Rokl писал(а):
НАСА тянуло и тянет. Все АМС свои отработавшие они либо выключают, либо, переназначают на новую задачу.
А если честно: любой аппарат отработав какой то срок просто сам умирает! А покойника не переключишь на другую задачу. Некоторые детали вечны: болт, гайка, даже моторчик...а вот аккумулятор не вечен. А Солнечная батарея без аккумулятора = мертвая(и она имеет конечный срок своей жизни). А микросхемы и транзюки без питания = умерли. А на линзе телескопа = пыль накопилась(кто линзу протрет?). как будем оспаривать? Да, забыл: топливо для маневрирования = выгорело. А больше тю-тю = негде взять.....Вот и летает мертвая железяка. пока не грохнется об атмосферу! И причем неважно: Советская, Российская, Американская, японская или ещё чья то....
SfS писал(а):Не тянет уже. Финансирование НАСА постоянно сокращается. От многих программ отказались.
ИМХО - глупо космос исследовать не всем миром, а по отдельности - каждый тянет одеяло на себя и всё.
Не та область, где конкуренция хороша.
В НАСА сидят не глупее тебя. У них уникальный опыт, они сохраняют кадры, школы. Это не Россия, где опыт СССР в строительстве и запуске АМС путеныши спустили в унитаз.
И одеяло они не тащат на себя, они просто работают, Запуская по нескольку АМС в год.
А твой пустой треп, без хоть какой-нибудь конкретики, как всегда мимо кассы.
Последний раз редактировалось Rokl Пн мар 05, 2012 20:20:51, всего редактировалось 1 раз.
Rokl писал(а):
НАСА тянуло и тянет. Все АМС свои отработавшие они либо выключают, либо, переназначают на новую задачу.
А если честно: любой аппарат отработав какой то срок просто сам умирает! ....
Да, у НАСА умер "Феникс" не пережив суровой марсианской зимы. Только он и не был расчитан её пережить. А десяток других АМС здравствует, или выключены, например, как "Спирит".Есть единичные случаи отказов из за долголетия, а в основном все АМС НАСА здравствуют или выключены по причине окончания финансирования миссии, как например "Викинг 1" и "Викинг-2". Или "Пионер-10". Это не российские АМС, которые дохнут ещё на этапе вывода на отлетную траекторию.
Вот об одном уникальном аппарате НАСА, который дважды выполнил свою научную миссию:
"Stardust" был запущен 7 февраля 1999г. Вернулся первый раз к земле 15 января 2001г прошел 4 января 2004г на расстоянии 236 км от поверхности ядра кометы Вильда-2, захватив образцы кометного вещества и обеспечил доставку капсулы с ними на Землю 15 января 2006г. Сразу после отстрела капсулы выдал импульс увода, промчался на высоте 289 км от поверхности Земли и ушел на гелиоцентрическую орбиту. Это означало, что через 3 года АМС "Stardust" вновь пройдет возле Земли. И ещё тогда руководители полета просчитывали возможность и этот пролет Земли для последующей встречи с ещё одной кометой. "Stardust" законсервировали, переведя его в состояние "анабиоз". Бортовой будильник таймера потери управления выставили на 19 июля 2061г. Однако в октябре 2006г было обьявлена новая цель сближения. Комета Темпеля-1 и миссия была названа "Stardust NEXT". Этой кометы АМС достигла 15 февраля 2011г. Основной целью было обнаружить изменения после бомбардировки кометы Темпкля-1 в июле 2005г АМС "Deep Impact". С АМС "Stardust" были переданы снимки поверхности кометы с искуственным кратером. 24 марта2011г с Земли была подана команда маневра выжигания остатков топлива. На это потребовалось 146 сек!!! А 25 марта АМС "Stardust" была отключена. Её 12 летняя миссия завершена.
Как обещал, Кратко расскажу о новой экспедиции НАСА к Марсу:
"Curiositi" летит к Марсу:
26 ноября 2011г со стартового комплекса SLC-41 Мыса Канаверел был выполнен пуск РН "Атлас-V" с американской тяжелой межпланетной станцией Mars Science Laboratory (MSL). Целью экспедиции является исследование поверхности Марса с использованием марсохода "Curiositi" (любопытство). Проект MSL самая крупная миссия НАСА на Марс, являющаяся вершиной длительной и успешной программы исследования красной планеты. Сигнал с MSL был получен станцией Сети дальней космической связи НАСА 26 ноября, через 24 минуты после отделения от разгонной ступени "Центавра". АМС имеет положительный баланс по питанию и стабильный тепловой режим. Очередная экспедиция НАСА к Марсу началась!
