Измерение деформации вращающегося вала

[Demon]

Необходимо измерять деформацию вращающегося вала (~800 об/мин). Деформация измеряется тензорезисторами. Но встает вопрос снятие показаний. "Щетки" и трансформатор не нравятся из-за наличия в системе частотного преобразователя и двигателя. Готовые датчики дороги. Может кто сталкивался со схожими задачами?

[Meteor]

Если можно - приведите эскиз места измерения деформации, а то сложно что либо советовать

[Demon]

Гладкий вал диаметром 20 мм. Тензорезисторы соединены в измерительный мост. Уточнение: в конечном итоге необходимо измерить крутящий момент вала.

[MIF]

Согласен с Метеором.

[Techno-holst]

По частотнику можно отследить крутящий момент.

[Demon]

Частотник покажет момент на входе в систему, а нужно определить моменты внутри системы и на её выходе

[Techno-holst]

Не вижу разницы! все это считается элементарно!

[Demon]

В этом случае из-за наличия дифференциалов такая методика не подходит. Надо обязательно снять крутящий момент после них.

[Techno-holst]

"Щетки" и трансформатор не нравятся

Щетки я понимаю. А трансформатор это как?

[Demon]

Что-то на подобие это-го
http://d.17-71.com/2010/05/15/izmerenie ... hika-i-pk/

[MIF]

Сравните скорость потока необходимых вам данных со скоростями передачи\приёма дешёвых радио трансмиттер\ресивер,ов. Такие RF модули начинаются в цене с 5 Евро.


Единственное, у кварца появится небольшая девиация частоты с десяток Герц (800\мин), но не думаю что это повлияет цифровой поток.

[As]

А вал достаточно длинный? Если да, то на его концах можно поставить зубчатые венцы, и снимать их положение достаточно точными датчиками (да хотя бы индуктивными, как у зажигания автомобиля...). По сдвигу фазы можно будет высчитать крутящий момент...

[Techno-holst]

По сдвигу фазы можно будет высчитать крутящий момент...

Вы думаете вал на столько с деформируется? Вот если поставить в место измерения упругую муфту, то да. она будет поворачиваться на некоторый угол относительно нагрузки.

[m.ix]

Это не из оперы про шиномонтаж?

[Demon]

1.Замерять момент через угол деформации торсиона потребует учета первоначального угла установки датчика (а ровна на 90 градусов их не поставишь) и торировки самого торсиона.
2. Нет это для учебного стенда для изучения дифференциалов мостов автомобилей.