Электромобили

[Brigadir]

[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3318233#p3318233"]

сколько СТОИТ проложить кабель на 100 метров

А 100 метров асфальта (дороги)? Нафига он нужен, лошадь и так пролезет...[/uquote]Юра, не выёживайся! Дорога - это дорога, а тележка - это уже совсем другое. И ради чьей то хотелки тратить бешеные бабки? Ну хорошо - потратим! Купил электромобиль? Заплати и за полную стоимость для подзарядки! А чо? Там каких то пара сотен миллионов....для олигарха - мелочь!

[Asaba]

Городская сеть не выдержит когда все ночью станут заряжать свои 100500 жоповозок.

Наверняка в будущем создадут интеллектуальные системы зарядки для электромобилей, управляемые централизованно. Ставишь вечером машину на прикол и подсоединяешь к зарядной системе, устанавливаешь на своей электротележке время готовности. "Система" в зависимости от загрузки сети подключает зарядкиу и периодически регулирует процесс.
Более того, в будущем уйдет ручное управление автомашинами в мегаполисах. Центральный суперкомпьютер будет автоматически регулировать движение машин - сначала на перекрестках, потом тотально. Человек будет сидеть как кукла. Даже команды на парковку не понадобятся, ибо изначально будешь задавать точку доставки - остальное будет автоматически, в том числе списание денег с твоего лицевого счета на содержание "цифрового города". Будет ли это как "Платон" принадлежать каким-нибудь конкретным лицам - предсказывать не берусь (до окончания выборов ).

[Upgrader]

[uquote="Asaba",url="/forum/viewtopic.php?p=3318263#p3318263"]Человек будет сидеть как кукла.[/uquote]Да не будет его там вообще

[Asaba]

Первое время будет - надо же деньги срубить, потом "оптимизируют" и человека.

[Morroc]

[uquote="Asaba",url="/forum/viewtopic.php?p=3318263#p3318263"]Ставишь вечером машину на прикол и подсоединяешь к зарядной системе,[/uquote]
Ышшо круче - налоги накрутят такие, что все, кто сейчас рассекают без личного водителя пересядут на... автоматические такси, которые сами все это и будут делать - равномерно заряжаться, равномерно заполнять улицы, перевозить людей круглые сутки, а не только в часы пик (как сейчас большинство авто), автоматически разбираться с легкими ДТП если они будут... ну и всякое прочее.

[kentgaryk]

Угу. Только идиоты европейцы в ближайшие 10 лет запретят въезд авто с ДВС в города. А так да, смысла нет

А какой смысл в парадах пидорасов и лесбиянок? Какой смысл им в армии служить, на должности мэров избираться. Возможно они будут через десять лет только экологически чистыми вибраторами друг друга в жоп эбать и что? Надо это обязательно скопировать?
На самом деле у них весьма сильны деструктивные течения. Но в данном случае думаю все останется на уровне пиздежа.

[Upgrader]

Разумеется. Со дня на день появится адекватный искусственный интеллект и водителей (из-за которых совершается 90% аварий) возможно просто запретят или серьезно ужесточат требования (как для летчиков).

[Morroc]

Можно просто палить все их косяки со всех автоматических авто рядом - сами задолбаются платить штрафы и отдадут руль ИИ

[ploop]

Но в данном случае думаю все останется на уровне пиздежа.

От, вовремя новость проскочила: Германия сегодня законодательно разрешила вводить запрет на въезд дизелей. На усмотрение администрации города пока.

[Brigadir]

[uquote="Asaba",url="/forum/viewtopic.php?p=3318263#p3318263"]

Городская сеть не выдержит когда все ночью станут заряжать свои 100500 жоповозок.