Сэр Мурр писал(а):Напомню об уникальном долгожителе- "вояждер1/2" ....
Лиха беда начало:
"Voyager-2" стартовал 20 августа, в первый же день своего 30суточного астрономоческого окна. В соответствии с программой компьютер AACS на борту АМС"Voyager-2" выдал необходимые команды и через 89сек после выключения двигателейот разгонного блока "Centaur" отделился полезный груз-связка из АМС"Voyager-2" массой 825кг и двигательный модуль ТЕ-М 364-4 массой 1220кг. после отработки двигательного модуля АМС"Voyager-2" набрал скорость 15,2 км/сек. "Встряска" после развертывания штанг оказалась неожиданно сильныной и АМС"Voyager-2" начал беспорядочное вращение. Успокоить АМС"Voyager-2" должны были малые ЖРД ориентации, однако из-за ошибки в заложеных данных в комп они не включились. В результате через 16 сек после отделения АМС"Voyager-2" основной процессор AACS отказался работать и в дело включился второй. Не имея (ксчастью) данных от гироскопов, он взялся за построение солнечной ориетации из неизвестного начального состояния. Поиски Солнца и успокоение аппарата заняли 3,5 часа и закончились закруткой на Солнце. Анализируя состояние АМС"Voyager-2" операторы не нашли подтверждение раскрытия штанги научной аппаратуры. Оказалась, что штанга находится в 2 гр. от штатного положения. К 1 сентября все приборы АМС"Voyager-2" были включены и проверены. А 2 сентября АМС"Voyager-2" операторы погрузили в "спячку" и переключились на АМС"Voyager-1". После запуска 5 сентября АМС"Voyager-1", его собрат продолжил "задавать жару" операторам. 23 сентября произошел отказ в электрических цепях подсистемы FDS, после которого перестали поступать15 из 243 технических параметров состояния КА. Предпринятая попытка 10 октября восстановить работу FDS не удалась. Выяснилось, что блок из 256 слов памяти процессора В потерян на всегда. В конце ноября выяснилось, что на АМС"Voyager-2" падают характеристики твердотельногоусилителя передатчика S и его пришлось ограничить работой на малой мощности. Но наиболее серьезной проблемой оказалась проблема с радиокомплексом, с которой аппарат столкнулся весной 1978г. В самом конце марта на борту АМС"Voyager-2" произошел отказ основного приемника (№1) командной радиолинии. Через 7 суток с момента получения последней команды, соответствующий алгоритм защиты инициировал переключение на запасной приемник №2. К изумлению операторов АМС"Voyager-2" по прежнему не реагировал на команды с Земли. Стало ясно, что АМС"Voyager-2" их не слышит. Через 12 часов в соответствии с логикой бортовой программы АМС"Voyager-2" сменил приемник ещё раз. Приемник №1 заработал и в течении 30 минут станция слышала Землю. После этого телеметрия показала мощный скачок по питанию, предохранители сгорели и основной приемник №1 оказался мертв навсегда! А запасной остался выключен. Таймер потери управления снова включился и отсчитал очередные 7 суток. Да даже если бы приемник функционировал, какой толк, если восле отсчета 7 суток и переключении на запасной приемник в течении 12 часов до АМС"Voyager-2" так и не удалось достучаться. С выходом из строя обоих приемников аппарат был обречен. Втечение суток удалось разобраться в ситуации и даже найти вероятного виновника. Анализ показал, что в запасном приемнике в контуре подстройки гетеродина пробило конденсатор и аппарат не может отслеживать частоту приходящего с Земли радиосигнала.
После длительного анализа неисправности удалось определить, что без подстройки частоты запасной приемник мог "слышать" Землю в очень узком диапазоне относительно некоторой фиксированой частоты. Полуширина этого диапазона вместо 100 кгц составляла всего 96 гц.
