Надо сделать зарядку для батареи с ИБП 98В 40А*ч

[Serg_]

Я так понимаю надо ток заряда 4 А, значит 4 А * 98 В = 392 =400 Вт трансформатор надо. В закромах нашел трас на 0,63 кВт 380 В. На нем вторичка 110 В. При подключении на вторичке 64-68В. Если использовать мостовую схему то напряжение после диодного моста = корень*2*нарпяжение вторички. Итого 1,41*68=95,2 В. Ну впринципе с натяжечкой.. Меня беспокоит то, что первичка на 380, а значит у не сечение меньше. Есть еще в наличии старые БП от ПК, может есть схемы переделки?

[Netu.tima]

Комповский бп на 98в не переделать, макс 50-56 вольт.

[Seriyvolk]

Комповский бп на 98в не переделать

А почему?

[serg_ns]

Предположу, что имелось в виду без перемотки транса

[Serg_]

Предположу, что имелось в виду без перемотки транса

Ну а если использовать, скажем 2 однотипных транса, подключеных вторичными обмотками _последовательно_и_снифазно_?
Идейка у меня бредовая возникла - взять 220 В, поставить диод. Итого 110В. Остальное согнать на реостате сделанном с открытой электроплитки?

[Seriyvolk]

Ну, зимой обогрев не помешает, а летом он зачем? Да и для такого нужно будет устройство, отключающее АКБ по окончанию зарядки.
Есть у меня такая догадка, что импульсник для ТС может оказаться непреодолимой преградой в данном вопросе. Самый лучший вариант - найти транс ТС-270 и перемотать.

[Serg_]

Суть в том, чтобы подзарядить АКБ до уровня, когда ИБП их определит как "живые" и дозарядит. Их просто разрядили в "0", и их надо "поднять".
П.С. Если не найти подходящего сердечника для импульсного трансформатора, ничего не стоит подключить 2 параллельно, главное не натупить с синфазностью, и не включить их вторичные обмотки в противофазе.
Вобщем идея с плиткой и диодом для разового исполнения сгодится?

[Seriyvolk]

Для разового сгодится Ещё лучше с диодным мостом. Мостику при таком токе уже может понадобиться радиатор.

[Serg_]

всмысле мостом выпрямить и просадить на спирали електроплитки?

[Seriyvolk]

Плитку включить перед мостом. Выход моста к АКБ.

[ublhjnt]

380 В. На нем вторичка 110 В.

На 220 первички, вторичка будет 63В. После выпрямления - 90В. Не хватит.

[Enman]

Если стоит вопрос только один раз попробовать зарядить, то можно и просто через лампы 100+100 Вт и мост прямо от сети.......

[As]

Батарея, поди, AGM? Если простояла разряженная больше пары суток - можно с зарядкой уже не заморачиваться, нормально работать она уже, скорее всего, не будет... Уже через пару часов простоя разряженной свинцово-кислотной батареи на пластинах начинается сульфатация, и заряд будет сопровождаться интенсивным разложением воды электролита. Учитывая количество этого самого электролита в AGM батарее, скорее всего, в процессе заряда она просто высохнет...

[Serg_]

Можно с Вами на эту тему более плотно пообщаться? Да, разрядили полностью. Но есть ведь десульфатирующие циклические режимы?

[As]

Любой режим заряда при сульфатированных пластинах выкипятит остатки воды... Можно, конечно, попробовать заряжать малым током - много меньше рекомендуемых 1/10 ёмкости, но ни каких гарантий... Впрочем, некоторым везёт, попробуйте, может именно Ваша батарея зарядится нормально...

[Serg_]

Батарея герметична, куда вода вісохнет? Разве рванет.

[ublhjnt]

Батарея герметична

АКБ щелочной?

[As]

Батарея герметична, куда вода вісохнет? Разве рванет.

И кто это Вам сказал? Загляните под крышку, увидите ряд резиновых колпачков - клапанов, стравливающих давление...
А пухнут эти батареи от больших зарядных токов, например, в небезызвестных "умных" бесперебойниках от АРС...

[Adusik]

Ну зачем Вы так про APC, у меня APC CS-500 от родной батареи уже 10 лет работает и аккумулятор в полном поряде. Эксплуатировать нужно правильно.

[ublhjnt]

Эксплуатировать нужно правильно.

В семье не без урода.
На сотню - 1 нормальная.