Электромобили

[As]

[uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=3620945#p3620945"]...автомобиль с ДВС класса Теслы стоит в два раза дешевле Теслы. То есть 15-20 тыс.$ ты платишь сразу при покупки Теслы за то что б ездить на ней несколько лет . Потом ресурс батареи кончится и ты вынужден опять платить за батарею новую 15-20 тыс.$ Ведь батарейки стоят в Тесле те же самые что в Ноутбуках стоят и через 3-5 лет они сдыхают.[/uquote]Если использовать разработки Нокии, срок службы литиевой батареи, той самой,"от ноутбука", легко продлевается до 10 лет - этого достаточно в большинстве случаев, "столько не живут!" Расход топлива, в переводе на дизель, у Теслы точно таой же, как и у дизельного автомобил аналогичного класса - выигрыш в экологическом плане отсутствует напрочь... Хорошо хохлам, у них электричество дешевое, а с нашим правительством номер не пройдёт: как только электромобилей станет чуть больше - электричество взлетит в цене, т.к. в тариф включат дорожный налог,экологический налог, ну, и ещё десяток-другой налогов, чтобы жизнь не была слишком сладкой...

[kentgaryk]

электричество взлетит в цене

Но и российские граждане не дураки - пиздить будут!

[Sigma]

Tesla хорошая тачка

Взрыв Tesla на парковке в Китае попал на видео
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire ... I96OV.html
22 апреля 2019

На кадрах видно, что автомобиль неожиданно загорается, пламя заполоняет все вокруг.

Самовоспламенение автомобиля Tesla в Шанхае сняли камеры видеонаблюдения. Инцидент произошел на подземной парковке в одном из торговых центров. Видео появилось в соцсетях.

На кадрах видно, что автомобиль неожиданно загорается, пламя охватывает все вокруг.

«Хорошо или плохо, отрицательно или положительно, я опубликую нечто о Tesla в Китае. Это произошло сегодня в Шанхае, Китай. Автомобиль первого поколения Tesla Model S загорелся на подземной парковке», - написал автор публикации.

Возгорание автомобиля произошло по неизвестной причине.

По данным Reuters, представители Tesla выясняют обстоятельства произошедшего.
*

[kaetzchen]

а че было бы во время езды , данунах эти электромобили

[gsmart]

Если использовать разработки Нокии, срок службы литиевой батареи, той самой,"от ноутбука", легко продлевается до 10 лет - этого достаточно в большинстве случаев, "столько не живут!"

Только вот капиталисты глобалисты проклятые, формирующие из людей тупорылый скот общества потребления не допустят производства изделий с большим сроком службы. Потребители должны постоянно потреблять и приносить прибыль капиталистам. Каца в Швейцарии находится штаб-квартира евро-конторы, которая не допускает появления на рынках ЕС вещей с большим сроком службы.

[kentgaryk]

Каца в Швейцарии находится штаб-квартира евро-конторы, которая не допускает появления на рынках ЕС вещей с большим сроком службы.

Именно поэтому сквозные дыры в кузовах ВАЗов появляются через 5 лет, а в кузовах машин Евросоюза через 10 лет. Глобалисты сцуко!!!

[Morroc]

Да они везде ! Я вот за глобализм и мировое правительство

[kentgaryk]

[HariusHek]

Это была иллюстрация к призыву "Пролетарии всех стран, объединяйтесь"?

[Brigadir]

[uquote="Morroc",url="/forum/viewtopic.php?p=3620948#p3620948"][uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=3620945#p3620945"]где мы садимся в авто зимой в -40 градусов и прём к тёще за 2000 - 3000км[/uquote]
Ни одного знакомого нет, кто даже на 200-300км регулярно бы ездил. Сейчас почти у всех поездки в магаз, на работу, на дачу [/uquote]
Я езжу ежедневно на работу за 110 км и столько же обратно. ну и что?

Добавлено after 4 minutes 14 seconds:
Re: Электромобили
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3621185#p3621185"]Именно поэтому сквозные дыры в кузовах ВАЗов появляются через 5 лет, [/uquote]
Опять ПИЗДИШЬ! Совесть у тебя есть? Урод!