Преднамеренно разломав имеющийся экземпляр приемника разработчики радиокомплекса смогли выяснить, какова примерно эта "волшебная" частота. Появилась надежда "договориться" с бортом. посылая сигнал с Земли на медленно меняющейся частоте - так, что изменение и доплеровский сдвиг частоты взаимно компенсировали друг друга. В итоге АМС"Voyager-2" должен был слышать Землю на "своей" неизменной частоте с минимальными отклонениями. 13 апреля 1978г, когда прошли очередные 7 суток и вновь включился запасной приемник №2 на АМС"Voyager-2", с 64 метровой антенны под Мадридом был отправлен поисковый сигнал. Частота его менялась со скоростью 2,4 гц /сек с расчетом "прощупать"полосу в 3000 гц вокруг расчетной частоты борта. И АМС"Voyager-2" услышал зов Земли через 55 минут (из которыз 53 минуты сигнал шел туда и обратно). Связь удалось поддерживать в течении 4 часов. Реальная "волшебная" частота отличалась от расчетной примерно на 750гц. поиски оптимального режима связи продолжались много дней подряд. По существу, так управляют АМС"Voyager-2" по сейдень. почти 34 года. Аппарат греется и охлаждается, стареют и меняют свои характеристики радиодетали, а иногда приемник просто "глючит" и меняет частоту по неизвестным причинам, и АМС"Voyager-2" вновь глохнет.
АМС"Rosetta" вернулась, что бы вновь уйти.
Запущеная 2 марта 2004г европейская АМС"Rosetta" 13 ноября 2008г второй раз совершила пролет у Земли, пройдя максимальную точку сближения на высоте 5295 км над Тихим океаном с относительной скоростью около 12,5 км/сек. АМС"Rosetta" направляется к комете Чуримова-Герасименко по сложной траектории, предусматривающей три гравитационных маневра у Земли и один у Марса. Первая встреча с Землей АМС"Rosetta" состоялась 4 марта 2005г. Над Марсом АМС"Rosetta" прошла 25 февраля 2007г. целью околомарсианского маневра было торможение АМС"Rosetta" и перевод её на траекторию полета к внутренним районам Солнечной системы. Целью ноябрьского пролета Земли в 2008г наоборот был разгон АМС"Rosetta" и отправка её в дальний космос. Три месяца после сближения с Марсом АМС"Rosetta" посвятила наблюдениям Юпитера по совместной программе с американской АМС "New Horizons", летящей к Плутону. Таким образом АМС"Rosetta" продолжает свой полет. К 2008г было пройдено менее половины пути. в сентябре 2008г АМС"Rosetta" прошла по близости от астероида 2867 Штайс и переслала снимки его на Землю. Третий и последний пролет Земли АМС"Rosetta" прошел в ноябре 2009г. После этого АМС"Rosetta" отправилась на рандеву с другим астероидом 21 Лютеция, состоявшееся в начале июля 2010г. И лишь в 2014г у АМС"Rosetta" состоится встреча с основной целью полета - кометой 67/Р Чуримова-Герасименко на расстоянии более 600млн км от Солнца. После выхода на орбиту вокруг ядра каметы будет предпринята попытка спустить на его поверхность посадочный модуль. После этого АМС"Rosetta" должна просуществовать на "кометоцентрической"орбите еще не менее двух лет.
Полет "Лунной принцессы".
7 ноября 2007г японское космическое агентство JAXA опубликовало первые снимки , сделаные лунной АМС "Каguya". Съемка проходила с высоты 100 км при помощи бортовой телекамеры высокой четкости HDTV. Результаты съемки были приняты японской наземной станцией Усуда. А 13 ноября 2008г произошло событие, которое не смогли обойти своим вниманием мировые СМИ (кроме российских). Впервые после полетов "Аполлонов" японцы выдали в эфир видеозапись захода Земли за Лунный горизонт и восхода нашей планеты. Зрителям довелось увидеть картинку, схожую по своему качеству с тем видом, который открывается перед пилотом летящего над Луной космического корабля.
Успех "Чаньэ-1"
7 ноября 2007г китайская АМС "Чаньэ-1"вышла на окололунную орбиту.
26 ноября в Пекинском аэрокосмическом центре премьер Государственного совета КНР представил общественности первый фрагмент фотокарты Луны.
Марсианские марсаходы крышу сносят - ездят железяки по чужой планете по нескольку лет ,некоторые автомобили столько не живут .Продуманость и надежность техники поражает -ведь не тепличные условия ,радиация ,температура ,в конце концов просто песок .