Наверняка в будущем создадут интеллектуальные системы зарядки для электромобилей, управляемые централизованно. Ставишь вечером машину на прикол и подсоединяешь к зарядной системе, устанавливаешь на своей электротележке время готовности. "Система" в зависимости от загрузки сети подключает зарядкиу и периодически регулирует процесс.
Более того, в будущем уйдет ручное управление автомашинами в мегаполисах. Центральный суперкомпьютер будет автоматически регулировать движение машин - сначала на перекрестках, потом тотально. Человек будет сидеть как кукла. ).[/uquote]
Бред, конечно....Ибо каждый человек индивидуален и его передвижение не поддается какому то распорядку. Некоторая часть конечно же толпою едет на работу (к 8 или к 9 часам утра). Но едут то...кто куда - не в одну точку! И не с одной точки. А другому надо весь день сидеть за рулем, потом его заменил сменщик, некогда и электромобиль на зарядку оставлять. (таксист, дальнобойщик, водитель автобуса, трамвая, троллейбуса, метро). А кому то ехать черт знает куда, где и дороги то толковой нет, не говоря про электрозаправку. А кто то и живет там - в глухой деревне....ну не будут же ради одного, двух электромобилей сооружать электрозаправку. Например - Ploop. (Юра, я правильно говорю? ).
Электромобиль лишь тогда сможет стать массовым, когда цена на него станет на уровне 200 - 400 тысяч рублей.И его пробег на одной зарядке как минимум 200 км. Пусть и до 100км/час. (всё одно скорость на этом уровне повсеместно ограничена).
Для начала должны делать электрические квадрациклы, облегченные, 1 - 2 местные. Пока народ не привыкнет к таким машинкам. А с чего начали? С 5 миллионов за машинку? Таким методом ширпотреб не получится! А если не будет ширпотреба, то и заправок не дождутся! Закон рынка: массовые покупки = дешево! Эксклюзивные, поштучные = чрезвычайно дорого!

[ploop]

ну не будут же ради одного, двух электромобилей сооружать электрозаправку. Например - Ploop. (Юра, я правильно говорю? ).

Тут согласен. Но я и из розетки за ночь насосу, так как средний пробег в день - 20 км, а насосать за 8 часов можно на 200.

лектромобиль лишь тогда сможет стать массовым, когда цена на него станет на уровне 200 - 400 тысяч рублей.

Тоже согласен.

А с чего начали? С 5 миллионов за машинку?

Это называется "маркетинг". Сделай он инвалидку за условные 100 тыс, никто бы не поверил в возможности электромобиля.

[Upgrader]

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3318402#p3318402"]когда цена на него станет на уровне 200 - 400 тысяч рублей[/uquote] Сейчас за миллион только нормальную бензиновую машину можно купить. Завтра уже цена будет под 2 лимона. Электромобили разумеется будут дороже до тех пор пока не начнут широко распространятся.

[Asaba]

Вы исходите из предположения, что все будет делаться для удобства людей. На самом деле будет делаться для удобства "государства", т.е. для интересов людей дорвавшихся до власти.
Многое уже делается. Просто до вас еще не дошло.
Автоматизированные системы наложения административных штрафов на водителей уже реальность. Они уже обкатываются местами, а их влиятельные производители добьются таки развития таких систем.
Уже применяются дистанционные приборы учета разного назначения, пока для коммунальных услуг.
Это системы двойного назначения и их никто не остановит, тем более в авторитарных странах. А какие баснословные деньги там могут осваиваться - просто сказочные деньги.

[ploop]

Более того, в будущем уйдет ручное управление автомашинами в мегаполисах. Центральный суперкомпьютер будет автоматически регулировать движение машин - сначала на перекрестках, потом тотально.

Уйдёт, и без суперкомпьютеров. В будущем. Только ждать этого долго придётся, аж целый месяц

[Brigadir]

