повышатель напряжения городить с 12 до примерно 180-300в. Одно только это-уже гвоздь в крышку гроба подобной затеи. Подобный гемморой ради какой-то жалкой пары ватт мощности-верх маразма
Это как раз херня, а не проблема. Банальный преобразователь и ничего особенного. А вот как автор думает лампы от вибрации защитить - это вопрос. Ставить все -В или -ЕВ?AcousticManiac писал(а):
Один хрен долго не проживут. Для военки были специальные лампы для всякой ездящей, летающей и плавающей техники. Доставаемость их под вопросом. 
Ламповый звук? Я вас умоляю 
НО Б***Ь, это просто нереал, я и вообразить не мог, что кто-то это сделает 
ибо в салоне авто, ну, даже не знаю, есть ли какой-то бонус у ламп перед самыми банальными ТДА-шками.. Не очень музыкальное это место 
С одной сторны, достойно аплодисментов, особенно испонение, но с другой-ЛАМПЫ в авто.. Ну не знаааю.. Как по мне, им место дома, со специальными "ламповыми" динамиками... Моща какая у этих агрегатов? 
То есть, искажения от лампы на слух воспринимаются совсем не так, как от полупроводников. Потому и кажется, что ламповые 5вт. звучат как 10 или больше. Вернее, это не кажется, оно реально играет 10+, с перегрузкой, но в силу специфики звучания искажений это незаметно или почти незаметно 
У дерева коэффициент усиления не большойВаля писал(а):Предлагаю сделать этот ламповый усилитель из цельного куска дерева.
За то не будет проблем с изоляцией, но появятся с экранировкой.Meze писал(а):У дерева коэффициент усиления не большой
Так лампы никогда не обеспечат таких параметров, как современные транзисторные. Просто некой группе людей (любителям ТЛЗ) понять не суждено.As писал(а):В условиях автомобиля просто не требуется от усилителя сверхвысоких параметров
