Здравствуйте участники форума, подскажите пожалуйста на Контроллере для электровелосипеда кт 36-48В 17А идут три провода питания фазы желтый , зелёный и синий, а на моторе 48v идут два провода питания, к каким их подключать?
А что же мотор не показали? Может быть, он вовсе не BDSM, то есть не BLDC, а обычный щёточный, тогда этот контроллер не для него, а нужен ему голый ШИМ. Не знаю, как на ползающей технике, а на летающей попадаются моторы обоих видов и, соответственно им, регуляторы.
_________________ И хрюкотали зелюки, Как мюмзики в мове.
А что же мотор не показали? Может быть, он вовсе не BDSM, то есть не BLDC, а обычный щёточный, тогда этот контроллер не для него, а нужен ему голый ШИМ. Не знаю, как на ползающей технике, а на летающей попадаются моторы обоих видов и, соответственно им, регуляторы.
А что же мотор не показали? Может быть, он вовсе не BDSM, то есть не BLDC, а обычный щёточный, тогда этот контроллер не для него, а нужен ему голый ШИМ. Не знаю, как на ползающей технике, а на летающей попадаются моторы обоих видов и, соответственно им, регуляторы.
До этого стоял другой контроллер с двумя проводами, а сейчас мне попался на три провода, подскажите пожалуйста как правильно подключить мотор к контроллеру с тремя проводами?
Можно и как. Коряво, конечно, но работать будет, кое-как.
Трёхфазный выпрямительные мост использовать.
Подскажите допустим я использую две фазы контроллера синий и желтый, подключу туда двигатель, он сгорит? Мне просто интересна теория, чем они отличаются контроллеры .
Мне просто интересна теория, чем они отличаются контроллеры .
Контроллер двигателя постоянного тока просто регулирует напряжение питания или ток двигателя, и больше ничего не делает. Контроллер BDSM-двигателя формирует три фазы питания обмоток переменным током регулируемой частоты - это чем-то похоже на питание асинхронного двигателя от частотника. То есть, как видите, цели и задачи разных контроллеров абсолютно разные.
_________________ И хрюкотали зелюки, Как мюмзики в мове.
Мне просто интересна теория, чем они отличаются контроллеры .
Контроллер двигателя постоянного тока просто регулирует напряжение питания или ток двигателя, и больше ничего не делает. Контроллер BDSM-двигателя формирует три фазы питания обмоток переменным током регулируемой частоты - это чем-то похоже на питание асинхронного двигателя от частотника. То есть, как видите, цели и задачи разных контроллеров абсолютно разные.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
