Удивительно, но при попытке измерить напряжение хх на крокодилах "умного" зарядника МА-1210А ничего нет. Ноль вольт. При этом заряжает АКБ отлично, и напряжение зарядное, и ток - всё по настоящему. Это бага или фича?

Собственно, вопрос возник, когда попытался подключить шинный компрессор не к АКБ, а к заряднику. Сетевая лампочка светится, а на клеммах ноль. Значит, импульсник без АКБ уходит в защиту и просто не включается? Шибко умный, однако?

Попытка подключить дохленький трансформаторный БП от древнего магнитофона вызывает некое шевеление в моторчике компрессора, но ток сразу с начального 05 А падает до каких-то миллиампер, и ессно, не крутится.

Вывод: автомобильный импульсный зарядник не может служить блоком питания? именно из-за импульсной умности.
Интернет полон дурацких советов - проверьте работоспособность зарядника измерением мультиметром напряжение на клеммах.

Импульсные преобразователи могут диагностировать обрыв цепи нагрузки, что для зарядников вполне логично.
Измерять напряжение на выходе импульсных преобразователей в отсутствие нагрузки не имеет какого-то значительного смысла, и, если преобразователь не уйдёт в спящий режим и не сработает защита, будет выше номинального.

Умное зарядное устройство ожидает от нагрузки поведения, характерного для аккумуляторной батареи, поэтому использовать такое ЗУ в качестве блока питания нелогично.

в импульсных зарядных мне встречалось два вида защиты от неправильного подключения аккума. Одни напряжение выдавали, а если включить неправильной полярностью, то отключали выход...Другие не включали выходное напряжение, пока не "увидят" подключенное напряжение с аккума и оставались включёнными, если аккум отсоединить.
Никаких особенных алгоритмов определения аккума не встречалось.

Вопрос плёвый. Компрессору менял манжету поршня, и хотел дома проверить работу, не тащась к машине. Ан нет. Ну а обзаводиться БП на минимум 20 ампер для одноразового применения - некошерно.
С другой стороны, мелкие адаптеры телефонов, ноутбуков и т.п. без проблем сразу выдают свои дохленькие 5-20 вольт на хх, не требуя втыкания в дивайс. Хотя защиту от переполюсовки имеют все.

Выбираем индустриальные и медицинские источники питания MEAN WELL в открытом исполнении

Использование модульных источников питания открытого типа широко распространено в современных устройствах. Присущие им компактность, гибкость в интеграции и высокая эффективность делают их отличным решением для систем промышленной автоматизации, телекоммуникационного оборудования, медицинской техники, устройств «умного дома» и прочих приложений. Рассмотрим подробнее характеристики и особенности трех самых популярных вариантов AC/DC-преобразователей MW открытого типа, подходящих для применения в промышленных устройствах - серий EPS, EPP и RPS представленных на Meanwell.market.

Подробнее>>

///хоть бы одну схему такой зарядки показал.....)))

Зачем? Неужели Вы не верите специалисту?

Неужели нет лишнего компьютерного БП ?

Вопрос, как раз "не плёвый".
Надо запомнить, что зарядное устройство и блок питания, это совершенно разные устройсва и
применять ЗУ в качестве источника питания каких либо устройсв НЕЛЬЗЯ .

Добавлено after 3 minutes 17 seconds:

Оный не запустит

Почему?

Обидется, да ! На брудершафт пить не будет, да !

Та ладно...
Вон, зарядное устройство "Кулон - 720" имеет кнопочку "заряд/БП". Тыцкаешь её и пользуешься как БП с установкой тока и напряжения.

Вот когда есть такая кнопочка, то это уже "БП" , не ЗУ.

Почему нельзя без этой кнопочки?

Стесняюсь спросить, а есть представление о том, как работает зарядное устройство ?
Как вообще заряжается аккумулятор ?

Сначала постоянным током, потом постоянным напряжением обычно. Так почему нельзя такое зарядное использовать в качестве блока питания?

Да можно, почему нельзя то. Прст в каждом конкретном заряднике по своему сделано. Смотрим схему и выводим тумблер например

Не надо ни каких тумблеров, потом будет новая тема: Помогите, не работает умная зарядка МА-1210А.
Если автор задает такие вопросы, то от искры до взрыва не так уже и далеко.
Шинный компрессор к Зу, отлично, гениально. Одни не долго подключали бетономешалку к электрокару, ну на один замес хватило, потом долго выслушивали комплименты в свой адрес на СТО.

Ну, ну !!!
А потом будет, как-то так