А то я в том году в группе энтузиастов работал, так там дело шло куда более практично. Авионика ------- это типа электроника в авиации?
А самолет щас можно любой опознать если есть гугел или яндекс
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Так никто и не спорит, но вот фотку вы в данные поисковые машины не загоните для опознания, а искать вручную- дело довольно муторное. Совсем другое дело, когда по видимым особенностям способен установить страну производитель (даже если опознавательные знаки чужие) и примерный промежуток на временной ленте с переключателем пределов в положении 10 лет/дел.
Нет, постройкой данных аппаратов не занимался и не занимаюсь. Запускал отдельно двигатель МАРЗ от моделек. На ракетомодельный кружок ходил, собирали там ракеты с твёрдотопливными ракетными двигателями, корпуса делали в основном из бумаги, накрученной на оправке. Последняя моя двухступенчатая ракета из стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой.
Авионика- АРК, ИКВ и отдельно гироскопы, УКВ радиостанции, аппаратура телекодовой связи (до неё ещё не добрался) и т.д., и т.д., и т.д..... Да, вся бортовая электроника.
Я ходил в авиамодельный, жалко приборы туда не воткнешь
Определить временной промежуток можно уже увидев по какой технологии сделан и из какого материала.
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
aiki01 писал(а):Определить временной промежуток можно уже увидев по какой технологии сделан и из какого материала.
Не совсем, не совсем...
Как Вы определили бы временной промеждуток, например, Ан-2 ?
У него крылья и хвостовое оперение обтянуты полотном, а выпускался серийно до конца 80-х годов.
У нас в городе некогда было Качинское военное летное училище (потом академия) так это первая учебная машина 1926 года, немцы продали, ЛАУ-4 в архиве написано. А вот как эта машина у самих немцев называлась точно не знаю, вроде как ESTIR-W
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
aiki01 писал(а):... такой по вообще летать не должен, а летает как-то
Летает не "как-то", а даже очень неплохо, и не только кукурузу опрыскивать.
При перебазировании, Ан-2 делали перелеты свыше 5000 км., из Болгарии в Судан,
через Средиземное море и Сахару, с двумя посадками для заправки.
(шутка)
