есть дверной звонок, стал тихо звонить, визуально посмотрел, вроде все контакты в порядке, батарейки в норме явно. меня смущает только вот такая вещь(ржавчина) на проводах ищущих к динамику.
1. это может быть причиной неполадки?
2. сверху этот динамик покрыт прозрачной пленкой(по пылинкам видно), если ее снять ничего плохого не случится? (может она роль какой то мембраны играет...?)
3. я бы в радиодеталях поискал такой же, но как его найти? на нем же ни модели не указано, ничего)
Батарейки явно в норме... Чем измеряли-то? А попробовать поменять на свежие не судьба?
1. Может. Но тогда скорее всего он начал бы хрипеть.
2. Случится плохое, звук совсем пропадет. Т.к. это мембрана.
3. Спросить "динамик".
Видел такие в пульте, от телика. Фактически состоит из проволочных спиралей. Думаю можно изготовить из лужоного провода ПЭВ где то 0.5-1мм если надо очень!
К моему предыдущему посту.
Что-то подобное есть в Мега Электронике, но смущает буква «А» в конце маркировки (должна быть «P» вроде бы). Попробуйте узнать у них.
Последний раз редактировалось murzila Чт сен 27, 2012 15:25:08, всего редактировалось 1 раз.
Здрасте, может кто знает, какое максимальное напряжение выдерживают комповские вентиляторы? Пробовал 15 Вольт подавать, работает, но больше подавать не пробовал т.к боюсь спалить вентилятор...(это нужно для обогревателя, чтоб выжать максимальный выдув горячего воздуха) Вентиляторы 60 мм* 60 мм D60BT-12AS3
Плохо, а что если микросхему эту запитать стабилизированным напряжением 12 Вольт, а обмотки через ключи запитать уже большим напряжением, и ключами чтоб управляла эта микросхема, получится так повысить обороты/минуту?
vadiv210 писал(а):Плохо, а что если микросхему эту запитать стабилизированным напряжением 12 Вольт, а обмотки через ключи запитать уже большим напряжением, и ключами чтоб управляла эта микросхема, получится так?
Получится, но обмотки ведь тоже "не от балды" наматываются. При том, что китайцы обычно даже не доматывают, экономя медь. Вы представляете, сколько выводов будет у вентилятора для ключей? Микросхему вы из корпуса не вытащите - она там ещё и как датчик Холла работает, реагируя на вращение крыльчатки.
Не проще ли приобрести однофазный на 220 такого же размера?
Ну впринципе понятно, что обмотки расчитаны на напряжение около 12 Вольт, и могут греться сильно если к ним большее напряжение приложить, но возможно получится же повысить обороты и не перегреть обмотки, добиться максимальной скорости вращения крыльчатки без перегрева обмотки. Провода для меня не имеют значения там около 5 получится, если ключи отдельно на плату свою припаять, а саму микросхему оставить там где она стоит.
А про вентилятор на 220 Вольт, верно, но его надо ещё поискать подходящий...на нём ещё скорость сложнее регулировать.
В обогревателе этом был двигатель на 220 помоему асинхронный, он вчера сгорел, после 40 лет эксплутации.
vadiv210 писал(а):Ну впринципе понятно, что обмотки расчитаны на напряжение около 12 Вольт, и могут греться сильно
Обмотки греются независимо от напряжения когда мотор тормозят, поэтому пока вентилятор новый и крутится легко, то от 15 вольт ему ничего не будет, а как расшатаются подшипники, да еще из них вытечет смазка, то ему вполне вероятно наступит "капец"
vadiv210, ты прав. В "бытовуху" обычно ставят однофазные асинхронные. А откуда уверенность, что сгорел? Обмотки "вызванивал"?
Про 12-ти вольтовый вентилятор твой одна мысль - "забивание гвоздей микроскопом"... Уж извини..
Странная L7805CV.. почему у под адекватной нагрузкой (300 mA) и входном U=7,5 В - напряжение на выходе 5,42 В ? Схема включения стандартная, без извратов.. Подскажите?
Уж извини..
Схема включения стандартная, без извратов.. Подскажите?