Воеджеры -просто загадка ,как в 1977 году удалось сделать такой аппарат ,а подержания его все это время в рабочем состоянии ,помойму его несколько раз перепрограмировали из за отказа матриц фотоаппарата ,да простое управелнеи
тербует досконльного знания железяки - прошло 35 лет ,сколько народу в колективе сменилось -заботелись о приемствености
Мне кажется у русскосмоса проблема не с финансированием а просто огонек в глазах потух ,стало все обыденно и не интересно .
АМС "Venus Express"Раскрывает тайны Венеры.
Европейская АМС "Venus Express" вышла на околовенерианскую орбиту в июне 2006г. С тех пор Венера находится под пристальным"взглядом"ее приборов. Приборному комплексу АМС "Venus Express"удалось
прозондировать венерианскую атмосферу от верхнего слоя облаков вплоть до самой поверхности. Благодаря магнитометру MAG и анализатору плазмы ASPERA-4 АМС "Venus Express"получила данные о взаимодействии атмосферы Венеры с солнечным ветром. Как известно Венера не имеет собственного магнитного поля. Вследствие этого на протяжении всей истории Венеры солнечный ветер "сносит"в космическое пространство атомы её атмосферы. Правда своеобразная "наведенная" магнитосфера у Венеры есть. Она образуется линиями межпланетного магнитного поля на дневной стороне и продолжается на ночной , образуя хвост. Найти её и исследовать помогло движение АМС "Venus Express" по высокоэлептической полярной орбите. Наведенная магнитосфера не дает солнечному ветру проникать глубоко в атмосферу, которую Венера медленно теряет. Как показали данные с прибора ASPERA-4 в космическое пространство уходят в основном ионы водорода, гелия и кислорода. АМС "Venus Express" до сих пор продолжает плодотворно трудиться на орбите вокруг Венеры.
Американская АМС "New Horizons" стартовала 19 января 2006 г и, двигаясь по трассе Земля-Юпитер-Плутон, 28 февраля 2007 совершила гравитационный маневр у Юпитера с выходом на траекторию полета к Плутону. К 31 января 2008г АМС "New Horizons"удалилась от Солнца на 8,79 а.е., или на 1314,6 млн км. В июне 2008г аппарат пересёк орбиту Сатурна. 9 ноября 2007г команда Алана Стерна опубликовала согласованый общий план встречи АМС "New Horizons" с Плутоном. Расчетное время пролета - 14 июля 2015г. Относительная скорость Плутона и АМС "New Horizons" - 14 км/сек. Программа исследования Плутона расчитана на 1 год (с 8 января 2015г по 5 января 2016г). После Плутона АМС "New Horizons" должна изучить 1-2 объекта пояса Койпера.
piligrim130 писал(а):Да врятли наса врет -много людей в програме ,тайное всегда становится явным
Прошедшие запуски АМС в 2011 году(по материалам журнала НК):
NASA- Juno АМС к Юпитеру-отлетная траектория-успешный запуск
NASA-GRAIL-A АМС к Луне,спутник Луны с 1.01.2012 -успешный запуск
NASA- GRAIL-B АМС к Луне- спутник Луны с 1.01.2012 - успешный запуск
NASA-MSL АМС к Марсу - отлетная траектория - успешный запуск.
Роскосмос - Фобос-грунт -АМС к Марсу - отказ КА на опорной орбите.
Достижения Роскосмоса особенно заметны на фоне "рутинной" работы NASA.
Полюс взят!
25 мая 2008г радиосигналы с американской АМС "Phoenix"(Феникс) принесли подтверждение тому, что состоялась шестая, полностью успешная посадка земного аппарата на поверхность Марса. Ранее на поверхность Марса совершили успешную посадку и работали на его поверхности шесть АМС и все они американские.
Это:
20 июля 1976г - Viking 1
3 сентября 1976г - Viking 2
4 июля 1997г - Mars Pathfinder с ровером Sojourner
4 января 2004г - Spirit
25 января Opportunity.
До Феникса только две АМС Viking выполнили посадку на реактивных двигателях.
