Суть проблемы:
делаю тахометр/спидометр для ваз-2110, сигнал - 12в, т.е. надо по людски согласовать приходящие от ЭБУ 12в импульсы в 5в, чтобы их подать на порт внешнего прерывания МК. поглядев на примеры в интернетах попробовал сделать это дело через транзистор которому включает 12в кнопка от батарейки в попытке открыть транзистор... в итоге на осциллограмме результат двух нажатий на кнопку(который синий) меня удивил на столько, что я осознал свою полную некомпетентность в данном вопросе
собственно, в чём заключается мой вопрос:
микросхема CD4050B http://www.ti.com/lit/ds/symlink/cd4050b.pdf не тот ли чудесный прибор, который запитать от 5в сети МК, подавать ему на вход 12в сигнальные импульсы от ЭБУ, а на выходе будут 5в, о которых я мечтаю? посоветуйте какой-нибудь выход из ситуации, может с транзистором я чего глупого накрутил? может есть какая дешёвая микруха для таких целей? с программированием МК вроде я не совсем плюшевый валенок, а вот транзистор для меня штука до сих пор несколько загадочная
делаю тахометр/спидометр для ваз-2110, сигнал - 12в, т.е. надо по людски согласовать приходящие от ЭБУ 12в импульсы в 5в, чтобы их подать на порт внешнего прерывания МК. поглядев на примеры в интернетах попробовал сделать это дело через транзистор которому включает 12в кнопка от батарейки в попытке открыть транзистор... в итоге на осциллограмме результат двух нажатий на кнопку(который синий) меня удивил на столько, что я осознал свою полную некомпетентность в данном вопросе
собственно, в чём заключается мой вопрос:микросхема CD4050B http://www.ti.com/lit/ds/symlink/cd4050b.pdf не тот ли чудесный прибор, который запитать от 5в сети МК, подавать ему на вход 12в сигнальные импульсы от ЭБУ, а на выходе будут 5в, о которых я мечтаю? посоветуйте какой-нибудь выход из ситуации, может с транзистором я чего глупого накрутил? может есть какая дешёвая микруха для таких целей? с программированием МК вроде я не совсем плюшевый валенок, а вот транзистор для меня штука до сих пор несколько загадочная
) , который будет отображать состояние автомобиля и открытые двери. была мысль сделать контрольные лампы (светодиоды) через сдвиговые регистры, вот там бы как раз CD4050 спасла бы от горсти транзисторов с резисторами, если я правильно понял её назначение...