ploop писал(а):если забить на "зелёную" энергетику (которая тоже растёт)
Нет не забить! А выловить всю до единой зеленую саранчу и потравить дустом!
Они только жрут все что создано до них, срут и пользуются. Это именно они тормозят научно-технический прогресс, в том числе чистую и весьма перспективную ядерную энергетику. Это по сути криминальные коммерческие структуры обслуживающие интересы отраслей крупного энергетического бизнеса и политических структур по наезду друг на друга.
Просто их оружие не утюг на животе и волына в кармане, а ложь, дезинформация и фальсиикация, использование необразованных народных масс в своих коммерческих целях.
[uquote="Slabovik",url="/forum/viewtopic.php?p=3258808#p3258808"]Сказали.
Дотации используются на начальном этапе, пока ещё нет массового производства.
Убыточность предприятий Маска тоже по той причине, что выпускается не просто голое изделие, а организуется инфраструктура для него. Инфраструктура весьма дорогая. Ну, это как мост построить, или дорогу. Сейчас куча бабок пилится на мегафабрику, но когда она будет построена, это уронит удельную стоимость тех же литиевых аккумуляторов в полтора раза, а это серьёзная величина. Но если не дотировать и денег не давать - этого вообще ничего не будет...
Я уже задавал вопрос: сколько стоит дышать чистым воздухом?[/uquote]
Я бы посоветовал фирме Тесла строить трамваи: и батарейки возить не надо (намного дешевле вагон, нежели с батарейками, то есть: минус 19 000 долларов) и автопилот проще, только вперед смотри. Трамвай без ремонта может 100 лет ездить!!! Всё равно на инфраструктуру тратиться...но рельсы проложить дешевле электрозаправки!
за бугром особого смысла в экономике не ищите- его нет! Им главное обеспечить функционирование капитала так сказать, а методы второстепенны.
т.е например они могут понастроить охуйительных параш электронных таких как космопорт для телепортации, но никто за 10 лет там не посрет! снаружи обоссут правда
Добавлено after 29 minutes 20 seconds:
в том числе чистую и весьма перспективную ядерную энергетику.
ага, очень чистую и совершенно несовместимую с жизнью .
[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3259074#p3259074"]Почитайте обзоры новой серии бэхи. Бензиновой, кстати. Вот где гаджет, сплошной гаджет. Настолько переборщили, что только отвращение сделали. Даже банальные кнопки стеклоподъёмников сенсорные и на экране - на ощупь хрен найдёшь, в перчатках хрен нажмёшь.[/uquote]
Таков сегмент и его правила. Дать возможность тем, у кого бабок столько, что как их не трать, всеравно на 100 жизней хватит, хоть как то их потратить и чтоб хоть казалось, что есть за что.
Роллс или бентли, не помню, не суть, сделали (внимание) купе. опция - за пару десятков тыс евра холодильник для шампанского и комплект серебрянных фужеров в сундучке их 1000 летнего дуба.
В купе блиа, где ты точно за рулем, без водителя. Фужеры для бухла, когда ты водитель, а бухать всеравно ни в одной стране нельзя за рулем.
Ну и далее в таком духе.
А вы тут в теме, вроде как, про рациональное и практичность ?
Добавлено after 3 minutes 16 seconds:
[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3259192#p3259192"]Я бы посоветовал фирме Тесла строить трамваи:[/uquote]
Я б посоветовал фирме Тесла поучиться хоть у массового сегмента, а не из гавна и веток делать.
В тесле асинхронный мотор переменного тока. Как в пылесосе или миксере, только большой.
Батарея набрана из охуильена обычных кругленьких батареек, как в ноутах, фонариках, шуруповертах.
Пошли по пути наименьшего сопротивления. хуяк-хуяк-в продкашн!
Даже ниссан лиф за меньше 20т евра с BLDC мотором и батареи из больших промышленных ячеек-параллелограммов.
Добавлено after 7 minutes 5 seconds:
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3259087#p3259087"]Писал уже, как у мужика "француз" встал посреди дороги из-за севшего аккумулятора, там, оказывается, эта авария обрабатывается весьма интересно:[/uquote]
Ахахаха, бы у меня похожи случай.
Забыл окно пассажирское закрыть, а ночью сильные ливень был. Прихожу утром, понимаю коврик пассажриский - с него вода ручьем. Завелса - все ок, можно ехать.
Но уехал недалеко - до первого светофора на районе, перед ним тормозил - машина запищала и пишет, паркуся нафиг, несовместимая с жизнь ошибка, тяга будет отключена через 3-2-1 секунду, приехали -))
Опуская неинтересую часть, как я пытался ее обмануть и дальше ехать опустим - ехать она куда либо отказалась.
Сходил за диагностическим шнурком - пишет, мол, мотор не видит подушек, АБС, ЕСП и еще по мелочи. А без перечисленного не тронется хоть что не делай.
Погрузили, на сервис привезли. вскрытие показало.
Через окно вода налилась в торпеду через дефлектор обдува пассажиркий. при торможении очнеь ловко откадато оттуда вылилась ручьем на блок управления адаптивным светом (когда ксенонон глазами вверх-вниз, по сторонам в поворотах крутит), который как раз под бардачком. Его нафиг залило и закоротило КАН шину двигателя, в нее входящую (а блоку нужна скорость, угол поворота руля, сигналы поворотников). Ну и двигатель нефига не видит ничего, что на этой шине есть.
