Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Netu.tima

Какие номиналы ставить RC-цепочки с 2-3 ноги шим?
0.022мк + 22к
или
0.01мк + 27к
В чем разница?
Сергеj
Вы какие номиналы ставите?
У меня есть ваши пп, там 0.022мк+22к, верно?

Реклама

Сергеj

На 27 странице моя печатка, все номиналы обвязки ставил как там и подписано.
0.022мк+22к, а с 0.01мк + 27к уже не помню, но наверно был писк.

Самую первую печатку делал 1:1 с авторской, детали впаивал 1:1 тоже как в авторской схеме.
Все запустилось и работало, но был писк. Потом методом проб и ошибок

устранял этот писк.
Таким способом и получилась та печатка с дополнительными деталями и чуть другими номиналами.

Реклама

iva816

Две зарядки делал по печатке автора , все один в один кроме RC цепочки с 3 на 15 C-0.1мкФ R-2.7Koм не было никакого свиста .Заметил следуюшее : когда собрал третью у меня не было маленького трансформатора , нашел донора , но распиновка не подошла впаял на проводках , настроил . Свиста не было . Намотал трансформатор , впаял , даже не пришлось подстраивать , но вот свист с ним побороть никак не удается .

Netu.tima

Ребят, все понятно, спасибо за помощь!
Соберу 1:1 схему афтора, а потом решать...
Но с 3 на 15 ноги поставлю 0.1мкФ без резистора, кстати, у брата трудится так зарядка 1 керамикой с 3-15 ноги. Переделанный ат по схеме афтора 1 в 1.
Ни писка, ни шипения, все тихо.
Разве с 2 на 3 ноги на писк влияет?
Чет ниразу не замечал такого.

Реклама

Stalker007

Netu.tima писал(а):Разве с 2 на 3 ноги на писк влияет?

Ещё как влияет. Недавно делал БП для своих нужд из деталей комповых БП. Вся высоковольтная часть скопирована 1:1. Так вот, по ошибке впаял 1нФ вместо 10нФ в эту цепочку. Был не только свист, но и дважды вылетали силовые транзисторы, пока не нашёл причину. Причём при этом ещё и грелись диоды в выходном выпрямителе. После замены на 10нФ ничего не свистит, не сгорает, а радиатор вообще холодный стал.

Реклама

Netu.tima

Все понятно, поставлю как у Сергея.

Реклама

Сергеj

Много вопросов и разногласий по зарядке автомобильных аккумуляторов. Вот есть замечательная статья с подробным описанием по обслуживанию АКБ. Почитав ее, отпадут все вопросы.

Netu.tima

У меня горит резистор RC-цепочки параллельно первичке транса силового, параллельно диоду шоттке, что делать?
15ом 0.25вт мало.

Ruzik

Netu.tima
Наверно не первички, а вторички? Проверить конденсатор на предмет КЗ.

Сергеj

Netu.tima писал(а):У меня горит резистор RC-цепочки параллельно первичке транса силового, параллельно диоду шоттке, что делать?
15ом 0.25вт мало.

И в первичке 100ом и во вторичке 15ом должны быть резисторы 2ваттные.

Netu.tima

Ой во вторичке транса, на выходе. Верно! Поставлю 2вт, но изначально было 0.25вт что ли.
А кондера 50в не мало? У нас керамики 100в нету, и у меня нет 100в керамики, пленку можно поставить?

Сергеj

Пленочный и ставь. В комповаких БП их как грязи. Зеленые, 103 на них написано.

Netu.tima

Аа, спасибо за помощь. А почему именно 10н надо? 27н можно?
Пленка зеленая 100в?
Вроде бы 100, там 0.01 а ниже 100HT
Не 103 а 0.01, не встречал у себя 103 пленку зеленую.

Сергеj

код 103=0,01мкф. напряжения от 100в. само большее встречал 1200вольт.

0,01мкф/250вольт

Netu.tima

Сергеj
Спасибо, буду знать.

Goblin

Netu.tima, силовой трансформатор потянет 30А? или он перемотан?
Я потихоньку тоже пробую сделать зарядку из FSPного донора, трансформатор с маркировкой «SPI 8TG00213 02P7 HI-POT»
Суть в том, что я «разбирал» один такой трансформатор... так вот обмотка между 5 и 12 вольтами - в два провода примерно 0,8 мм.
Плату делал под имеющийся корпус, первое включение (через лампочку) прошло удачно, напряжение выставил 14,4. Но начались проблемки со временем и работы притормозились...
В базовых цепях пленочные ёмкости, дроссель - из двух склеенных.

Netu.tima

Goblin нет не перемотанный, от фсп ватт 400-450, выдающий не менее 34А при 12в, 2 по 16-18А было.
У меня в з.у будут только трансы от фсп, 2 транса, управляющий и силовой, еще кондёры можно взять сетевые, разрядные резисторы, сетевой фильтр, а остальное по новое собирать.
Детали как у Сергея будут.
Вот пп, белые это пропоять дороги надо, но нижнюю левую ногу управляющего транса умощнить проводом надо еще с верху. Тогда будет гарантированный максимальный ток транса.

Goblin

Что-то не сходится... 34А при 12в это больше 400 Вт. мощи, и это в 450 ваттном бп

Ведь +12 это не отличается самым большим потреблением тока...
В собранной мной версии тоже два транса с одной платы FSP.
Можно хоть как усилять дорожки на плате, если обмотка в два провода диаметром 0.8 мм - 30+ ампер с него не снять.

Netu.tima

Если на китайском бп написано 8А при 12В, а люди снимают по 6-7А чистыми (сам видел) с транса тип EI28, объясните как?
Работа в пике вот и все.
Вся нагрузка не делится по каналам 5 и 12в, а сразу вся нагрузка на 1 канале 12в.
Я так понимаю что комп использует 12в как доп нагрузку к своим преобразователям.
С транса в пике можно снять 120w если тип EI28-33.
И мне не 34А надо а 30, и 15в. Чуть превышается моща но не страшно, обдув будет 120мм вентиль.
Нашел коробку бп, на этикетке написано 12В 2 раза, 18+16А, бп 350w, модель ATX-350PNF.
О, плин, транс от 350 ваттного FSP. Мож на днях куплю не исправный 450ваттный "FSP GROUP.INC.ATX-450PNF".
У бп бп FSP ATX-450PNF 2 по 18А. То что надо мне.
ссылка

iva816

Сегодня разобрал управляющий трансформатор заводской намотки.Порядок там следующий:первой мотается часть обмотки 36 витков,затем обмотки по 9 витков.Следующая обмотка-вторая часть 36 витков.за ней токовая 2 витка.Намотка ведется в одну сторону.Все обмотки выполнены проводом диаметра 0,31мм,токовая (2 витка) темже проводом в три сложения.