Собственно, пробило ключи(полевики) управления катушками. На те что стояли, я даташит не нашёл, по совету впаял GB14C40L, вот только нормально не заработал блок...Смотрел осциллом без нагрузки-импульс есть, но ,по-моему,неправильный. Осциллку прилагаю.
блок управления двигателем Додж Стратус,2.4,2004г
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 16:20:53
Доброго дня.
Собственно, пробило ключи(полевики) управления катушками. На те что стояли, я даташит не нашёл, по совету впаял GB14C40L, вот только нормально не заработал блок...Смотрел осциллом без нагрузки-импульс есть, но ,по-моему,неправильный. Осциллку прилагаю.
Собственно, пробило ключи(полевики) управления катушками. На те что стояли, я даташит не нашёл, по совету впаял GB14C40L, вот только нормально не заработал блок...Смотрел осциллом без нагрузки-импульс есть, но ,по-моему,неправильный. Осциллку прилагаю.
- Реклама
- Сообщения: 346
- Зарегистрирован: Чт фев 02, 2012 16:48:26
Информации многовато, сразу не переварить!
Почему "полевики" заменили на IGBT? Катушки - это швейная машинка что-ли.
Почему "полевики" заменили на IGBT? Катушки - это швейная машинка что-ли.
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 16:20:53
Катушка-повышающий трансформатор!)) Эта привычка так называть из автомобильных форумов!))
Сопротивление первички-0,7 : 0,6 ОМа.., соответственно, 14в....
http://cartools.info/viewtopic.php?f=12&t=1153
Сопротивление первички-0,7 : 0,6 ОМа.., соответственно, 14в....
http://cartools.info/viewtopic.php?f=12&t=1153

