Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Михаил11
Открыл глаза
Сообщения: 55
Зарегистрирован: Вс мар 10, 2013 18:06:41

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Михаил11 »

Здраствуите. Косяк свои нашел ктомуже страшныи косяк у переходного транса несоответствует цоколевка. Видать в конец остарел. Транс выпаял сеичас сижу подбираю правельныи
Спасибо что неоставили без внимания. К Сергею большая просьба выложите пожалуста приделанныи Вами цифровои амперметр и если можно покажите на плате что к
уда цеплять очень понравился. С уважением Михаил.
Аватара пользователя
Сергеj
Собутыльник Кота
Сообщения: 2996
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
Откуда: Lugansk ЛНР

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Сергеj »

Цеплять к шунту зарядного устройства.

Выложу заодно и вольтметр.
Вложения
Voltmetr676_CA_v5 от Soir.rar
(30.9 КБ) 1856 скачиваний
АмперМетр 0-10А от Soir.rar
(49.09 КБ) 1701 скачивание
Михаил11
Открыл глаза
Сообщения: 55
Зарегистрирован: Вс мар 10, 2013 18:06:41

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Михаил11 »

Здраствуите. Сергеи большое спасибо за платы амперметр вольтметр. У меня есть вопрос по плате выложеннои Вами на 30 стр " печатка под другои трансформатор eel-16ul " я делаю по неи. Внимательно рассмотрев ее где стоит сам переходнои транс заметил расхождение со схемои. Значит так обмотка имеет 3 вывода среднии вывод по схеме идет на коллектор эммитер ключеи а у Вас на печатке идет на мост перепутаны или нет? Обмотка имеющая 2 вывода один конец идет на коллектор эммитер ключеи. Вопрос похоже они перепутаны так или нет? Михаил.
Аватара пользователя
Сергеj
Собутыльник Кота
Сообщения: 2996
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
Откуда: Lugansk ЛНР

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Сергеj »

На картинке нарисован хрен его знает какой транс, давно дело было, уже не помню. но название EEL-16UL и у меня впаян так. А само лучше, мотрите по своему трансу и разводите под него.
Михаил11
Открыл глаза
Сообщения: 55
Зарегистрирован: Вс мар 10, 2013 18:06:41

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Михаил11 »

Здраствуите. Сергеи скажи а как открыть описание в амперметре . У меня неполучается. Михаил.
Аватара пользователя
Сергеj
Собутыльник Кота
Сообщения: 2996
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
Откуда: Lugansk ЛНР

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Сергеj »

Михаил, то не описание, а схема в "Proteus"
Скачай и установи эту прогу и будет и открываться и запускаться.
Михаил11
Открыл глаза
Сообщения: 55
Зарегистрирован: Вс мар 10, 2013 18:06:41

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Михаил11 »

Спасибо понял. Михаил.
Михаил11
Открыл глаза
Сообщения: 55
Зарегистрирован: Вс мар 10, 2013 18:06:41

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Михаил11 »

Здраствуите. Сергеи у меня вопрос есть. Сеичас травится плата на амперметр начил собирать детальки и увидел что на плате не обозначен транзистор смд рядом с проциком какои тип его. И вопросик как подбирать токоограничивающие сопротивления к индикатору мож какая формула есть напишите пожалуста. Сразу прошу извинить меня что не в тои теме спрашиваю про индикацию. Михаил.
Аватара пользователя
Сергеj
Собутыльник Кота
Сообщения: 2996
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
Откуда: Lugansk ЛНР

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Сергеj »

Транзистор любой npn, я ставлю ВС817.
Резисторы подбирал по яркости индикатора 510 Ом - 1 кОм.
Михаил11
Открыл глаза
Сообщения: 55
Зарегистрирован: Вс мар 10, 2013 18:06:41

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Михаил11 »

Спасибо за ответ буду дальше собирать.
Михаил11
Открыл глаза
Сообщения: 55
Зарегистрирован: Вс мар 10, 2013 18:06:41

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Михаил11 »

Здраствуите. Сергеи покажи или выложи этот протеус я сколь пробовал ничего не выходит. Люди мож кто знает и откроет схему амперметра и вольтметра для всех .
Аватара пользователя
Сергеj
Собутыльник Кота
Сообщения: 2996
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
Откуда: Lugansk ЛНР

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Сергеj »

Все работает. Мы этим амперметром только тему засираем
Вот те открытая схема:

Изображение
Вложения
Безымянный.png
(12.32 КБ) 1207 скачиваний
Михаил11
Открыл глаза
Сообщения: 55
Зарегистрирован: Вс мар 10, 2013 18:06:41

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Михаил11 »

.спасибо. Михаил.
Аватара пользователя
Сергеj
Собутыльник Кота
Сообщения: 2996
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
Откуда: Lugansk ЛНР

