Форум РадиоКот

Ух.

Ну давайте по порядку.

1. На брудершафт мы с Вами не пили.
2. Про зажигание это Ваши досужие домыслы. Не надо читать между строк, все написано прямо и понятно - цитирую еще раз " соответственно сигнал от моего двигателя имеет в полтора раза импульсов меньше на то же количество оборотов ...

особых возражений нет, непонятно два момента:

1. В чем именно я заблуждаюсь, если постом выше написал все тоже самое.
2. Зачем брать сигнал от ДПКВ, если на выходе ЭБУ есть сигнал ТС, тем более, что с дпкв сигнал получим неравномерный - пачка/пропуск?

пс - 1гр не будет работать также без датчика ...

обрабатываются ЭБУ и выдаются на приборку в готовом виде - 6 импульсов за один оборот коленчатого вала и 4 соответственно.

Это ваше заблуждение. Цикл рабочий ДВС происходит за 2 оборота коленвала. Следовательно 3 импульса на оборот и 2 импульса на оборот. Это если считать искрообразование. Модель ...

Если дошли до микроконтроллеров ,может проще EEPROM перешить?
скорей всего 93С66 ,какие проблемы.

А что со старой приборкой ?


Может и проще, не исключено. Знать бы как. Старая приборка от простой версии, новая от максимальной комплектации, так называемый в народе "оптитрон". плюсы у нее есть ...

а можно составить программу так, что если мы имеем условную нулевую частоту на входе микроконтроллера после подачи питания, т.е. менее 10Гц в течении более 1 сек, то микроконтроллер выдает 400Гц в течении одной секунды, потом сбрасывает до 0Гц? таким образом можно было бы реализовать заброс ...

По поводу программатора - посмотрю в магазине какие доступны, встречный вопрос - а какой надо?
Раз Вы уже решили брать в руки паяльник - грешно покупать то, что легко сделать самому.
Вот тут выкладывал схему программатора, которым сам пользуюсь. http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic ...

стрелка приводится шаговым двигателем со своим ессно контроллером. осцилограмму попробую, амплитуда скорее всего действительно 5В, ибо в мануале приведены данные для измерения простым тестером, если импульсы померить примерно и получится 1-2В. 5В стабилизатор не потребуется, на ЭБУ есть выход 5В, я ...

Отсутствие готового решения честно говоря для меня новость. Честно говоря думал немного все проще, таки на пороге 2011 год, у нас центр строится в сколково
И в моем понимании схемотехника как раз должна быть такая - умножаем на три, делим на два. Ну раз на микроконтроллере проще, готов попробовать ...

Речь не об этом, а о том, что готового решения нет, и топкстартер сам не в состоянии сделать что-либо работающее, несмотря на все теоретические советы общего характера.
Вы готовы потратить собственное время на разработку и отладку для него этого умножителя?





Прекрасно понимаю ваше нежелание ...

Да, пожалуй, будет работать - не разбирался подробно.
Работает, проверял в Proteus.
Только мне кажется, будет большая неравномерность в диапазоне частот ( пачка - пауза ). И если устройство, в которое идут импульсы, чувствительно к этой неравномерности, будет проблем.
Это да.
Я бы делал на ...

anatol378 писал(а):А кто мешает заменить привод стрелки тахометра на тот что был?

привода в приборках одинаковые - шаговый двигатель. замена механики ничего не даст.

toyata land cruiser prado 120... На крузер денег хватило, а на то, чтобы не забивать себе голову этой фигней, нет?




неконструктивное замечание. неужели ты всерьез полагаешь, что как только человек покупает крузер, он сразу пинкром выкидывает паяльник, все деталюхи рассыпает как прах по ветру ...

toyata land cruiser prado 120, приборка 2004 гв, под перемычки мест нет, она программируемая, перешить можно, но ближайшее место где могут перешить я нашел в красноярске, а я с приборкой в новосибирске.

ну или научите как перешить

Добрый день леди и джентельмены.
Давно читаю форум, много полезного подчерпнул, за что огромное спасибо участникам.

зарегистрировался по причине того, что нужна схемка умножителя на 1,5, поиском не нашел. Схема нужна для питания 12В, суть проблемы в следующем - ставлю на машину приборку от другого ...