- Вложения
-
- Схема.rar
- (160.61 КБ) 164 скачивания
Лабораторный БП напряжения вторичных обмоток
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 19:03:12
Дело было давно лет 10 назад. Собрал блок питания из Радио №6 1975 года. Там указан трансформатор ТС-200М, в наличии был ОСМ1-0,16УЗ, так как сечение похоже, намотал количество витков, которое было указано. Как потом оказалось напряжение получилось завышено более чем в два раза, наверно. Подскажите, может кто знает, какое должно быть напряжение на вторичных обмотках ?
- Реклама
Не знаю, но судя по индикаторным лампочкам, напряжение на секции 18-19 должно быть не более 3,5V. Остальные напряжения можно пересчитать пропорционально указанному автором количеству витков каждой из обмоток. Т.е. если 3,5V это 12 витков, то 110 витков обмоток III и IV - это 110*3,5/12=32V и т.д.Подскажите, может кто знает, какое должно быть напряжение на вторичных обмотках ?
Надо найти данные на ТС-200М и пересчитать напряжения.
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 19:03:12
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 19:03:12
Для проверки блока, можно не использовать обмотку 3 ? Она же предназначена только для защиты? Хотя немного напрягает R14, зачем он идет на коллектор Т7. Для начала хочу подключить из этого транса 14 В переменки на обмотку 2, только выводы 9-10. А из другого транса 28 В на место обмотки 4. Подскажите, будет работать без подачи напряжения на обмотку 3?
- Реклама
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 19:03:12
Параметры БП
Почему нельзя добавить обычную фотку 380 КБ, только архивом. Как сделали, что фотка, сразу открыта в сообщении?
Почему нельзя добавить обычную фотку 380 КБ, только архивом. Как сделали, что фотка, сразу открыта в сообщении?
- Вложения
-
- Лабораторный БП .rar
- Параметры БП
- (286.65 КБ) 131 скачивание
Последний раз редактировалось DJO7777 Пт фев 24, 2012 02:00:59, всего редактировалось 1 раз.
Объём картинок ограничен 250-ю кВ, потому и "нельзя".
Уменьшите объём и всё получится ... .
Уменьшите объём и всё получится ... .


