Форум РадиоКот

Кнопка START/STOP ENGINE вместо замка зажигания! как реализовать это на своем авто?

Реализовать то не сложно, если знаешь алгоритм работы. Где то на просторах инета видел даже продажу таких кнопок.
Ну а если самоделка, то один простенький МК и три реле.

нарисуй плиз схему и прошивку к мк

Bullet писал(а):http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=452295#p452295

нет это не то мне бы только чтоб от кнопки заводилось

В свое время (лет 10-12 назад) это была очень популярная тема!
Многие делали просто: шунтировали контакт замка зажигания (только не "силовой" контакт - питания на катушку зажигания и бортовую сеть, а следующий - "стартовый", который возвратный и идет на реле зажигания и стартер) нефиксируемой кнопкой. Получалось, что после поворота ключа и включения питания, можно было заводиться с кнопки или с ключа. Особо продвинутые ставили дополнительное реле, которое после нажатия кнопки "подхватывало" питание катушки зажигания и ключ можно было вытащить из замка, но тогда надо было предусмотреть стоповую кнопку (или тумблер).
Сейчас можно найти готовые решения в сети, например система "Барракуда" с выносной стартовой кнопкой. Схемы видел на автофорумах, еще рассматривался вариант с завязкой кнопки на автосигнализацию.

Кто может запрограмировать мк следующем образом!
При нажатии на кнопку на силовых выходах появляется выход АСС , Зажигание1, Зажигание2. При повторном нажатии кнопки все выхода пропадают! Но если нажать на педаль тормоза То при повторном нажатии на кноку Остается Зажигание1 и стартер. после того как кнопку отпустили и машина завелась остаются все кроме выхода на стартер!

Т.е. всего три режима? Я правильно понял?

да всего три но с завязкой от педали тормоза! без видали тормоза просто вкл и выкл зажигание а с педалью заводит машинку!

Могу сделать на тиньке, причем без участия педали тормаза. При выключеном зажигании 1 нажатие включает зажигание. При включеном зажигании. одно нажатие выключает зажигание, а удержание более 3-5 секунд включает стартер.

нарисуй схему плиз! и сколько стоит такая микра?

в варианте с тремя состояниями есть один недостаток - если глушить двигатель при нажатом тормозе, запустится стартер

a_skr писал(а):в варианте с тремя состояниями есть один недостаток - если глушить двигатель при нажатом тормозе, запустится стартер

При включении зажигания загораются 3 светика! при повторном нажатии на кнопку они гаснут но не сразу а спустя секунд 5!

Астроном писал(а):

a_skr писал(а):в варианте с тремя состояниями есть один недостаток - если глушить двигатель при нажатом тормозе, запустится стартер

При включении зажигания загораются 3 светика! при повторном нажатии на кнопку они гаснут но не сразу а спустя секунд 5!

ну так ведь и нужны 3 (acc, заж.1 и заж.2)
насчет 5 - сек - подправил, сорри.

Астроном писал(а):нарисуй схему плиз! и сколько стоит такая микра?

Стоит от 130 рублей. А схему и рисовать нечего, кнопка, МК и 2-3 релюшки с транзисторами.

a_skr писал(а):

Астроном писал(а):

a_skr писал(а):в варианте с тремя состояниями есть один недостаток - если глушить двигатель при нажатом тормозе, запустится стартер

При включении зажигания загораются 3 светика! при повторном нажатии на кнопку они гаснут но не сразу а спустя секунд 5!

ну так ведь и нужны 3 (acc, заж.1 и заж.2)
насчет 5 - сек - подправил, сорри.

нет на вкл и выкл зажигания задержка не нужна совсем! Это если не привязываться к педали тормоза и управлять одной кнопкой вот тогда задержку на 3 сек можно поставить! так она не нужна!

нет на вкл и выкл зажигания задержка не нужна совсем! Это если не привязываться к педали тормоза и управлять одной кнопкой вот тогда задержку на 3 сек можно поставить! так она не нужна!

у меня задержка для антидребезга (правда не в том месте была ). а протеус задержки криво эмулирует, как я понял ;(

Понял! вот это более менее то что надо!

А как вы будите отслеживать запуск двигателя и отключать стартер? И время работы стартера надо ограничить.

diman27 писал(а):А как вы будите отслеживать запуск двигателя и отключать стартер? И время работы стартера надо ограничить.

А как ты отслеживаешь когда ключом заводиш? На некоторых машинах цепь стартера разравается когда машина завелась! но у большенства машин пока ключь не отпустиш стартер и будет маслать двигло! но надо посидеть подумать как реализовать это программно либо зацепить тахо сигнал либо с генератора!