Если делается тюнингованный мотор, добавляются какие - нибудь механизмы (например дополнительная помпа охлаждения), датчики, то на какой компонентной базе программировать логику управления?

Это что за вопрос?

По кан шине

Лично я обычно на компьютере программирую.

тюнинг тюнингу рознь

Надо паять плату или есть что-то подходящее готовое?

trobigodnik,
Существуют готовые инженерные блоки управления двигателями. А сами вы такую плату не сделаете, там очень сложное ПО.

Так они возможно заточены под определенные моторы. А имел в виду самому логику создавать.

В самом лучшем случае вы сможете сделать ЭБУ только под один тип двигателя. Работы на годы, трудозатраты огромнейшие.

не проблема, ща закину книжку, как.

Имел в виду, какие именно есть готовые платы, на которые можно цеплять разное количество автомобильных датчиков в зависимости от желания сколько их хочется, чтобы было в разных местах автомобиля и управлять форсунками и другими механизмами в зависимости от показаний датчиков и разных хотелок.

да вот такая:

Спойлер

много лампочек, кнопочек, все хотелки реализуешь

А какая маркировка у платы?

не помню, это самоделка. Спроектируй сам, разработчику универсального ЭБУ это раз плюнуть

Можно попробовать из старого модема Acorp сделать. Там вроде какие-то микросхемы были.

Не проще спроектировать двигатель под готовый ЭБУ с известной логикой работы? Два зайтса сразу, и мотор тебе не как у всех, и плату паять не надо.

Если сконструировать двигатель под готовый ЭБУ, то это будет просто клон оригинального двигателя.

А как же процесс получения удовольствия?

И правда - чего мелочиться? Запупырить новый двигатель, да ещё на новых принципах работы, да с КПД под 200%
А если серьёзно - двигатели с ЭБУ уже проектируются с учётом его применения: там и датчики где надо, и управляющее воздействие куда надо. А припампасить ЭБУ к ушастому Запорожцу? "На хира-та хата ?" © (япон.)