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Сергеj »

Хочу установить в зарядное устройство автоматику для зимнего хранения аккумуляторной батареи.
Подскажите кто в курсе, при каком минимальном напряжении должно включаться зарядное устройство, а при каком максимальном отключаться.
Я думаю установить 11,8/14,4 вольта
Аватара пользователя
Seriyvolk
Друг Кота
Сообщения: 4961
Зарегистрирован: Сб май 05, 2012 20:19:55
Откуда: Минск

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Seriyvolk »

Если чисто хранение, т.е. от батарейки питаться ничего не будет, то нижний порог откровенно маловат. Его стоило бы выбрать в пределах 12.8-13.2 вольта. Отключение тоже производить при немного большем напряжении, если хранение будет при отрицательных температурах, вольт 15, например, при токе 0.05С. Для плюсовых температур верхний порог можно оставить и 14.4.
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.
Аватара пользователя
RomanT
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1335
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 16:44:54
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение RomanT »

Хранение производится при напряжении 13,1-13,6 Вольт и раз в полгода заряд до 100%
При любых температурах.
если хранение будет при отрицательных температурах, вольт 15, например, при токе 0.05С
:facepalm: :shock: :facepalm:

Мы этим амперметром только тему засираем
более того, вы велосипед изобретаете
ЗУ из импульсного источника АТХ: viewtopic.php?p=484927#p484927
ЗУ-приставка к трансу или к внеш. источнику: viewtopic.php?p=1017064#p1017064

Да и зарядка у Вас не импульсная, у вас просто источник импульсный, что есть ошибка в названии ...
Аватара пользователя
Сергеj
Собутыльник Кота
Сообщения: 2996
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 14:30:20
Откуда: Lugansk ЛНР

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Сергеj »

Я не велосипед изобретаю, а делаю необходимую мне приставку автомат к уже имеющему зарядному устройству.
Посмотрел ссылки.
Не люблю контроллеры AVR, предпочетаю PIC и семи сегментные индикаторы.
Аватара пользователя
RomanT
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1335
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 16:44:54
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение RomanT »

какой именно МК не имеет значения, суть в измерении и управлении источником по заданному алгоритму,
при помощи МК. Я к примеру, с точностью до наоборот - предпочитаю АВР, на крайний случай АРМ ...

В представленных вариантах два способа измерения АЦП МК,
тока на резистивном шунте, напряжение на резистивном делителе,
второй на датчике тока и делителе на ОУ.

Ну и управление источником на TL494-ой, при помощи отфильтрованного ШИМ МК уровня или ЦАП
Аватара пользователя
Seriyvolk
Друг Кота
Сообщения: 4961
Зарегистрирован: Сб май 05, 2012 20:19:55
Откуда: Минск

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Seriyvolk »

RomanT, а можно как-то не выдёргивать цитаты из контекста? Или тебя смущает высокое напряжение окончания заряда при минусовых температурах? Если так - советую освежить память по правилам эксплуатации свинцово-кислотных батарей. Прояснишь ситуацию?
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.
Аватара пользователя
RomanT
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1335
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 16:44:54
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение RomanT »

Seriyvolk писал(а):RomanT, а можно как-то не выдёргивать цитаты из контекста?
Или тебя смущает высокое напряжение окончания заряда при минусовых температурах?
Прояснишь ситуацию?

Не чего я не выдёргивал, сцитировал, выражение полностью ...
И Речь была не о заряде, а о хранении, и тем более не о конце заряда.
А Конец заряда вообще-то на 16,0 - 16,5 Вольтах, при стабилизированном токе, а не напряжении.
- концом заряда считается максимально достигнутое напряжение, при стабилизированном токе.
т.е. Где стабилизируется напряжение при стабилизированном токе (сопротивление АКБ не изменяется).

Вот к примеру алгоритм заряда буржуйских очень дорогих ЗУ:

Изображение

А вот там где "Float" - это и будет бесконечно долгое хранение, при стабилизированном напряжении.

советую освежить память по правилам эксплуатации свинцово-кислотных батарей.
Эксплуатация (подзаряд от генератора авто - макс. достигаемая ёмкость 80-85% = 1,24-1,25 Г/см3)
производиться при стабилизированном напряжении 13.9 - 14.4 Вольт.
Зарядный ток не ограничен, зависит от степени заряженности и может достигать 1/1 ёмкости.

заряд АКБ от ЗУ (стационарный заряд) производится стабилизированным током 1/10 ёмкости.
Напряжение зависит от степени заряженности и в конце заряда достигает 16,0 - 16,5 В
(100% ёмкости = 1,28 Г/см3)

Изображение
Ответить

Вернуться в «Питание»