вот эти http://radiokot.ru/circuit/digital/home/33/ точно будут сбрасываться в ноль при включении питания.
Электронные часы на микроконтроллере
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 20:51:02
скорей всего да!
вот эти http://radiokot.ru/circuit/digital/home/33/ точно будут сбрасываться в ноль при включении питания.
вот эти http://radiokot.ru/circuit/digital/home/33/ точно будут сбрасываться в ноль при включении питания.
- Реклама
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: Пн янв 31, 2011 14:57:18
на сколько мне известно, обнуление pic16f628a возможно только программно.
Кто-нибудь может посмотреть/подправить прошивку по той ссылке?
Кто-нибудь может посмотреть/подправить прошивку по той ссылке?
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 20:51:02
исходника там нет, дизасемблировать и править Вам вряд ли кто-то беспалтно будет.
Всем привет!!!
Много уважаемые гуру хотелось бы у вас спросить какие часы попроще собрать для авто?
Просто часы без датчиков температуры. Присмотрел это http://radiokot.ru/circuit/digital/home/11/ что скажете?
Требования: маленькие размеры и высокая точность хода.
Много уважаемые гуру хотелось бы у вас спросить какие часы попроще собрать для авто?
Просто часы без датчиков температуры. Присмотрел это http://radiokot.ru/circuit/digital/home/11/ что скажете?
Требования: маленькие размеры и высокая точность хода.
Какая *** выключила свет в конце туннеля.
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: Чт июл 01, 2010 19:48:52
MetEl, а стрелки какие-нибудь навороченные были, красивые? или просто линией? А после вычисления кооринат через sin и cos вы использовали округление?MetEl писал(а): стрелочные часики.
Получилось, но скажем частично...
Непонятки были по присвоению signed с unsigned и странности с sin и cos.
Но стрелки я выводил.
- Реклама
- Сообщения: 420
- Зарегистрирован: Чт июн 03, 2010 23:06:12
Andrey73s посмотри еще и на эти http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php
Некакого перимирия, Некаких мирных шагов навстречу и периговоров.
Меня тоже не устраивают мои часы в автомобиле. Раздражает 12 ти часовой формат времени. Нашел несколько схем в интернете, но все они имеют питание 5 вольт, а в авто - 12. Хотелось чтобы при отключении зажигания индикация проподала, и время не сбивалось. К стандартным часам идут три провода: масса, постоянный +12 вольт и проподающий +12 вольт при отключении зажигания.
Рассматриваю след схемы:
http://pic.rkniga.ru/shemotehnika/chasy ... llere.html
http://meandr.org/archives/302
http://www.tehnari.ru/f170/t61889/
и с нашего сайта http://radiokot.ru/circuit/digital/home/33/
Первая схема имеет питание 12 вольт, но вот батарейка 3в , поддерживающая ход часов в отсутствии внешнего питания не устраивает. Как бы туда определить постоянный + 12 вольт?
Пока не знаю на каком контроллере остановиться, ну и естесственно чем проще, тем лучше... Что посоветуете? Да, и цвет индикаторов нужен зелёный.
Рассматриваю след схемы:
http://pic.rkniga.ru/shemotehnika/chasy ... llere.html
http://meandr.org/archives/302
http://www.tehnari.ru/f170/t61889/
и с нашего сайта http://radiokot.ru/circuit/digital/home/33/
Первая схема имеет питание 12 вольт, но вот батарейка 3в , поддерживающая ход часов в отсутствии внешнего питания не устраивает. Как бы туда определить постоянный + 12 вольт?
Пока не знаю на каком контроллере остановиться, ну и естесственно чем проще, тем лучше... Что посоветуете? Да, и цвет индикаторов нужен зелёный.
Последний раз редактировалось ganzubas Ср ноя 07, 2012 14:50:16, всего редактировалось 1 раз.
Вообще, штатно, от +Bat запитана цифровая часть часов, а от +Run - индикация.ganzubas писал(а):Меня тоже не устраивают мои часы в автомобиле. Раздражает 12 ти часовой формат времени. Нашел несколько схем в интернете, но все они имеют питание 5 вольт, а в авто - 12. Хотелось чтобы при отключении зажигания индикация проподала, и время не сбивалось.
Что посоветуете?
Это понятно, как на практике реализовать? Как понизить напряжение с 12 до 3 вольт? На КРЕНке не выход, я думаю она очень сильно греться будет...TheTERMINATOR писал(а):Вообще, штатно, от +Bat запитана цифровая часть часов, а от +Run - индикация.ganzubas писал(а):Меня тоже не устраивают мои часы в автомобиле. Раздражает 12 ти часовой формат времени. Нашел несколько схем в интернете, но все они имеют питание 5 вольт, а в авто - 12. Хотелось чтобы при отключении зажигания индикация проподала, и время не сбивалось.
Что посоветуете?
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 20:51:02
Самый распространенный преобразователь на mc34063 http://easyelectronics.ru/povyshayushhi ... aboty.htmlganzubas писал(а):Это понятно, как на практике реализовать? Как понизить напряжение с 12 до 3 вольт?
или купить автомобильную зарядку для сотовых телефон с юзб выходом.
- Сообщения: 101
- Зарегистрирован: Пт авг 20, 2010 18:31:05
