Входной каскад для автомобильного тахометра

[FUZZY_]

Пытался подключить тахометр к катушке зажигания в месте коммутации

Показания тахометра пригают на протяжении 30 сек в 2 раза

Входной каскад :

катушка зажигания--200кОм--200к0м----масса
......|--1nF----|
на вход КМОП----------------|

Кто делал фильтр на реальные параметры переходного процесса с кат заж ?

[Финский]

гляньте здесь

[FUZZY_]

Попробую увеличить емкость до 10n

[FUZZY_]

R1=200k R2=10k
Увеличил С1=10n показания улучшились теперь раз в 30 сек показания прыгают на 500 об

попробую добавить еще звено RC R3=47k C2=2.2n

На фото осц. искрообразования на катушке со стороны электронного коммутатора (0.5 ms)

1000 -1500 об затем задние "хвосты" попадают

[clawham]

для тахометра лучше удобней и правильнее использовать сигнал либо с прерывателя (там индукцикооный датчик с цифровым выходом обычно) или брать сигнал с датчика ВМП 1-го цилиндра - он тоже неплохо нормирован...