Каждый раз гемор с зарядкой АКБ
У меня с зарядкой АКБ нет, так как в темное время суток катаюсь крайне редко. А так, имею имею 2 АКБ, один на велосипеде, другой в запасе. В фонарь я поставил супервизор, что бы не допускать глубокий разряд АКБ. АКБ заряжаю просто от лабораторного БП: выставляю 14,4В, ток ограничиваю на уровне 1/10 емкости, когда зарядится - ток зарядки падает до нуля. Никаких проблем.
Схема супервизора:
сколько он стоит, если не секрет?
Никакого секрета. Я живу не в России, поэтому российских цен я не знаю, покупать на черном рынке у дяди "Васи" за копейки возможности не имею, а мне он обошелся около 12Еuro, покупал в Польше. Цены можно посмотреть:
http://www.tme.eu/ru/katalog/#id_category=112916&page=1. Тебе на велосипед он, конечно, не подойдет: 11Ватт все-таки. Про светодиоды CITIZEN хочу сказать отдельно. Думаю, что они ничем не хуже Cree, хотя не утверждаю, не них ничего не делал. Я делал фонари на светодиодах CITIZEN с разной цветопередачей CRI = 90, 80 и 65 и цветовой температурой 4000К и 5000К. Субъективно, на глаз все они светят одинаковым чистым белым светом, только разной яркостью. Так что для фонаря лучше всего брать с СRI = 65 и цветовой температурой 5000К как самые яркие. А для велосипеда я рекомендовал бы все-таки по схеме фонарика, только ограничив мощность уменьшением кол-ва светодиодов или уменьшением тока через светодиоды, увеличив резисторы в каждой цепочке светодиодов до 20 - 24 Ом. Замечу: у меня в схеме стоит 6 цепочек по 10 светодиодов в каждой, можно сделать 10 цепочек по 6 светодиодов. Разницы никакой. Была задумка попробовать сделать фонарь, использовав дешевую 12-ти вольтовую многосветодиодную лампочку. Но никак руки не доходят. А пока заказал светодиоды:
http://www.ebay.co.uk/itm/100pcs-5MM-White-LED-Light-Emitting-Diode-Strawhat-2300-/280722502455?pt=UK_BOI_Electrical_Components_Supplies_ET&hash=item415c5d7337. У них световой поток не такой большой (2,3Кд), но должны быть яркими, так как угол светового потока 150°.
с 20м березки хорошо освещает
Это, правда, не березки...
: надо запитать пять белых СИД, включенных последовательно на ток 80 мА. Первичный источник - велогенератор+АКБ, напряжение может меняться от 4 до 6В, поэтому стабилизация тока обязательна. КПД не меньше 80% ( иначе сойдут и гасящие резисторы 
), по размеру должен поместиться в фаре.
