Преобразователи для часов на газоразрядных индикаторах

[Dark_Rider]

да и не спорю, что зажигание выже рабочей зоны, от только 145 вольт мало...некотые сегменты секунд не полностью зажигаются...

[Foks]

Всё же я бы сделал обычный двухтактник с нулевой точкой и ёмкостной ПОС. Обмотки фазировать не надо, транс простой - всего две обмотки, только в первичке отвод от середины. КПД должен быть выше, зазор не нужен, можно мотать на кольце.
А чтобы уменьшить число витков вторички вдвое, на выходе поставить удвоитель.

А во флайбеке с зазором можно и в пять раз (больше не стоит) уменьшить число витков вторички безо всяких удвоителей.

[diesel170]

Зато транс крупнее получится. Пишут, что недостаток обратноходов перед двухтактником - худшее использование транса, из-за чего он получается больше размером. Хотя на такой малой мощности может и незаметно будет.
Да и КПД, думаю, пониже.

[Foks]

Моя интуиция говорит обратное, но подкрепить в данный момент нечем, поэтому спорить не буду.

[diesel170]

Согласен, по-любому, без эксперимента на выяснить, какая схема лучше.
Кстати, незаслуженно забыли однотактный блокинг - по сути, тот же флайбек, только с самовозбуждением.
Схема самая простая из всех, вот насчёт КПД - не знаю...

[Foks]

А кто-то его использовал, crocodil, кажется. Блокинг хорош при стабилизированном входном питании, и еще он дико маломощный. Схемы со стабилизацией выходного напряжения более популярны, т.к. это удобнее.

[Чебадонов]

По случаю досталось несколько неоновых трубок с рекламы , как сделать к ним преобразователь и вообще каким напряжением питать это чудо ?
Представляется что несколько киловольт

[suslogon]

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BD ... %80&lr=213

[Чебадонов]

У меня даже есть пара промышленных трансов , они весят под 5 кг.
Возможен ли компактный источник питания ?

[suslogon]

думаю да, если преобразование вести на частоте более 50 гц

[Чебадонов]

А это как ? у тебя есть конкретные идеи ?

[diesel170]

Обычный импульсник с ШИМ, но вторичка транса высоковольтная и стабилизация не по напряжению, а по току.

Или автогенератор (по схеме электронного трансформатора). Да к тому же готовому электронному трансформатору прицепить на выход повышающий транс. Только ещё ограничительный дроссель понадобится, например, между инвертором и трансом.

[suslogon]

а стабилизация по току обязательна? может проще резистором ограничить и нормально

[diesel170]

Стабилизация необязательна, ток лучше ограничить дросселем. Дроссель ВЧ намотать нетрудно, он небольшой, а резистор - это печка.
Если взять электронный трансформатор, на выход подключить повышающий трансформатор через дроссель, то этот дроссель ограничит ток. Можно вместо него и кондер взять, но он должен быть рассчитан на большую реактивную мощность.

[Foks]

Ограничивать ток вообще не нужно: обратноходовый транс дроссель выдает на выход столько, сколько в него накачали.

[diesel170]

Речь шла о двухтактном полумосте с внешним возбуждением или "электронном трансформаторе" (автогенераторе), для питания рекламных "неоновых" трубок.

[Foks]

Да, видимо, я вырвал фразу из контекста

[FreshMan]

кто собирал преобразователь по этой схеме download/file.php?id=125941 подскажите пожалуйста: у вас полевик тоже греется, это его штатный режим роботы ?

[*Trigger*]

Да, я собирал по схеме без полудрайвера. тоже всё грелось. Поставьте полудрайвер затвора полевика и уменьшите ёмкость на выходе до 2,2мкФ.

[FreshMan]

а какова причина нагрева ?
знаю что полудрайвер помогает быстрее разряжаться затворной емкости........
на выходе у меня 4,7 мкФ