У кого есть свой автомобиль - он и ездит на нем(если не боится, а то некоторые купят авто и это авто 10 лет гниет во дворе), у кого нет автомобиля = топчаться на остановке. На своем авто всегда доедешь быстрей(за исключением огромного города, где метро выручает) и куда хочешь! Автобус любит короткую дорогу запутать так, что едешь час, когда можно проехать всего 15 минут. Запутать - я образно сказал: автобус обьезжает все кварталы и только в конце выходит куда тебе надо.
А у Вас метро то есть? А как город построен(в смысле ...Москва как и Париж в виде звезды = все пути через центр на перефирию). А есть города как кишка всего одна трасса....
ООО....Тема об общественном транспорте!!!111
На юге раши кстате воще непонятка.... Город как бы построен кругом но кварталы квадратные... Плюс несколько пригородов.... и две кишки - ростовская и ейская трасса + жд пути пряма по центру города.
Так вот. Тольо на пригородном транспорте обновили автобусы - списали все газельки и поставили авто корейского производства.... В общем то удобнее чем газель, но вот бля ремней безопасности нет и там.....вощем при резком торможении моно полететь через салон..... а вот на городском транспорте - какофония .... от газелек до европейцев лет 20....
И проезд почти 20 рэ по городу..... а в пригороды - 35 рэ...
Ну дык если город - деревня с миллионом жителей и 30 км в диаметре.....
Ну а в центре города транспорт на любой вкус кроме метро - полно автобусов троллейбусов и даже есть сеть трамваев. Но В часы пик из за того что в город соединен с внешним миром 5 трассами из которых самые юзабельные только 2 - пробища собираются прям как бы московские... особенно если какой то му..к из правительства приедет и перекроет дорогу... моно 15 минут выйти на перекур....
если набегут инопланетяне - то я присоединюсь к их карающему отряду...
Кстати у нас маршрутка часто медленее автобуса.....она тормозит на каждом углу....
А автобус только на остановках.....
Кроме того есть автобусы-экспресы, не офицальные конечно. Когда-то они и вправду были экспресами - у них было в 2-3 раза меньше остановок. Но теперь остановки ввели, а по привычке они останавливаются только по требованию. Так что получается быстрее(не в час пик)
А вообще то системой транспорта в своем городе я доволен. Знание расписания, маршрутов и можно ехать куда угодно. Есть конечно проблемы, которые никак не хотят исправлять - вводить новые маршруты, остановки, увеличивать выпуск....
Но как говориться хоть это есть, за что большое спасибо
Хвалу и клевету приемли равнодушно
И не оспаривай глупца
А.С.Пушкин
Brigadir писал(а):А у Вас метро то есть? А как город построен(в смысле ...Москва как и Париж в виде звезды = все пути через центр на перефирию). А есть города как кишка всего одна трасса....
У нас есть элементы колец как в Москве, но они достаточно далеки от окружностей, маловато число мостов через Иртыш, да и длинна у них немаленькая. Недавно озвучивались планы построить ОКАД, но у нас сбываемость столько абстрактных и грандиозных планов практически нулевая, не смотря на их официальность. Основная же часть города всё же вдоль дуги расположена параллельно Иртышу, ну и вдоль других радиальных ответвлений. Так и получается, что радиальные направления выражены, а кольца нет, в результате большая часть общественного транспорта скапливается в центре, где образуется пробка из автобусов, да и поток машин немал, хотя на машине можно всё это объехать, благодаря этому машина сильно выигрывает. А вот маршрутки лезут в ту же пробку, да ещё и кругами ездить любят.
Основная же трудность использования общественного транспорта Омска это нестабильная работа в вечернее время, хотя сейчас с появлением возможности наблюдения за движением в интернете через GPS в этом плане стало несколько проще. Да, и номер самого популярного маршрута автобуса как бы намекает на особенность проезда в нём...
Езжу на своей машинке. По городу и окрестностям - только и исключительно, в пределах России и даже за пределы - иногда. Потому как в общественном транспорте ездит общественность, то есть стадо, а, как известно, кошачьи - животные не стадные.
Сам предпочитаю общественный транспорт, главным образом - метро, ибо в Питере в час пик можно за час и километра не проехать на машине\автобусе\троллейбусе.
Ну и ножками хожу. За неимением в паспорте указаний о совершеннолетии, в далекие гребеня езжу с отцом.
Раньше на велосипеде еще ездил, пока его в хлам не разбил брат своими прыжками.
Господа, [url=http://google.ru/][b]это[/b][/url] - не стыдно.
dr.faust писал(а):
Раньше на велосипеде еще ездил, пока его в хлам не разбил брат своими прыжками.
Насколько сильно? Восьмерки или похуже?
dr.faust писал(а):Сам предпочитаю общественный транспорт
Я ее люблю - передвигаться удобно, не надо думать о дороге - сел и тебя везут
Ездить неудобно на нем. Редко ходит, толкучка обычно...но это не его недостаки - это недостатки системы
А вот лучше ездить летом на велике по городу....
До центра еду 7км 25мин
До запсиба - 15км - 50мин
До новоильинского 35км - 2ч(горы...)
до абашева - 20км - 1ч
Хвалу и клевету приемли равнодушно
И не оспаривай глупца
А.С.Пушкин
mickbell писал(а):Езжу на своей машинке. По городу и окрестностям - только и исключительно, в пределах России и даже за пределы - иногда. Потому как в общественном транспорте ездит общественность, то есть стадо, а, как известно, кошачьи - животные не стадные.
Ага, и живёшь, небось, один в доме и чистом поле, потому что в городе живёт общественность, то есть стадо?
Нормальный общественный транспорт он как дорога или как государственная оборона: он прибыли не приносит, только одни убытки. Но за счёт этих убытков удовлетворяет потребность в перемещении у городского населения без использования личного авто, то есть занимая минимум места на дороге и не создавая пробку. Ни один метрополитен мира не является прибыльным, тем не менее трудно представить столицу нашу без метро, которая без него превратится в большую стоянку. Автобусы бывают и частными, так как вполне могут быть прибыльными, но такие автобусы, как правило, используются на пределе своих возможностей и работают только в самые прибыльные часы.
Новокузнечанин писал(а):[
До новоильинского 35км - 2ч(горы...)
Ещё чуток проехать = окажешься в п. Металлург. А я там вырос. В те годы Новоильинского ещё не было, а было село Ильинка(или Ильинское - не помню). Тогда и асфальта то не было....
sniff писал(а):У нас с 1 октября проезд 23 р на любом муниципальном транспорте,жесть
В Москве давно уже 28 - жестяночка....Поэтому автобусы и возят воздух и бесплатных пенсионеров. А все остальные пользуются частным извозом"маршрутка", в нашем районе 20 рублей. Маршрутки летают каждые 5 минут и всегда набиты до отказа. Автобус один раз в полчаса....и едет зигзагами.
Для автобуса выделили полосу, но я часто замечаю, как этот утюг лезет и на среднюю полосу, мешая всем остальным. Причина простая: любой частной машине "приземлиться" можно только на крайней полосе(ну не посреди же дороги....). Так что - выделенная полоса = полная туфта. Всё одно: автобус как ехал едва едва, так и ездит до сих пор и подолгу стоит на остановке, где бабки тыкают карточками в турникет.
