Переделка ATX в БП для компьютера от бортовой сети АВТО
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Ср дек 10, 2008 13:34:32
Привет всем! Тут я задумался над темой,как подключить комп к своему автомобилю Opel Calibra 1993 год,какой Блок необходимо сделать?Реально это? Утром выложу порамерты блока питания компа,А да и ещё вопрос - запитать обычный моник( не LCD,а старый выпуклый) можно от авто? Ну это не так важно,главное комп,если подключить комп к авто - есть куча возможностей- наприер : чип тюнинг - тоесть перепрограммирование чипа инжекторнова впрыска , сейчас цена такова тюнинга калеблится от 200$ и выше х..$ ,тогда отподает вопрос - зачем платить такие бабки , если комп на прямую подключён к авто!Далее возможность подключения и управления различными детекторами и последовательное управлением ими!Комр ведь может и проснуться из спящего режима ,при ключевом запросе , а запрос - это уже ваши неограниченные фантазии.Ну что? Сообразим темку? С меня Пиво!А кому и волерьянки
)))
- Реклама
Что-то я не понял, при чем здесь питание от бортовой сети и чип-тюнинг?
Чип-тюнинг на ходу
Вообще преобразователи =12/~220 на форуме уже обсуждались.
И XAcker привел наипростейший, для начинающего, вариант
Чип-тюнинг на ходу
Вообще преобразователи =12/~220 на форуме уже обсуждались.
И XAcker привел наипростейший, для начинающего, вариант
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Ср дек 10, 2008 13:34:32
Зайти в любой компьютерный магазин и найти что-то вроде этого:speedstreem писал(а):...А по подробней пожно о посте Хакера.(
http://www.ippon.ru/ups/backpro.php
Внутри имеется аккумулятор, который можно заменить автомобильным. Единственно, не влючать в сеть 220 с подключенным автомобильным аккумулятором. Зарядка UPS не приспособлена для таких токов зарядки.
UPS можно выбрать на разную мощность, которая зависит от того, что вы собираетесь питать через него.
Если хотите, чтобы жизнь улыбалась вам, подарите ей своё хорошее настроение
- Реклама
вы не первый и думаю далеко не последний, которым понадобился ПК в машине. а собравших ваще куча. есть много тематических сайтов/форумов по этому вопросу. а теперь по порядку:
1. потребление у ЭЛТ для машины великовато... существуют спец мониторы, именно для машины. от обычных (прикрепляются на панель) до моторизированных. там и тачскрин, и небольшие по размерам, и энергопотребление небольшое.
2. блок питания с инвертором напряжения - это тоже слабоватое решение... вышли вечером из машины, по запарке забыли комп выключить - на утро ищите от кого прикуриться... есть много блоков питания именно для carpc. от недорогих, до монстров. и у большинства моделей есть такое необходимое свойство - контроль напряжения аккумулятора. кстати есть и самопальные
3. непосредственно сам компьютер. мощный то совсем не надо...
правда цена вопроса этого всего колеблется сильно... от 3000р до беспредела...
зы. это все относится именно к понятию carpc... т.е. музыка, видео, gps, интернет, диагностика/управление автомобилем... маленький такой универсальный развлекательный центрик... если комп надо тока для для прошивки инжектора и др. манипуляций с мозгами машины - инвертор за 1500р и не париться... главное не держать комп включенным долго =))
1. потребление у ЭЛТ для машины великовато... существуют спец мониторы, именно для машины. от обычных (прикрепляются на панель) до моторизированных. там и тачскрин, и небольшие по размерам, и энергопотребление небольшое.
2. блок питания с инвертором напряжения - это тоже слабоватое решение... вышли вечером из машины, по запарке забыли комп выключить - на утро ищите от кого прикуриться... есть много блоков питания именно для carpc. от недорогих, до монстров. и у большинства моделей есть такое необходимое свойство - контроль напряжения аккумулятора. кстати есть и самопальные
3. непосредственно сам компьютер. мощный то совсем не надо...
