Электронные часы на микроконтроллере

[Aaantonnn15]

0.35Вт это ощутимо, темболее в условиях автомобиля где запросто может быть +60 градусов.
Сомневаюсь что светодиоды будут потреблять 25мА на всех - яркость будет недостаточной, и при дневном свете их не будет видно. 10ма на сегмент при динамической индикации - это достаточная яркость для домашних условий, а даже это в пике даст ток порядка 70мА.

Мне интересно, Вы вообще практически измеряли ток потребления схемы тех же часов с 7-ми сегментным индикатором? Или это предположение что часы будут потреблять 70мА. Измерял как-то ток потребления термометра с 3-х разрядным 7-ми сегментным индикатором. Предполагал, что ток потребления будет 65-70мА, а на практике вышло всего 25-30мА. Хотя на каждый сегмент 8мА ток. Все из-за динамической индикации. Чтоб получить ток в 70мА необходимо увеличить ток через сегменты в несколько раз.

[SmarTrunk]

Ток потребления семисегментниками, для требуемой яркости, сильно (в разы) зависит от типа индикаторов. Если посмотреть каталоги той же Кингбрайт, там могут быть две-три разновидности. Если взять самые сверхъяркие, то можно сильно выиграть (можно будет увеличить номиналы токоограничивающих резисторов). Но они и самые дорогие.

Да, еще, для автомобильных часов не помешает автоматическая регулировка яркости.

[Alexeyslav]

за "сверхяркость" приходится расплачиваться - сверхяркие светодиоды светят ярко либо под узким углом(когда к обычному приставляют линзу АЛС318 вспомните) либо используя выгорающий со временем люминофор.

70мА - это наихудшая ситуация когда на часах будут гореть практически все сегменты - например все 8-ки. Не хотелось бы чтобы из-за сбоя программы сгорела вся схема, ведь так?
Контроллер может элементарно зависнуть из-за ЭМИ, или во время грозы пробъет его и привет... Кстати по этой же причине в цепь питания желательно вставить SURGE PROTECTOR.

Автомобиль - это то место где к разработке электроники к нему надо серьезно подходить к вопросу надежности поскольку электроника эта работает в довольно жестких условиях - это тебе и вибрации и широкий диапазон температур и короткие импульсы до 120В в бортсети...

[Aaantonnn15]

70мА - это наихудшая ситуация когда на часах будут гореть практически все сегменты - например все 8-ки. Не хотелось бы чтобы из-за сбоя программы сгорела вся схема, ведь так?
Контроллер может элементарно зависнуть из-за ЭМИ, или во время грозы пробъет его и привет... Кстати по этой же причине в цепь питания желательно вставить SURGE PROTECTOR.

Что же, Вы так КРЕНки не любите? Пусть 70мА - наихудшая ситуация, тогда (15В-5В)*0,07А=0,7Вт. Для LM7805 (fairchild semiconductor) тепловое сопротивление 65 градусов/Вт. При 0,7Вт нагрев кристалла 45,5град. Пусть в салоне будет 60градусов, тогда кристалл нагреется до 60+45,5=105,5 град. Много но максимум для LM7805 125 градусов. Так что работать будет, а с радиатором тем более. А чтоб программа не висла сторожевой таймер есть.
Обращаюсь к ganzubas попробуй кренку с радиатором, не понравиться ставь батарейку.