[Gnat]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3621185#p3621185"]

Каца в Швейцарии находится штаб-квартира евро-конторы, которая не допускает появления на рынках ЕС вещей с большим сроком службы.

Именно поэтому сквозные дыры в кузовах ВАЗов появляются через 5 лет, а в кузовах машин Евросоюза через 10 лет. Глобалисты сцуко!!! [/uquote]

Это в Москве у тебя! Я 15 лет жил в Чите имел за это время 3 автомобиля ВАЗ. Ни одной ржавчинки не было . В Сочи жил тоже ни одной ржавчинки. Здесь в Крыму то же самое,вот три года назад на стоянке кто то заехал мне в дверь заднюю, не делал ни покрывал ни чем,голый металл и ни какой ржавчины. Потому что ни в одном месте где я жил ни чем не поливают дороги,как у вас в Москве,Питере. От вас пригоняют машины сюда,как глянешь цаца сверху, а внимательнее приглядишься,вся ржавая трёхлетка,хоть Мерс,хоть БМВ.

[kentgaryk]

Да какая разница. ВАЗы и Евромашины по одним и тем же дорогам ездят в Москве и в Питере. А если купить и не ездить ваще так и 50 лет в гараже простоит. Находят же сейчас любители раритета нулячие Победы.

[Brigadir]

Ага, начал оправдываться. Евромашины ...мол...не ржавеют....Хвали, хвали их. Ржавеют точно так же, у меня этих гнилушек почти с десяток побывало. И Французкие и Немецкие и Шведская гнилушка были и Форд Сиерра с гнилым дном...с пробегом всего то 120 тысяч...и напрочь убитым хваленым мотором (стерлись цилиндры).
С годами эти недостатки устраняли конечно, как и на наших моделях, применяли даже оцинковку и более тщательную и эффективную грунтовку корпуса. Так что не надо сильно преувеличивать и молится на буржуев.

[As]

Я здесь писал уже - повторюсь: УАЗ-"буханка" после десяти лет езды по марийским лесам - выглядел, как из магазина! У нас такой же сгнивает до сквозных дыр за четыре года! ВАЗовские машины "до дыр" сгнивают за десять лет - хотя раньше, когда соль на дорогу не сыпали - легко БЕЗ ОБРАБОТОК служили по четверть века... Соль на дороге - зло, это не понимает только наше быдлоправительство... То, что гниёт кузов - пол беды, гниют тормоза - а это уже гораздо страшнее! Только круто просолёными дорогами объясняется необходимость такого атавизма, как повальный техосмотр - впрочем, на состояние тормозных трубок обычно всё равно не смотрят - а они очень быстро ржавеют в рассоле...

[Gnat]

Я тогда в 70х годах читал журнал За рулём и в каждом журнале писалось как обработать машину,как преобразователем ржавчины преобразовать,загрунтовать,закрасить. Думал что за дебилы пишут.Какая обработка,зачем,когда всё на заводе сделано и ни гниют машины в Забайкалье,а когда поехал в Москву,увидел сплошь в дырах пороги московских автомобилей Волга такси.

[As]

Вот, ещё один взрыв АКБ: https://lenta.ru/news/2019/04/23/samokating/

[HariusHek]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3621524#p3621524"]Я здесь писал уже - повторюсь: УАЗ-"буханка" после десяти лет езды по марийским лесам - выглядел, как из магазина![/uquote] Так и запишем: УАЗ-"буханка" предназначен для эксплуатации в марийских лесах.
Автомобили, использующиеся в иных географических зонах и часовых поясах, гарантийному ремонту не подлежат. Претензии не рассматриваются.

[As]

...А во времена "тёмного советского прошлого" и всеобщего дефицита автомобили из приморских регионов продавались гораздо дешевле, чем из центральных районов России! Соли-то на дорогах в те времена небыло!

[HariusHek]

Да я уж как-то догадался, что в лесах землю не солили.
А вот в других регионах как? Те же торфяники могут давать кислую реакцию, а известняки - щелочную.

[As]

Сознаюсь честно - я не химик и запросто рассуждать на химические темы не могу... Но то, что зимой соли на дорогах небыло - могу засвидетельствовать, зимой на дорогах был качественный снежный накат...