Однофазный гистерезисный двигатель
- KT315B
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: Пт июл 21, 2006 15:05:19
- Откуда: плод воображения
- Контактная информация:
Однофазный гистерезисный двигатель
Товарищи! Как сие чудо заставить работать? Дело в том, что он однофазный, а обмотки там две, соответственно - три вывода... Понятно, что конденсатор нужен - только куда его цеплять? Судя по сопротивлению обмотки включены треугольником...
- Старый ржавый электронщик
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1507
- Зарегистрирован: Чт дек 15, 2005 17:34:48
- Откуда: Петрозаводск
- Контактная информация:
-
Tchernishev
- Родился
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Ср авг 02, 2006 01:23:19
- Откуда: Калининград
А ваш двигатель не коллектроный случайно?... Потому что однофазные асинхронные довольно редкие... В пылесосах, турбинках и др именно коллектроные и используются.
Да и надо убедиться что двигатель однофазный.. То что сказал Старый ржавый электронщик справедливо при подключении трёхфазоного асинхронного двигателя к однофазной цепи. В данном случае при соединении обмоток в треугольник ёмкость будет:
С = 4800 I1н\U1н (в мкФ)
Да и надо убедиться что двигатель однофазный.. То что сказал Старый ржавый электронщик справедливо при подключении трёхфазоного асинхронного двигателя к однофазной цепи. В данном случае при соединении обмоток в треугольник ёмкость будет:
С = 4800 I1н\U1н (в мкФ)
- Старый ржавый электронщик
- Говорящий с текстолитом
- Сообщения: 1507
- Зарегистрирован: Чт дек 15, 2005 17:34:48
- Откуда: Петрозаводск
- Контактная информация:
- P S
- Открыл глаза
- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 21:04:41
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
По-моему, "рыданье" получится, а не микроциркулярка из моторчика_для_вентилятора. Я бы поискал коллекторный моторчик. Очень недурные можно найти в современных автоприбамбасах
(эл.стеклоподъёмник, регулятор чего-нить с дист. приводом, обычный эл.привод замков дверей...) - часто из-за дефектов механики эти вещи выбрасывают. А вот моторы там, как правило, живые и импортные - приятно в руки взять
МуррррК
-
Valdemaro
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Пн апр 05, 2010 23:27:07
- Откуда: Болонья
Re: Однофазный гистерезисный двигатель
Вот- скопировал из учебника:
Синхронный гистерезисный двигатель (СГД) имеет обычный трехфазный или двухфазный статор, а ротор представляет собой втулку, состоящую из колец специальной стали с петлей гистерезиса, занимающей промежуточное положение между петлей магнитнотвердого материала и петлей магнитномягкой стали. Такие сплавы называются гистерезисными. К ним относятся стали типа викаллой и альни.
Преимущество СГД в том, что ротор очень простой конструкции. Вращающий электромагнитный момент возникает как в асинхронном, так и в синхронном режиме и не требуется элементов запуска.
По своим энергетическим характеристикам СГД занимает промежуточное
положение между СД с ротором-магнитом и Синхронным реактивным двигателем.
Синхронный гистерезисный двигатель (СГД) имеет обычный трехфазный или двухфазный статор, а ротор представляет собой втулку, состоящую из колец специальной стали с петлей гистерезиса, занимающей промежуточное положение между петлей магнитнотвердого материала и петлей магнитномягкой стали. Такие сплавы называются гистерезисными. К ним относятся стали типа викаллой и альни.
Преимущество СГД в том, что ротор очень простой конструкции. Вращающий электромагнитный момент возникает как в асинхронном, так и в синхронном режиме и не требуется элементов запуска.
По своим энергетическим характеристикам СГД занимает промежуточное
положение между СД с ротором-магнитом и Синхронным реактивным двигателем.