USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Здравствуйте. Всегда есть необходимость подзарядить или зарядить телефон или планшет в автомобиле, но иметь кучу переходников, кучу разных зарядок не удобно, хочется сделать usb розетку в салоне. Вопрос вот в чем, можно конечно просто подвести стабилизированные 5в на usb выходы и не париться, но сейчас такие устройства пошли, которым еще и на Data-порты нужно напряжение около 2в. Может есть схемы такого ЗУ, если что киньте ссылочку пожалуйста. )
- Реклама
- POS_troi
- Мучитель микросхем
- Сообщения: 449
- Зарегистрирован: Пт окт 15, 2010 16:08:06
- Откуда: Украина, Славянск
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Подводите стабилизированное напряжение, и заряжаете родными кабелями )
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
т.е. можно просто подвести нужное напряжение на все 4 порта и спокойно заряжать? А могу я испортить аккумулятор или электронику телефона? или там предусмотрены эти меры? нужно ли мне заботиться о помехах, о перепадах напряжения в машине, или если стабилизатор выдает 5в, то эти 5в никак не изменяются? а на стабилизатор нужен радиатор?
- Столетов
- Прорезались зубы
- Сообщения: 223
- Зарегистрирован: Сб июл 04, 2009 15:11:10
- Откуда: Самарская обл. г.Кинель
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Если вы о необходимости сигналов на пинах D+ и D-, то на Паяльнике есть как раз такая схема. Если у Вас есть стабилизированные 5В, то не придется делать импульсный преобразователь, только ставите резисторы R4, R5, R6, R7. Если нужен источник 5В, делайте преобразователь. Или как вариант купить модуль DC-DC.
А подавать 5В на пины данных я бы не решился.
А подавать 5В на пины данных я бы не решился.
- Вложения
-
- 5-205-1.png
- (16.04 КБ) 1534 скачивания
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
А почему ? можно сжечь что-нить?
на одном сайте читал, что все просто, подаешь через стабилизатор, выдающий 5в на +5 и GND напряжение, а на +D и -D 2 вольта и все.
на одном сайте читал, что все просто, подаешь через стабилизатор, выдающий 5в на +5 и GND напряжение, а на +D и -D 2 вольта и все.
- Реклама
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
И подскажите еще пожалуйста, как понизить напряжение с 5в до 2в, не соображу как сопротивление расчитать.
-
serg_ns
- Собутыльник Кота
- Сообщения: 2767
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 14:30:35
- Откуда: 100км от Москвы
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Желательно по закону Ома
IxR=U. Ток потребления знаешь?
Не ценят люди никогда того, что им легко досталось.
-
Александр Чуреков
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1523
- Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
- Откуда: Ульяновская обл, поселок.
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
mishuga, для начала попробуй просто замкнуть D+ и D- накоротко или резистором 220 Ом, подав 5 вольт на соответствующие контакты. Нокиа Н8 от такого способа начинает заряжаться. А если устройство заряжается от USB, то можно смело подавать 5В и не заботиться о токе. Внутри устройства током управляет контроллер.
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Ну если подключать заряжаться телефон вроде айфона, то там ток не более 1000ма, по крайней мере на заряднике от розетки 220в так написано.
А вот еще вопрос, можно понижать напряжение с 5в до 2в не резисторами, а стабистором КС119А ?
А вот еще вопрос, можно понижать напряжение с 5в до 2в не резисторами, а стабистором КС119А ?
-
Александр Чуреков
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1523
- Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
- Откуда: Ульяновская обл, поселок.
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Во первых закон Ома никто не отменял. Подай 5,00 В хоть с электростанции, айфон "возьмет" ток столько, сколько ему нужно.
Другое дело, если ты подключишь 12 В от ооочень слабого источника, телефон может и выживет, а если от мощного те же 12 В то полыхнет сразу.
Зачем нужно 2 В? На D+ и D- ? Попробуй для начала ничего на них не подавать а замкнуть между собой.