Ну и пусть греется... Вам та что? Радиатор небольшой устанавливайте и все будет ок! Максимальное входное напряжение для КРЕНок 35В. А у Вас максимум 14-16В. Сам лично подавал на LM7805(КРЕН5) 30В, а к выходу вольтметр цифровой и все работает. КРЕНка греется немного, но небольшой радиатор все компенсирует. А чтоб КРЕНка вообще не грелась можно в добавок к ней поставить токовый транзистор. Будет интересно могу схемное решение выложить...Это понятно, как на практике реализовать? Как понизить напряжение с 12 до 3 вольт? На КРЕНке не выход, я думаю она очень сильно греться будет...
Если от КРЕНки будет питаться только цифровая часть часов - греться не будет. А уже индикаторы запитать от 12В, но в случае со светодиодами это одинаково неэкономично - не на кренке так на токоограничивающих резисторах просадишь ту же мощу.
Делай с батарейкой - тебе одной батарейки хватит на срок чуть больший чем срок службы автомобиля.
Делай с батарейкой - тебе одной батарейки хватит на срок чуть больший чем срок службы автомобиля.
- Сообщения: 101
- Зарегистрирован: Пт авг 20, 2010 18:31:05
Не совсем понял про какую вы мощь говорите? Сделаем простой расчет. При включенном зажигании индикатор работает, вся схема часов примерно потребляет 35мА. Тогда мощность рассеивания на КРЕНке: (15В-5В)*0,035А= 0,35Вт(Это для LM7805). Считаю это не МОЩЬЮ, а маленькой мощностью, которую несложно рассеить. А когда зажигание не включено часы вообще мало потребляют, даже считать смысла нет....Alexeyslav писал(а):Если от КРЕНки будет питаться только цифровая часть часов - греться не будет. А уже индикаторы запитать от 12В, но в случае со светодиодами это одинаково неэкономично - не на кренке так на токоограничивающих резисторах просадишь ту же мощу.
0.35Вт это ощутимо, темболее в условиях автомобиля где запросто может быть +60 градусов.
Сомневаюсь что светодиоды будут потреблять 25мА на всех - яркость будет недостаточной, и при дневном свете их не будет видно. 10ма на сегмент при динамической индикации - это достаточная яркость для домашних условий, а даже это в пике даст ток порядка 70мА.
Для жестких условий внутри автомобиля это будет насилование КРЕНки, даже с присутствием радиатора. Нагрев приборной панели до 60-70 градусов солнечными лучами и стабилизатор не будет справляться с отводом выделяемого тепла, он ведь внутри не будет обдуваться, будет нагреваться дальше еще и собственным теплом.
Сомневаюсь что светодиоды будут потреблять 25мА на всех - яркость будет недостаточной, и при дневном свете их не будет видно. 10ма на сегмент при динамической индикации - это достаточная яркость для домашних условий, а даже это в пике даст ток порядка 70мА.
Для жестких условий внутри автомобиля это будет насилование КРЕНки, даже с присутствием радиатора. Нагрев приборной панели до 60-70 градусов солнечными лучами и стабилизатор не будет справляться с отводом выделяемого тепла, он ведь внутри не будет обдуваться, будет нагреваться дальше еще и собственным теплом.
Странный у вас обмен мнениями...
Тепловое сопротивление корпуса ТО220 без радиатора составляет порядка 50 град/ватт.
Таким образом перегрев относительно среды при 0,35 ваттах составит около 18 градусов.
Значит при 60 градусах среды температура кристалла будет не более 80 градусов. Горячо, но допустимо для 0,35 ватт.
Тепловое сопротивление корпуса ТО220 без радиатора составляет порядка 50 град/ватт.
Таким образом перегрев относительно среды при 0,35 ваттах составит около 18 градусов.
Значит при 60 градусах среды температура кристалла будет не более 80 градусов. Горячо, но допустимо для 0,35 ватт.
не надо забывать о вездесущей пыли, и о том что работа деталей на границах их нормированных параметров не является надежной. Если можно избежать этого - лучше избежать. Да и то, лучше будет если попадется индустриальный вариант стабилизатора... а если обычный, с диапазоном допустимых температур 0..70град?
Какая там пыль, Вы о чем?
7805 выпускаются в корпусе ТО220 только в одном температурном исполнении : до 125 градусов.
кстати, у Техаса на эту микросхему температурное сопротивление составляет всего 20 градусов на ватт.
7805 выпускаются в корпусе ТО220 только в одном температурном исполнении : до 125 градусов.
кстати, у Техаса на эту микросхему температурное сопротивление составляет всего 20 градусов на ватт.
Микроконтроллер хорошо 1 микра
Есть ещё и нашенские 3 микры 176
Там и часы и будильник.
И падение на кренке 3 вольта не критично.


Можно и на -15
1016хл1

Есть ещё и нашенские 3 микры 176
Там и часы и будильник.
И падение на кренке 3 вольта не критично.


Можно и на -15
1016хл1

Лечу лечить WWWашу покалеченную технику.
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 20:51:02
как вариант http://vrtp.ru/index.php?act=categories ... ticle=2780ganzubas писал(а): Хотелось чтобы при отключении зажигания индикация проподала, и время не сбивалось.
самый подходящий вариант в машину (в архиве схема, прошивка фузы), эта ветка, автор часов Dankoooogo писал(а):как вариант http://vrtp.ru/index.php?act=categories ... ticle=2780ganzubas писал(а): Хотелось чтобы при отключении зажигания индикация проподала, и время не сбивалось.
- Вложения
-
- tiny2313clock+term.rar
- (115.2 КБ) 202 скачивания



