Вот в этом и все дело. На одном из сайтов есть человек, который получил проблему после прошивки такой станции и я не хочу наступить на те-же грабли.

Так в чем проблема? Сдуваешь феном оригинальный чип, припаиваешь чистый и заливаешь прошивку. Понравилось, как работает - радуешся, не понравилось - возвращаеш на место оригинальный и тоже радуешся

Если чип не залочен, можно сохранить прошивку, и ничего выпаивать не нужно.

А бузер от скутера от звукового повторителя поворотов, можно поставить?

Почему практически ненужные детали всегда вызывают столько внимания? Станция без этого бузера будет прекрасно работать.

Не вижу разницы,что ты зальёшь на СМД ATMEGA8 прошивку,что на диповскую.Схемы станций по моему одинаковые,вряд ли китайцы что то сделали новое.А человек про которого ты пишешь может просто неправильно прошил контроллер.

Дело не в разнице, а в том, что чипы у люкея лоченые с вероятностью 99.9%, и если залить туда что-то то откатится назад уже не выйдет, так как считается с лоченого чипа билиберда.
Тут только один вариант, который mr_kot озвучил.

Я то это давно понял, а вот mihailp по моему нет.Так же делал как и mr_kot .

Интересно, как я должен сдуть микросхему? Разобрать станцию, включить и ей же сдуть! Что тут не понятного? То что чипы лоченые известно давно и тратить деньги на эксперименты с перекидываниями глупо. Я по идее не за советами пришел на этот форум а с вполне конкретным вопросом!

Находишь станцию с феном у друзей и сдуваешь.Или идёшь в сервисцентр скажешь чтоб сдули атмегу и поставили под неё панельку.Если ты всего боишься,то не хрен было задавать вопрос здесь.Твоя станция работает как моя раньше без переделки.И без прошивки тебе не удаться сделать из неё нормальную станцию.Так что не бойся,ни чего страшного нет

Всем привет! Наконец то я собрал канал фена (канал паяльника был). Использовал схему с защитным отключением фена через реле. Во время отладки отдельно канала фена отключение через реле не проверял. Теперь объединил все вместе. Проблема в следующем: станция не отключается, т.е. пока температура не опустится ниже 50, питание идет через реле, но у меня происходит то ли дребезг контактов реле, то ли еще что и происходит постоянное включение - выключение и так до бесконечности. Подскажите куда копать ?
Схема по которой собирал и схема включения обеих каналов во вложении. Заранее спасибо.

А можно использовать коричневую пластиковую бутылку Прошу прощения за качество фото, но идея понятна.
В "живую" смотрится отлично, незасвеченные сегменты вообще не видно.

Приветствую. Пришел мне китайский фен. И как выяснилось сопротивление спирали нагревателя не 70 ом, а всего 25.5 ом.

Спойлер

Что это значит? На 220 В - получается мощность белее полутора киловатт. Или питание нагреватель от 24 в? Подскажите.

Китайсо подсунул спиральку для 110-120 вольтовой сети, мне было также.

И как Вы поступили? Купили новый нагреватель или намотали новую спираль?

Для начала спор открыть, может вышлет для 220В, а может деньги вернет.

Тогда был фен и был запасной нагреватель в одном заказе.. с нагревателем все правильно - на 220.
Написал продавцу в чате с фото омметра и фена. Он извинился и выслал еще один фен, также предлагал как вариант деньги вернуть.

Кстати о фене - моторчик карсона вовсю стучит и бренчит потрошками, смазки там похоже не было даже предусмотрено.. Надо разбирать , если оно разбирается.

В цепь управляющего электрода симистора надо включить диод. И все будет работать. Об этом неоднократно писали в теме.

Постараюсь поискать получше на счет диода. Кстати Вт139 у меня нет, возможна их замена на ВТА41?, вроде просто помощнее.

Вот:



В общем-то подойдет. Но он больше по габаритам.
И лично меня бы жаба задушила ставить сюда симистор на 40 А. Фен потребляет максимум 3-4 А.

ЗЫ Сейчас только заметил в схеме ошибку: резистор R28 должен быть 330-360 Ом, а не 10 кОм, как указано на схеме.