Стабилитрон можно использовать последовательно с резистором. Ищи "параметрический стабилизатор"
Другое дело, если ты подключишь 12 В от ооочень слабого источника, телефон может и выживет, а если от мощного те же 12 В то полыхнет сразу.
Зачем нужно 2 В? На D+ и D- ? Попробуй для начала ничего на них не подавать а замкнуть между собой.
Стабилитрон можно использовать последовательно с резистором. Ищи "параметрический стабилизатор"
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Ок понял, подаю 5в на +5 и GND и проверяю. Спасибо. А если у меня стабизатор LV7805 выдает 5в и расчитан на ток 1000ма, я подключу в него прибор, требующий 2000ма, то у меня стабилизатор сгорит да? а что б не сгорел, нужно поставить в цепи предохранитель на 1 А и если что меня его?
Еще вот на зарядном устройстве от сети 220в написано: input 100-240v ~50/60 Hz 0.15A с напряжением и частотой понятно, а что значит входной ток 0.15 А ? это ток, который потребляет само ЗУ от сети 220в ?
Еще вот на зарядном устройстве от сети 220в написано: input 100-240v ~50/60 Hz 0.15A с напряжением и частотой понятно, а что значит входной ток 0.15 А ? это ток, который потребляет само ЗУ от сети 220в ?
-
Александр Чуреков
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1523
- Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
- Откуда: Ульяновская обл, поселок.
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
скорее всего это максимальный ток потребления при максимальной нагрузке на блок.
по поводу 2 ампер http://i.imgur.com/JHNDI.png
по поводу 2 ампер http://i.imgur.com/JHNDI.png
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Итак померил я и сделал вывод: Когда подключаешь зарядку, которой можно заряжать айфон от сети, то вольтметр показывает на выводах USB +5 и GND - 4.82в, на выводе +D - 2.5в (1.7в) на -D - 1.8в
Это были родная зарядки: родная apple (5в, 1000ма) и универсальная robiton (5в, 500ма). Есть еще зарядка какая-то она выдает 5в, 300ма и на ее +D и -D нету напряжения, на нее ваще не реагирует, толи из-за малости тока, толи из-за отсутсвия напряжения на дата-портах.
Но если подключить usb к компу, то от компа на выводы +D -D тоже не идет напряжение, но телефон заряжается без проблем.
Слышал, что на +D и -D напряжение подается для того, что б было что-то вроде управляемой зарядки.
Это были родная зарядки: родная apple (5в, 1000ма) и универсальная robiton (5в, 500ма). Есть еще зарядка какая-то она выдает 5в, 300ма и на ее +D и -D нету напряжения, на нее ваще не реагирует, толи из-за малости тока, толи из-за отсутсвия напряжения на дата-портах.
Но если подключить usb к компу, то от компа на выводы +D -D тоже не идет напряжение, но телефон заряжается без проблем.
Слышал, что на +D и -D напряжение подается для того, что б было что-то вроде управляемой зарядки.
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Найдёте много интересного
http://pinouts.ru/
http://pinouts.ru/
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Dedicated charger mode:
A simple USB charger should short the 2 data lines together. The device will then not attempt to transmit or receive data, but can draw up to 1.8A, if the supply can provide it.
Я так понял надо закоротить дата-порты и все ок?
A simple USB charger should short the 2 data lines together. The device will then not attempt to transmit or receive data, but can draw up to 1.8A, if the supply can provide it.
Я так понял надо закоротить дата-порты и все ок?
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Спасибо ссылка помогла To charge an iPhone 3G / iPod Touch 2nd gen or Ipod Classic (6th Gen), usb data- (25) should be at 2.8v, usb data+(27) should be at 2.0v. This can be done with a few simple resistors: 33k to +5v (23) and 22k to gnd(16) to obtain 2v and 33k to +5v and 47k to gnd to obtain 2.8v. This is a notification to the iphone that it is connected to the external charger and may drain amps from the usb. Похоже на ответ.