Марсоход на Кейп-Йорке:
Американский марсоход "Opportunity" в январе 2012г отметил восьмую годовщину начала работы на поверхности Марса. Посадка марсохода "Opportunity" произошла 25 января 2004г. За последние месяцы он благополучно закончил поход до вала большого кратера "Индевор" и начал исследования на его участке, получившем название "Кейп-Йорк". Счетчик (одометр) пройденного расстояния по поверхности Марса у марсохода "Opportunity" перевалил за отметку 34361 метр. По состоянию на начало февраля марсоход "Opportunity" получает энергии от солнечных батарей всего 270 Вт/час. Встав на 16 гр уклоне для лучшего прихода электроэнергии, марсоход остался на зимовку. Здесь он останется на 5-6 месяцев за изучением окресных камней и съемкой большой круговой панорамы с 13 светофильтрами. Запланирована ещё целая кампания доплеровского слежения с Земли в Х-диапазоне для уточнения небесно-механических параметров прецессии и нутации планеты Марс.
Запущеная 2 июня 2003г европейская АМС "Mars Express" позволила людям взглянуть на Фобос с расстояния меньше 100 км 23 июля 2008г! Впервые со времен АМС "Viking-1", была отснята обратная (от Марса)сторона Фобоса. Произведена съемка места предполагаемой посадки "Фобос-грунт". Данные съемки ,увы, не потребовались. Максимальное разрешение снимков Фобоса составило 3,7 км/пиксель.
Миссия АМС"Kassini"продолжается.
Американская АМС"Kassini" была запущена к Сатурну в 1997году. В 2004г АМС"Kassini" прибыла в систему Сатурна. Безусловным успехом миссии АМС"Kassini" стала мягкая посадка европейского зонда "Нuygens" на поверхность спутника Сатурна Титан 14 января 2005г. На момент запуска АМС"Kassini" землянам было известно всего о 18 спутниках Сатурна. К 2008г с помощью АМС"Kassini" были открыты ещё спутники Сатурна. Одним из последних спутников Сатурна был найден объект с обозначением S/2007 S4. Это 60й!!! спутник Сатурна получил название "Френк". Диаметр спутника составляет всего 2 км. Он вращается вокруг Сатурна между орбитами Метоны и Паллены, находясь в резонансе с крупным спутником Сатурна Мимасом.
Небесный бриллиант.
Как уже сообщалось ранее, 5 сентября 2008г европейская АМС "Rosetta" , осуществила пролет астероида "Штейнс". Минимальное расстояние до цели составило 800,7 км, относительная скорость 8,62 км/сек. Астероид Штейнс был первой научной целью АМС "Rosetta" на пути к комете Чуримова-Герасименко, с которой аппарат должен встретиться в ноябре 2014г. Астероид Штейнс относится к редкому спектральному типу Е, отличающимуся более высоким альбедо от сравнительно часто встречающегося типа М. Астероиды типа Е как правило невелики по размерам, а их орбиты лежат внутри основного пояса астероидов. Известно лишь 25 астероидов типа Е и Штейнс стал первым, с которым сблизился земной аппарат. В момент пролета астероид находился на расстоянии 2,14 а.е. от Солнца и 2,41 а.е. от Земли. Время прохождения сигнала по линии "борт-земля" было чуть меньше 20 мин. Штейнс имеет нерегулярную ромбовидную форму размерами 5,9х4,0 км. После пролета астероида Штейнс АМС "Rosetta" наибольший интерес представляли снимки"крупным планом", сделанные с дистанции 1340 км до 950км. Эти снимки были представлены на состоявшейся 6 сентября 2008г пресс-конференции. После пролета астероида Штейнс АМС "Rosetta" с помощью гравманевра у Земли пролетела у астероида Лютеция в июле 2010г и, наконец отправилась к комете Чуримова-Герасименко.
Индийский зонд на Луне:
Первая индийская межпланетная АМС "Chandrayaan-1", запущеная 22октября 2008г достигла орбиты Луны 8 ноября 2008г.