правда цена вопроса этого всего колеблется сильно... от 3000р до беспредела...
зы. это все относится именно к понятию carpc... т.е. музыка, видео, gps, интернет, диагностика/управление автомобилем... маленький такой универсальный развлекательный центрик... если комп надо тока для для прошивки инжектора и др. манипуляций с мозгами машины - инвертор за 1500р и не париться... главное не держать комп включенным долго =))
Не піво , а пЫво... speedstreem, зачем мне твое пЫво, лучше сала ...с меня пиво
А если серьезно, то Disable прав - много в инете на эту тему есть. Добавлю простым языком, что питание ПК в автомобиле делают от АКБ и б/с авто.. а не от каких то преобразователей..
Зачем нужНо двойное преобразование?
Имел опыт когда то лепить в автобус ПК .. там лучше - б/с = 24В. Полностью переделывай БП АТХ ... и буде в тебе радость.
- Вложения
-
- компьютер в авто.zip
- (152.88 КБ) 815 скачиваний
Есть гораздо проще вариант! Продаются готовые преобразователи 12 - 220, втыкаются в гнездо прикуривателя. Цена зависит от мощности. Я покупал людям 300 Ваттный за 600 рублей.XAcker писал(а):купить UPS самый дешевый а вместо аккумулятора использовать сеть автомобиля, вот и будет 220V в машине, там и комп и что угодно можно использовать
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Ср дек 10, 2008 13:34:32
По поводу установки ПК в автомобиль - вот ссылка где об этом разговаривают: http://forum.mp3car.ru/forumdisplay.php?f=11
А то я вижу что хоть в лоб хоть по лбу - всеравно норовят херню сделать - это я о двойном преобразовании.. т.е. 12-220В. Лучше почитайте как это правильно делается.
А то я вижу что хоть в лоб хоть по лбу - всеравно норовят херню сделать - это я о двойном преобразовании.. т.е. 12-220В. Лучше почитайте как это правильно делается.
- Сообщения: 207
- Зарегистрирован: Пн сен 04, 2006 00:16:07
ЭЛТ монитор в авто — это, как сейчас говорят, жестоко. Справа, на место пассажира?
Предлагаю не извращаться, а взять ноутбук. Если жмёт бюджет,здесь вполне демократические варианты.
И вообще, ПК в машине это одно, а чип-тюнинг — совсем другая область, даже не касающаяся установки ПК в машину.
Предлагаю не извращаться, а взять ноутбук. Если жмёт бюджет,здесь вполне демократические варианты.
И вообще, ПК в машине это одно, а чип-тюнинг — совсем другая область, даже не касающаяся установки ПК в машину.
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Сб май 07, 2011 23:13:33
кто знает как переделать ATX в БП для компа от бортовой сети авто? поделитесь соображениями!
Сюда перенес.
aen
Сюда перенес.
aen
- Сообщения: 7774
- Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 00:28:48
питать АТХ через преобразователь 12-220....
Причем синусоиды не надо.
Docendo discimus
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Сб май 07, 2011 23:13:33
Нужно заменить входную силовую часть БП, перемотать трансформатор, вместо биполяров и трансформатора управления ими поставить мосфеты и драйвер что нибудь типа IR4426 ну и конечно-же сменить топологию с полумоста на пул-пуш.а если без пробразователя?
Ещё не забыть про источник дежурки, но там проще, если потребление не велико, то можно обойтись 7805-ым стабилизатором.
- Сообщения: 7774
- Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 00:28:48
В результате переделки для использования остаётся корпус и жгут с разъёмами....видно, что товарищ такое не осилит, а тема из технической превращается в разговорную...Можно и просто кучку импульстных стабилизаторов на нужные напряжения пристроить...
- Сообщения: 46231
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
А зачем перематывать трансформатор? Пятивольтовая обмотка вполне подходит для использования в качестве первичной при питании от автомобильной сети 12 вольт. Для 24-вольтовой сети можно использовать 12-вольтовую обмотку...