Блок сняли, феном посушили, предохранитель блока света поменяли - всё ок, можно ездить -)))
kaetzchen писал(а):Им главное обеспечить функционирование капитала так сказать
Ты попутал времена аднака! Они давно построили социалистический коммунизм, или капиталистический ...хер знает А функционирование капитала поддерживают с помощью печатного станка и узбеков арабов. Это советские коммунисты проебали этот момент, а теперь истерически бегут вдогонку. Им правда периодически объясняют - пошли нахуй, не нужны вы нам в нашей коммунизьме!
Есть вариант, послать их нахуй, и не вестись на всю еврохуйню - зеленую энергетику, тесломобили, либерастию, пидорастию ....но....беда...для этого надо начинать работать...ну как китайцы, лучше китайцев...ну как готовы? И вот тогда...по прошествии...мы будем летать на антигравитационных глайдерах, а они...они будут засовывать в жопы бумажки из своего печатного станка. Вы как, готовы к этому господа?
Сходил за диагностическим шнурком - пишет, мол, мотор не видит подушек, АБС, ЕСП и еще по мелочи. А без перечисленного не тронется хоть что не делай.
Погрузили, на сервис привезли. вскрытие показало.
)[/uquote] Никогда не буду покупать подобное авто, накаченное крутизной!
У меня лампа подушки уже год горит - едет. Более того: горит лампа и неисправности тормозов (ABS) Два года уж горит - насрать. Тормоза то работают, кроме ABS - я и без него с гололедом неплохо справляюсь.
Многие думают - отстой! Но отстой позволяет ездить по своим делам, а не по сервисам, где за крутизну дерут хорошие бабки.
Лампа тормозная загорелась, когда я менял задние тормозные колодки. Лампа подушки загорелась - наехал правым крылом на сугроб (видимо провод датчика сдернул - лень искать, там бампер придется снимать. ).
[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3259290#p3259290"]где за крутизну дерут хорошие бабки.[/uquote]Не за крутизну, а за безопасность.
Например нерабочий АБС легко может привести к развороту и созданию аварийной ситуации. В отличии от машин без АБС, в этих нет и чихать хотели на равномерное усилие торможения всех колес (мозги корректируют, пока работают). По этому движение с неисправной АБС запрещено.
АБС устроена таким образом, что даже если она ваще заглючит и воткнет на торможении это никак не повлияет.
А исправна она или нет ХЗ, как узнать? Пох..
[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3259515#p3259515"]АБС устроена таким образом, что даже если она ваще заглючит и воткнет на торможении это никак не повлияет.[/uquote]Не повляет, действительно. Просто машину раскрутит как вертолет и улетит в кювет. А так да, тормозит, спору нет!
[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3259515#p3259515"]АБС устроена таким образом, что даже если она ваще заглючит и воткнет на торможении это никак не повлияет.[/uquote]
Не совсем. В современных машинах с ABS распределение тормозных сил отдано на откуп электронике. никаких 'колдунов' как на жогулях нету.
У тебя запросто заблокируются задние колеса при том, что на передних тормозное усилие далекое от предельного.
Добавлено after 2 minutes 49 seconds:
[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3259290#p3259290"]Лампа подушки загорелась - наехал правым крылом на сугроб (видимо провод датчика сдернул - лень искать, там бампер придется снимать. ).[/uquote]
На тему подушек нет датчиков в бампере никаких. Они по акселлерометру работают, который стоит ближе к центру масс машины. для большинства это где то в районе дергалки ручника.
Свои есть чуть-чуть. Может аккумулятор, но мне кажется конденсатор большой емкости должен быть из соображений надежности. В инструкциях пишут что после отключения питания нужно подождать еще пару минут для разрядки внутреннего резервного питания. Это про подушки. АБСу резервное питание нахер не нужно.
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3259508#p3259508"][
Например нерабочий АБС легко может привести к развороту и созданию аварийной ситуации.[/uquote]
Откуда такие сведения? Сам придумал?
Если при торможении заблокируются задние колёса - машина пойдёт в занос... АБС обычно устроена таким образом, что может УМЕНЬШАТЬ тормозное усилие на каждом отдельном колесе - но не увеличивать, поэтому изначальное тормозное усилие на задних колёсах больше оптимального и при нерабочей системе вероятность блокировки задних колёс будет велика... На моей вместо АБС стоят два "регулятора тормозного усилия", по сути - редукторы, ограничивающие тормозное усилие задних колёс... Тормозной стенд с такой конструкцией тормозов официально пройти невозможно - тормозное усилие рабочей системы меньше, чем у "ручника"! Чтобы пройти стенд, приходится "помогать" ручником...
в пылесосе, миксере- коллекторники
А функционирование капитала поддерживают с помощью печатного станка и 
И вот тогда...по прошествии...мы будем летать на антигравитационных глайдерах, а они...они будут засовывать в жопы бумажки из своего печатного станка. Вы как, готовы к этому господа? 