На рабочую орбиту 103х101 км вокруг Луны АМС "Chandrayaan-1" была выведена уже 14 ноября. С этой орбиты от АМС "Chandrayaan-1" произошло отделение посадочного зонда "MIP". Точка прицеливания находилась на валу кратера Шелктон. В процессе спуска на борту зонда "MIP" работали видеосистема, осуществлявшая покадровую съемку лунной поверхности, радиолакационный высотомер, измерявший текущую высоту, и массспектрометр, регистрирующий атомы разряженой лунной атмосферы. Информация со спускаемого зонда передавалась на основной аппарат Chandrayaan-1 и через полвитка сбрасывалась на Землю. Всего с камеры зонда "MIP" было получено более 3000 снимков из которых стало ясно, что малый зонд "MIP" перелетел вал Шеклтона и упал внутри южнополярного кратера. В результате удара о поверхность со скоростью 1500 м/сек малый зонд "MIP" прекратил функционировать. Главная задача эксперимента по отработке технических решений, обеспечивающих доставку посадочного аппарата в заданый район поверхности Луны была выполнена.
Phoenix работу закончил.
10 ноября 2008г. NASA обьявило о прекращении работы посадочного аппарата Phoenix, совершившего мягкую посадку в северной полярной области Марса 25 мая 2008г. Вместо 3х месяцев по плану зонд проработал более пяти и вышел из строя из-за резкого падения зарядного тока от солнечных батарей в условиях пылевой бури. 28 октября стало последним днем активной научной работы аппарата. Вечером этого дня Phoenix "вылетел" в защитный режим по питанию. Он оставался управляемым и мог связываться с Землей через спутники, но 2 ноября сигнал с Марса пришел в последний раз....
Как это было:
...В понедельник 27 октября, поднакопив энергии за выходные, Phoenix провел последний запланированый анализ образцов в газоонализаторе TEGA. Ни кто не знал, что вечером Марс приподнесет сюрприз в виде новой пылевой бури. В сочетании с облаками из ледяных кристалликов она существенно снизила суточный приход электроэнергии. Ночь с 27 на 28 октября оказалась очень холодной - до -96 гр.С. Дневная температура не поднималась выше -45 гр.С., и 28 октября впервые из-за холодов включились нагреватели аккумуляторов, значительно увеличив энергопотребление. Положение стало угрожающим. Операторы начали поэтапное отключение систем Phoenix, борясь за его "жизнь". Первым был отключен нагреватель манипулятора, его камеры и газоанализатор TEGA,"съедающий 250вт в сутки. Предварительно ковш манипулятора поставили на грунт, воткнув в грунт вилку измерителя TECP. Вторым отключили термонагреватель пиротехнического блока Phoenixа. Третьим отключили нагреватель камеры SSI и метеокомплекса, причем выделяемого приборами тепла должно было хватить для работы комплекса. Последним отключили нагреватель одного из аккумуляторов. Такой порядок отключения позволял сохранить видеокамеру, метеокомплекс и ТЕСР и попытаться с их помощью пронаблюдать приход зимы. Операторы расчитывали энергобаланс из показателя запыленности 0,5. Однако 28 октября запыленность поднялась од 0,8.
Участь Phoenix была решена....
Kaguya: затмение и топосъемка.
10 февраля 2009г с борта японской АМС Kaguya с использованием камеры HDTV удалось получить уникальные снимки солнечного затмения. Находясь на окололунной орбите, аппарат вошел в тень Земли и наблюдал появление Солнца из-за диска нашей планеты. Впервые с орбиты Луны удалось снять так называемое "бриллиантовое кольцо" - светлую полоску земной атмосферы вокруг темного диска. За период с 30 декабря 2007г по 30 ноября 2008г с помощью высотомера LALT построена топографическая модель Луны с пространственным разрешением 0,5 гр. при радиальной ошибке порядка 4 метра. Удалоси установить, что самой высокой точкой лунной поверхности является южный вал бассейна Дирихле-Джексон с высотой 10,75 км. А самой низкой точкой является дно кратера Антониади с глубиной -9,6 км. Обе экстремальные точки находятся на обратной стороне Луны. Уточнен и средний радиус Луны, который оказался равен 1738,64 км. Японским ученым удалось существенно улучшить модель гравитационного поля Луны с помощью спутника ретранслятора Okina, отделенного от Kaguya в октябре 2007г. Субспутник и сам "познал на себе" особенности гравитационного поля Луны: не имея двигательной установки для коррекции орбиты, 12 февраля 2009г он врезался в лунную поверхность.
.Продуманость и надежность техники поражает -ведь не тепличные условия ,радиация ,температура ,в конце концов просто песок .