[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3318419#p3318419"][Но я и из розетки за ночь насосу, так как средний пробег в день - 20 км, а насосать за 8 часов можно на 200.
.[/uquote]
Попробуй пососать...не разоришься? Я на дачу (и то плачу) сосу 600 квт/час за месяц = бьет по карману. Цена у нас - 5р 50коп за квт. А будет ещё дороже, когда начнут многие сосать! Ибо с нас собирают по льготным нормам, ибо по сравнению с промышленными сосателями - на жителях не заработаешь. По гугли, сколько предприятия платят! Точно так же будут платить и электромобилисты, ибо вырастет нагрузка на сети и многие придется умощнять, а это не дешевое "удовольствие"
А прокладка новых, более мощных сетей исчисляются миллионами за погонный километр! Или думаешь - деньги с неба сыплются? Будут собирать с потребителей электричества. А как же ты думал? Если на электромобиль денег нашел, то и на заправку для него с твоего кармана вытащат!
Это примерно как: захотел газ подвести к дому....сколько это стоит??? Вот и думай: на чем экономить.
Добавлю: в Москве планируют выпускать электробусы(только что по телеку протарахтели). Собянин навестил это предприятие, где уже экспериментальную машину собрали. Пробег - 350 км, заправка - 15 минут. Это логично, ибо автобусы ходят по строгому маршруту и во время пересменки есть возможность его заправить на конечной станции. (по очереди, согласно графику). Пока один заправляется, водитель может пересесть в уже заправленный и проверенный специалистами. И продолжать работать.

[ploop]

По гугли, сколько предприятия платят!

Спасибо, я сам им начисления формирую ежемесячно
Да, у них тарифы намного выше. Но всё равно дешевле бензина. Так что...

не разоришься?

вряд ли Во всяком случае пока

Точно так же будут платить и электромобилисты

А вот тут есть большая вероятность, что ты прав. Как насосать бабла с нас всегда придумают.

А прокладка новых, более мощных сетей исчисляются миллионами за погонный километр!

Заправки сейчас как-то сроятся?

[Brigadir]

[uquote="ploop",url="/forum/viewtopic.php?p=3318482#p3318482"][
Заправки сейчас как-то сроятся?[/uquote]
Видишь ли, топливную заправку сделать дешевле: просто отрыли в земле яму и запихнули туда 4 цистерны, засыпали. Поставили простенький домик и несколько топливораздатчиков. Электричество? Там и 15 кВт за глаза. Всё! Электропитатель - с ближайщего столба столько мощности не возьмещь (тысячи киловатт мгновенно). Придется тянуть достаточно толстые кабели (в земле) за несколько километров, возможно и 50 и 300км от ближайшей мощной электростанции, если есть такая! Так что электрозаправка - это как запитать мощное предприятие. Ибо одновременно придется заправлять не 1 электромобиль, а как минимум 10,20, 30...(они же долго сосут энергию). Это бензин залить: пара минут и уехал, подьехал очередной!
В большом городе, типа Москва, электрозаправки ещё можно организовать. Здесь закрыли несколько мощных предприятий, а электромощности остались. А на трассе как? В чистом поле фактически...? Вот от твоей деревни до ближайщего крупного города какое расстояние? Мы же не Монако и не Швейцария. У нас расстояния огромные! А пробег электромобиля просто смешной! (бензиновый имеет запас хода 600 - 1000 км).

[kentgaryk]

Германия сегодня законодательно разрешила вводить запрет на въезд дизелей. На усмотрение администрации города пока.

Билять! Точно видел по ТВ! Дизель хотят запретить. Но это хорошо! Пусть еще и яйца себе нахер отрежут - это очень хорошо!!! Тут главное чтобы наше безмозглое правительство не повелось на эту еврозеленую хуиту. Мы тогда победим не воюя, только вот пиндосы...у пиндосов не забалуешь, они если че пошлют всех нах и будут ездить хоть на угле.
А немцы да...Рудольф Дизель в гробу перевернулся.

[АлександрЛ]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3318588#p3318588"][quote="ploop"]только вот пиндосы...у пиндосов не забалуешь, они если че пошлют всех нах и будут ездить хоть на угле.
А немцы да...Рудольф Дизель в гробу перевернулся. [/uquote]Так началось- то всё с того, что именно пендосы начали "дело" против Фольксвагена- типа, "у них выбросы от ихних дизельных моторов превышают норму"..
http://www.druk.ru/remont-volkswagen/vw ... debnyj-isk

[kentgaryk]

Дык нахера пиндосам ФольцВагоны? Правильно начали!