Люди если есть у кого опыт в построике сварочных полувтоматов , посоветуйте что нибудь или поправьте если я в чём то не прав, вообщем силовая часть трансформатор 220-36 в после диодного моста напряжение 44в примерно 170А в качестве регулятора силовой части хочу использовать вот эту схему , вопрос собственно в следующем , подходящий ли трансформатор у меня и нормально ли будет работать схема регулировки?
По твоей схеме незнаю, но какбы должно работать, посмотри вот тут http://www.elremont.ru/electrik/svarka.php рис 20 и рис 21 друг делал на динисторах (рис 21) говорит работает но диапазон регулировки ограничен. 36В должно хватить транс минимум 2kW. После моста дроссель. Спрашивай что не понятно. Если надо могу поискать в моделисте конструкторе статейку про самодельный полуавтомат, там даже рукав сами делают из тросика спидометра.
И тут же еще вопрос к участникам форума, подскажите паралельно этой теме как организовать TIG сварку? Тоесть в среде аргона несгораемым электродом. Теоретически знаю что нужо купить рукав, электрод и газовое оборудование, подключить все это к обычному сварочнику на переменке через дроссель и спаять "осциллятор" для пробивания оксидной пленки. Осцилятор думаю спаять по схеме аппарата УДГУ-***. Всё правильно или кто что еще подскажет?
Есть статья в моделист конструктор 2002 №9 там всё хорошо расписано и регулятор тока и подача проволоки. Если не найдешь пиши в личку скину на почту журнальчик. В честь "котомороза" могу диоды подогнать но чур пересылка за твой счет.
За статеку спосибо , за диоды тоже , но у меня есть запас нормальный)и тириторов)
Трансформатор не подошол мой пришлось его переделывать , и теперь я имею трансформатор с двумя вторичными обмотками по 36 вольт 170А
Вопрос в следующем как лучше поступить сделать на выходе 36В 340А запаралелив их либо сделать 70В 170А соеденив последовательно ?
PS схему с рисунка 21 я собирал на мощное зарядное , у меня в ней сильно грелись тиристоры при токе в 35 А на вторичке а тут думаю будет больше чем 35 А так что вариант отпадает )
Ну если перематывал транс, то почему бы сразу не сделать отводы через несколько витков? думаю 70Вольт для полуавтомата будет много, а вот 36 должно быть нормально. По поводу регулятора либо делать и переключать отводы от обмоток (можно и первичку как у китайцев), ну а по поводу регулятора друг тиристоры довольно мощные ставил (таблетки) на радиаторы говорит варит...
просто в процессе перемотки получилось так что 2 обмотки влезло по 36 вольт , отводы не делал потому что скажем так не уважаю я такую систему регулировки с переключателями , диоды и тиристоры на 500А так что с запасом и на радиаторе в 650см\кв каждый + принудительное охлаждение , так что должно все работать. Сегодня постораюсь отфоткать зачатки будущего и скинуть.
Вопрос в следующем как лучше поступить сделать на выходе 36В 340А запаралелив их либо сделать 70В 170А соеденив последовательно ?
36 может быть маловат максимальный ток,по моему скромному мнению 70 В лучше,ток выше 170 А я думаю полуавтомату не нужен,в идеале сделать переключение 36В \70 В можно будет варить и электродом и проволокой,переключатель организовать на перемычках, на клемнике мощном.
отводы не делал потому что скажем так не уважаю я такую систему регулировки с переключателями
А вот это зря, лучше сделать грубую регулировку ступенчатой , а плавную - соотвтственно на ШИМ, все будет меньше греться, больше будет КПД - сплошные профиты.
Всё правильно или кто что еще подскажет?
Только очевидную вещь - клапан на газ,только наверное под "Газовым оборудованием понималось все что нужно - газ,подогреватель,клапан,редуктор (на газ ).Вот еще куда можно послать http://websvarka.ru/talk/index.php?act=idx
Был на аналогичном форуме как-то раз, мб даже на этом -грамотные ребята.
Последний раз редактировалось FRIM@N Пн янв 23, 2012 19:42:35, всего редактировалось 2 раза.
и нахера тогда аргон если алюминий не варит ? нержавейку варить ? и как так инвертер сро встроенным аргоном но не варит алюминий ? по каким таким причинам ? чё надо переделывать ?
в инвертере постоянка и встроенный асцилитор есть почему же AL не варит ?
svch-kot писал(а):и нахера тогда аргон если алюминий не варит ? нержавейку варить ? и как так инвертер сро встроенным аргоном но не варит алюминий ? по каким таким причинам ? чё надо переделывать ?
в инвертере постоянка и встроенный асцилитор есть почему же AL не варит ?
асцылятора как раз и нет.не встроеногл не наружнего.это даже в паспорте написано!
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное!!!
и кстати могу предложить тибе вариант проще.у меня валяется полуавтомат и нанём накрылась регулеровка нпруги.если ты его починиш то ненадо будет изобритать самолёт! отдам по дешовке.
ps:я себе взял другой bluewed.и пашет отлично и цена нормальная всего 13000 руб.
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное!!!
такто да,собрать самому свой конструктор куда интересней ,тут я даже и не спорю .но некоторые позиции вёравно придётся покупать.например пистолет,кстати советую от bluewed,там клапан углекислоту в самом пистолете,и работает точно и гемороя меньше при таком конструкторе.
учюсь всегда буду учиться и может что нибуть из меня и получиться дельное!!!
отдам по дешовке. 