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Еще вопрос, если у меня устройство потребляет ток 2 А, а стабилизатор lm7805 расчитан на 1 А, могу я подключить два стабилизатора последовательно и тем самым удвоить максимальный ток?
-
Александр Чуреков
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1523
- Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
- Откуда: Ульяновская обл, поселок.
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Тема параллельного включения много где обсуждалась. Если будет небольшой разброс параметров стабилизаторов, то один будет греться сильнее другого. Включайте с внешним транзистором. От транзистора будет зависеть максимальный снимаемый ток.
Если закоротить дата порты, может и будет заряжать. Не на всех так работает, как говорил ранее. Перевел статью. Нужно два резистора 33к и 47 к. Соединяешь последовательно. средняя точка к дата+, 33к к +5 В, а 47к к gndUSB Data (+)
выводов 25 и 27 могут быть использованы по-разному.
Для зарядки iPhone 3G / IPod Touch 2-го поколения или Ipod Classic (шестой Gen) , USB данных (25) должно быть 2.8v, USB Data + (27) должно быть 2.0v. Это можно сделать с помощью нескольких простых резисторов: 33k до +5 В (23) и 22k-земля (16) для получения 2v и 33k до +5 В и 47k-земля получить 2.8v. Это уведомление iphone, что это связано с внешним зарядным устройством и может стекать усилителей от USB.
Это также можно зарядить ставку или аккумуляторов iPhone, чтобы сделать использование внутренних +3,3 В выходные (18) терминал для подключения USB Data + (27) через резистор 47k Ом и USB Data-(25) через 47k резистор к источнику питания USB +5 V (23). Таким образом, функция USB-прежнему полезной для нормальной работы и делает его легче вписываются в вилку. Резисторы не критическая 2x 150k все еще работает.
-
Alexeyslav
- Друг Кота
- Сообщения: 4550
- Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 21:26:34
- Откуда: Украина, Славутич
- Контактная информация:
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
В зарядках от автомобильной бортсети применять линейные стабилизаторы это просто кощунство. Ну да, работать будет... но закон джоуля-ленца никто не отменял! При 1А на Вашем стабилизаторе, будь он хоть из золота рассеется лишними от 5Вт до 15Вт - на стабилизатор нужен будет приличный радиатор, чтобы он не сгорел! При том что для таких как 7805 ток в 1А является предельным, чуть телефон потребует больше - и алес-капут. Правильней будет использовать широко известную MC34063(MC33063) с внешним силовым транзистором, который работает в ключевом режиме и совсем не греется.
Выводы D+ и D- используются для индикации что порт является портом зарядного устройства и способен отдать значительный ток. Когда контакты никуда не подключены - с порта можно взять не более 100мА, но как правило устройства не стесняются брать ток до 500мА. Когда эти выводы замкнуты и имеют земляной(GND) потенциал - устройство может взять ток до 1000мА. Видать айфону мало - придумали еще один способ отличить зарядку способную выдать еще больший ток и так чтобы устройство не перепутало его с USB-хостом.
Выводы D+ и D- используются для индикации что порт является портом зарядного устройства и способен отдать значительный ток. Когда контакты никуда не подключены - с порта можно взять не более 100мА, но как правило устройства не стесняются брать ток до 500мА. Когда эти выводы замкнуты и имеют земляной(GND) потенциал - устройство может взять ток до 1000мА. Видать айфону мало - придумали еще один способ отличить зарядку способную выдать еще больший ток и так чтобы устройство не перепутало его с USB-хостом.
- mishuga
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: Вс янв 08, 2012 14:33:40
- Откуда: Н.Новгород
Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.
Спаял схемку, подал на дата-порты 2,8 в и 2 в и все отл заряжается. Стабилизатор действительно греется. А если использовать стабилизатор с транзистором, то можно не переживать за ток, который требует устройство?


