Автономное питание некоторых елементов авто

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Ответить
Родился
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вс фев 24, 2013 00:57:38

Сообщение igor.zm2013 »

Здраствуйте ув. Коты! :lol:
Вообщем подкинули мне идею по поводу отдельного питания печки, кондиционера и остального оборудования автомобиля. Тоесть при заведённом движке всё это работает как обычно, но при выключении двигателя переходил на какой нибуть преобразователь, который при намного меньших затратах АКБ мог обеспечивать нормальную работу оборудывания.
В общем как-то так... Возможно-ли замутить что-то такое??? :dont_know: :dont_know: :dont_know:
Реклама
Мудрый кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1815
Зарегистрирован: Пн янв 12, 2009 01:59:20
Откуда: Россия.

Сообщение SERJ »

Закон сохранения энергии обмануть невозможно.
Реклама
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 562
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2012 10:38:20
Откуда: Москва

Сообщение TheTERMINATOR »

Все давно придумано.

Солнечная батарея под стеклом люка.
Встал на лапы
Аватара пользователя
Сообщения: 105
Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 22:12:55

Сообщение Котов »

или удлинитель до ближайшей розетки :)) :)))
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Поставщик валерьянки для Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2207
Зарегистрирован: Вс июн 03, 2012 17:23:17
Откуда: Москва

Сообщение MrLeo »

К тому же, и печка, и кондиционер получают энергию от двигателя (тепловую и механическую), а не от электросети.
Контактная информация:
Реклама
Родился
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вс фев 24, 2013 00:57:38

Сообщение igor.zm2013 »

блин, печаль(
Реклама
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 562
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2012 10:38:20
Откуда: Москва

Сообщение TheTERMINATOR »

От солнечной батареи питается вентилятор, чтобы на солнце салон вентилировать.
As
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 46790
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Сообщение As »

В недавние времена, когда у меня была "Ока", встраивал в дефлектор комповый 12-вольтовый вентилятор подходящего диаметра, слегка обточив корпус снаружи... (болезнь всех автомобилей с печкой "от копейки" - поток воздуха в левых дефлекторах много слабее, чем в правых, и стёкла слева оттаивают позднее...) Задачу это решение вполне решает, воздушный поток становится достаточным, шума добавляется совсем немного, и вполне допустимо не выключать этот вентилятор, оставляя автомобиль на стоянке на несколько часов. В результате - чистые ото льда стёкла... :dont_know:
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»