Ржавеют подшипники. Забаньте меня, пожалуйста.

[evg]

Да там одна тележка 5 тонн весит, а их две, плюс кузов с рамой, плюс мясо пассажиры.

[hybroid]

Хм. А сколько весит тепловоз средней паршивости?

[elf.arxont]

Точно, для уверенности привожу ссылки:
http://otvet.mail.ru/question/5094141/
но в википедии точнее:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... B0-%D0%A23

[Brigadir]

Хм. А сколько весит тепловоз средней паршивости?

Спроси у тепловоза Лучше представь: как один тепловоз тащит за собой штук сорок 60 тонных вагонов. (если не больше).

[elf.arxont]

Опять же, википедия в помощь:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%9C%D0%AD3
это маневровый.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%AD%D0%9F70
это пассажирский

[bensaratov]

Опять же, википедия в помощь:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%9C%D0%AD3
это маневровый.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%AD%D0%9F70
это пассажирский

если бы не вики вы бы наверное и не узнали что есть на самом деле

[bensaratov]

как один тепловоз тащит за собой штук сорок 60 тонных вагонов.

если не наоборот 40 вагонов тащят один тепловоз

[elf.arxont]

если бы не вики вы бы наверное и не узнали что есть на самом деле

Просто в ней есть абсолютно ВСЁ, даже ответы на самые дурацкие вопросы.
А насчет машин и установок - я люблю точные данные, а кроме википедии и сайта завода- изготовителя точных данных мало где найдешь

[bensaratov]

А насчет машин и установок - я люблю точные данные, а кроме википедии и сайта завода- изготовителя точных данных мало где найдешь

почему а паспорт на данный агрегат все подробно описано

[hybroid]

http://www.youtube.com/watch?v=pv_cGG56QA4
Я уже публиковал данное видео в авто-топике.. Но раз зашло дело про рельсы
Вот как надо заводиться зимой, в общем

[elf.arxont]

почему а паспорт на данный агрегат все подробно описано

А где можно найти паспорт на трамвай??? Спросить у друга типа "Слушай у тебя личного трамвая нету случайно, а то мне мощность интересно глянуть"

[evg]

Кстати, основным тормозом трамвая, используемым в рабочем режиме является электродинамический. Смысл в том, что тяговый электродвигатель превращается… в генератор. Выработанная энергия может в зависимости от модели греть реостаты или запихиваться обратно в сеть. Такое торможение, кроме того, используется на электровозах, электричках, некоторых тепловозах, вагонах метро, электромобилях, электробусах и гибридных автомобилях.

[elf.arxont]

Кстати, основным тормозом трамвая, используемым в рабочем режиме является электродинамический. Смысл в том, что тяговый электродвигатель превращается… в генератор. Такое торможение кроме то используется на электровозах, электричках, некоторых тепловозах, вагонах метро, электромобилях, электробусах и гибридных автомобилях.

Да, в гибридных машинах эти любят пользоваться и гордо называют "Рекуперация"
Но такое торможение требует большого расстояния,и в большом городе вряд ли применимо.

[hybroid]

Ну так и гибриды тормозят. Рекуперативное торможение.

[elf.arxont]

А где можно найти паспорт на трамвай??? Спросить у друга типа "Слушай у тебя личного трамвая нету случайно, а то мне мощность интересно глянуть"

ВОТ:

[hybroid]

Опередили Может и работает даже на малых расстояниях, там же хитрые аккумуляторы.. Даже в схемотехнике с движками так тормозят, подключая резистор на движок.

[evg]

Да, в гибридных машинах эти любят пользоваться и гордо называют "Рекуперация"
Но такое торможение требует большого расстояния,и в большом городе вряд ли применимо.

На современных моделях электротранспорта рекуперация применяется ещё как. Как раз в городе с частыми разгонами-торможениями это и нужно. Электровоз тоже достаточно долго останавливается, торможение начинают зарание.

[elf.arxont]

На современных моделях электротранспорта рекуперация применяется ещё как. Как раз в городе с частыми разгонами-торможениями это и нужно. Электровоз тоже достаточно долго останавливается, торможение начинают зарание.

А на светофоре, который за поворотом??? Тогда чтобы стать водителем трамвая надо экстрасенсом быть
На гибридном авто-да, там аккумуляторы специальные, а на трамвае- электросеть - никуда не денешься.

[Brigadir]

Такое интересное развитие темы - Юрик наверно жалеет, что его лишили слова!

[hybroid]

а на трамвае- электросеть - никуда не денешься.

С 60-х годов XX века на трамваях применяется в основном электродинамическое торможение. ТЭД при торможении отключается от контактной сети и начинает работать в режиме генератора, вырабатывающего ток, который гасится на реостатах (мощных резисторах, закрепленных под полом трамвая), при этом электрическая энергия преобразуется в тепловую.