Регулирование скорости игрушечного микроэлектродвигателя
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2011 13:47:49
Прошу помочь в реализации простейшей схемы (как я понимаю, это пара транзисторов и пара переменных сопротивлений) регулирования скрости (от минимума до максимума) двух микроэлектродвигателей при помощи переменных сопротивлений. Электродвигатели - наверное, китайские от детских игрушек на напряжение 4.5 вольт. Я далек от современного радиоконструирования по специальности, поэтому ожидаю не советов посмотреть, как работает транзисторный ключ, а конкретную схему с номиналами. Не обязательно, чтобы схема была оптимальной по потребляемой мощности моторами - главное простота и подручные радиодетали.
- Реклама
- Сообщения: 1318
- Зарегистрирован: Чт янв 27, 2011 21:57:53
Транзисторы зачем если хотите проще?bulba1955 писал(а): микроэлектродвигателей при помощи переменных сопротивлений.
Вот.
Только резисторы мощные должны быть. Сопротивление резисторов раз в 5 больше сопротивления мотора.
- Вложения
-
- 1.JPG
- (3.61 КБ) 8271 скачивание
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2011 13:47:49
Ну, это уж совсем по-дилетантски: если я говорил о потери попусту мощности батареи, то не до такой уж степени, чтобы греть резистор! У меня же не дореволюционный трамвай, чтобы таким способом скорость регулировать. Речь идет о небольшом воздействии на транзистор, чтобы он передавал все напряжение батареи на двигатель. Короче, не ожидал я схемы простого фонарика, однако...
- Сообщения: 1318
- Зарегистрирован: Чт янв 27, 2011 21:57:53
А греть транзистор считаете менее банальным?bulba1955 писал(а):греть резистор банально!
Абсолютно никакой разницы нет, что греть будете, резистор или транзистор.
Если нужен высокий КПД, то сразу бы писали, что нужен ШИМ регулятор оборотов мотора.
Схем кстати на форуме десятки выкладывали по эти регуляторам.
Поиском по форуму посмотрите.
Но в этом случае парой транзисторов не обойтись. Самое простое это одна логическая микросхема и транзисторный ключ.
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2011 13:47:49
Меня интересует конкретика по схеме: http://www.youtube.com/watch?v=lTt9RveO ... re=related
Причем желательно не на один мотор, как на видео, а на два от одного источника питания
Причем желательно не на один мотор, как на видео, а на два от одного источника питания
- Реклама
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2011 13:47:49
Borodach, спасибо, конечно, за беспокойство, но меня интересует прямой аналог схемы на видео, где обошлись одним транзистором и резистором. Если это туфта - скажите об этом, если есть какая-то практическая польза - жду трансформацию видео в конкретную схему.
Вы просто не понимаете, но все эти схемы кроме приведенной на таймере и полевом транзисторе равнозначны с этой схемой.bulba1955 писал(а):прямой аналог схемы на видео, где обошлись одним транзистором и резистором.
Отличие только в том, что в этой схеме греется резистор, а в той, что сейчас дали и та, что на видео греется транзистор.
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2011 13:47:49
Так что в сухом остатке? Нет никаких преимуществ у схемы с одним транзистором по сравнению с эквивалентной схемой на одном резисторе? Если не учитывать обоюдный нагрев транзистора и резистора, то, может быть, у этих схем разный к.п.д.?
КПД, практически, такой же, но вот размеры переменного резистора оччень будут отличаться ... . 
Преимуществ у этих схем нет никаких, кроме того, что в схеме с транзистором можно взять маломощный переменный резистор, т.к. в ней нагрев будет не у резистора, а у транзистора.
Самая лучшая схема с наименьшими потерями будет схема на таймере, т.к. она работает в ключевом режиме. Таймер можно заменить генератором на логической микросхеме или какой нибудь специализированной микросхемой.
Эти схемы будут использовать ШИМ и будут обладать высоким КПД.
Самая лучшая схема с наименьшими потерями будет схема на таймере, т.к. она работает в ключевом режиме. Таймер можно заменить генератором на логической микросхеме или какой нибудь специализированной микросхемой.
Эти схемы будут использовать ШИМ и будут обладать высоким КПД.
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2011 13:47:49
Благодарю уважаемое собрание, тема закрыта...
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2011 13:47:49
Наверное, на таймерной схеме. Тем более, она не очень дорогая получится. Но уж если мед кушать, то только ложкой: не могли бы вы привести одну общую схему управления от одного источника питания двумя электродвигателями? Или не заморачиваться и сделать два независимых контура управления?
Для двух контуров нужны две отдельные схемы ... . 
- Сообщения: 221
- Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 21:51:12
В этой схеме не хватает диода параллельно электродвигателю, катодом на (+) питания.Borodach писал(а):Хотя, вот эта лучше будет ... .
...
Индуктивная нагрузка.
(На ATtiny13 можно сделать несложную схему управления коллекторными двигателями. Но это так, в тему.)




