а я предлогаю pci-express 16x. у него возможностей ваще куча. стока портов ввода/вывода прям закачаешься!!! стока всего понавешать можно!!! и скорость обмена с компом умопомрачительная... куда уж там обычному pci =)
В PCI конечно много контактов, и адресация географическая, да только платить за это приходится многоуровневым драйвером. Для самоделки совсем не катит. Вот ISA - другое дело. Ее освоить вполне реально. Да только в домашних ПК ее уже нет, только в пром. станциях.
мда... ребята.... ну вы блин даете.... можно подумать у каждого в гараже по формуле стоит с 10000000 датчиков.... использование компьютера в авто в качестве мультимедийной станции..... ну еще допускаю.... только не вижу смысла... кодек обычно на матери вшивенький, если только конечно внешний звук ставить и на цифру выводить.... но опять же заморочка цифра на ресивер с ресивера на усилок.... и качестово все равно получется намного хуже чем при покупке специализированой системы, благо их сейчас разведлсь немерено, любые.. и с USB и с SD.. Бортовой компьютер прежде всего болжен быть информативным... Чтобы взглядом окинуть экран, посмотреть параметры, и не отвлекаться от дороги.... Для этого идеально подходят графические экраны с разрешением от 128x128 и выше но тоже перебарщивать не следует... А так представьте едете вы на машине а у вас винда показывает что произошла непредвиденная ошибка, вы отвлекаетесь и результат может быть плачевным.. Да еще не забывайте тяжелые условия экстлуатации, пыль грязь масло и так далее... Вообщем я думаю так что нужно разработать концепцию именно хорошего бортового компьютера под все вибы автомобилей договориться о функциях, датчиках, и потихогьку воплощать в жизнь... А передача по PCI PSIEX, SATA, и т.д в радиолюбительских условиях на мой взгляд не возможна... ISA, еще можно было бы что то передать и сделать... Уф, да простит меня модератор... С уважением Игорь...
мда... ребята.... ну вы........Вообщем я думаю так что нужно разработать концепцию именно хорошего бортового компьютера под все вибы автомобилей договориться о функциях, датчиках, и потихогьку воплощать в жизнь...
Совершенно верно!
Я пока думаю,как сделать температурный датчик,чтобы подключить к компу.Кто подскажет?
Меняю свои транзисторы на вашу селедку...
Обмен на кильку по курсу 1 транзистор= 5 килек
FoxTime писал(а):Я пока думаю,как сделать температурный датчик,чтобы подключить к компу.Кто подскажет?
не думай, пожалей моск... все уже придумано до вас: ваш покорный слуга опубликовал минимум 2 варианта (оба примитивнейшие) для измерения температуры с помощью компа... а сколько другие наплодили - не счесть!
если рассматривать человека снизу, покажется, что мозг у него глубоко в жопе
при взгляде на многих сверху ничего не меняется...
Сумашедшая мечта это конечно хорошо... наверно.
А что такое Бортовая ЭВМ?
Как вы собираетесь реализовать самую главную задачу?
Прогнозирование отказа или неполадки.
Зачем мужен датчик температуры и давления, чего либо.
Зачем замеряется расход и вибрация, чего либо.
Для чего ведётся учёт, всего.
Что нужно индицировать или замерять.
Чем БКомп может помочь водиле?
Что даёт и имеет важное значение- кривая мощности и коеф. КПП.
А всё о чём мечтается, решает ноутбук.
И мешает езде, и доказательств "на дороге" валяется, предостаточно!
Главное не забыть Авиагоризонт поставить, а то как ориентироваться за рулём, когда кругом мониторы, клавиатуры и мыши!
У мня в 14-й стоит штатный комп для 14, там минимум статистики, диагностика двигателя (коды ошибок) и этого вполне хватает, пожалуй только экран сменить на более яркий, так там стандартный 20х2 всё просто!
все уже придумано до вас: ваш покорный слуга опубликовал минимум 2 варианта (оба примитивнейшие) для измерения температуры с помощью компа... а сколько другие наплодили - не счесть!
