помогите с ремонтом автомобильного усилителя варта am1202

alex902

усилитель varta am 1202 при включении питания уходит в защиту,не зависимо от того,подключены или нет межблочники.при включении на секунду загораеться зеленая лампочка и через секунду она становиться красной(т.е. уходит в защиту) и так постояно при включеном питании,то красная то зеленая .в сабе в этот момент щелкает,на плате видимых повреждений нет(вспученых кондеров,сгоревших трансов,сопротивлений)провода на предмет замыкания проверил,все нормально.отключил от него все,оставил только питание,все равно загораеться протект!такая фигня началась пару недель назад,но если несколько раз включить и выключить магнитолу,или же высунуть всунуть ремоут,саб играл нормально,без каких либо изменений,а сейчас это уже не катит)

Реклама

hflbr66

мутьтик в ручки и айда мерять--тр-ры преобразователя на пробой.тр-ры ум на пробой

Реклама

Чумак

УМ обесточь и с преобр. напруги измерь.

alex902

hflbr66 писал(а):мутьтик в ручки и айда мерять--тр-ры преобразователя на пробой.тр-ры ум на пробой

а можно на дилетантском языке?))транзисторы стоят выходные с4467 и а 1694,а в преобразователе irfz44n,объясните как их прозвонить?я мерял напряжение с преобразователя,вроде 9,5 в ,если конечно там где надо померил))

Реклама

Чумак

В ремонт лучше сдай, пока можно починить.

Реклама

alex902

Чумак писал(а):В ремонт лучше сдай, пока можно починить.

ну что то подобное я и ожидал)))если бы я хотел в ремонт сдать,я бы не пришел сюда!хочу сам попробовать,конечно знаний не особо,но паяльник и тестер могу в руках держать,ну а дальше под вашим чутким руководством . . .

Реклама

Чумак

Ну какое "руководство" без схемы? Уже советы дали и что ты намерял? С преобра. какие то 9 вольт нашёл? Там два полюса д.б. и не 9.
Совет: ищи схему и читай тему вверху раздела. Вслепую совет даст только дэбил.

alex902

да где я схему возьму.. . весь нэт обшарил,нету.а насчет дебилов это вы зря ,ребята на других форумах дельные советы подсказывают,научили транзюки прозванивать,назвали основные болячки-в преобраз кондер пробит,выходные трансы,холодная пайка,сам думаю что транс,просто усь работал в жестких условиях,да кстати,замерил постоянку на выходе,0.3 в при включении,это нормально?

Чумак

alex902 писал(а):ребята на других форумах дельные советы подсказывают

Да может и зря насчёт дэбилов...

Логично на тех форумах и совета спросить, тут как то всё по старинке, с измерениями... Ну, есть желание, подождите, может экстрасенс какой зайдёт...

читай тему вверху раздела.

А это смотрю, совсем не понравилось. Извините уж.

dr.doc

Вкину типовую схему преобразователя. Эта - самоделка, но я встречал 4 или 5 сабов различных производителей, выполненных на такой микросхеме.
По проверке: Если микросхема xx494 или xx7500 - полные аналоги. Напряжение на выводе 14 - 5 вольт (опора). Если не так - на замену. Выпаянные силовые транзисторы не должны звониться между крайними выводами. Средний и правый (надпись - лицом) только в одну сторону (перед этим измерением замкни крайние выводы). Как правило, больше там нечему гореть.

alex902

во,отлично,микруха там 494,я смотрел,а прозванивать буду утром,а то сейчас на работе,спасибо большое

alex902

ох,думаю,уже позднокороче, накосячил я. . .полез утром прозванивать транзисторы,думаю дай включу,замеряю напряжение с преобразователя,а он взял вдруг и заработал,только звук странный появился,писк какой-то.но радость моя недолго длилась,решил я дать нагрузку на него,подключил тюльпаны с компа ,занес буф,ну все заработало,но одного я не учел,я то плату снял с защелок,ну т.е с радиатора,вышел я покурить,прихожу,звука нет,какой то треск,плата горячая вся,быстрей отключать все,пробую включить,секунд за 10 все транзюки горячие,по ходу что-то закоротило,у одного ирфа нога посинела,ну в общем как то так. . .не знаю можно ли теперь починить,ну да ладно,хрен с ним,пойду в другу тему,спрашивать какой моноблок к сабу можно приобрестик чему все то,хочу всех поблагодарить,кто откликнулся и помог,спасибо!(но желание постичь эту науку не пропало,пойду теорию учить)

бабай

alex902 писал(а): вышел я покурить,прихожу,звука нет,

о тожжж ......... минздрав не просто так предупреждает

alex902

бабай писал(а):
alex902 писал(а): вышел я покурить,прихожу,звука нет,
о тожжж ......... минздрав не просто так предупреждает

ну уж извините,так получилось,ну хоть у меня хватает смелости признать свою ошибку!конечно,вопрос не в тему,ну может посоветуете какую нибудь литературу для чайников,уж очень мне нравиться электроника,хочу научиться

mikes357

А вот где нога посинела и было дефектом, при изгибании кратковременно восстановился контакт - опытным путем обнаружили дефект

alex902

mikes357 писал(а):А вот где нога посинела и было дефектом, при изгибании кратковременно восстановился контакт - опытным путем обнаружили дефект

привет всем КОТАМ!!! после всех моих приключений отдал я уселок в ремонт знакомому.на дняхзабрал,ну,думаю,вот оно,счастье то . . .но увы,не тут то было,опять не запускаеться.я опять к другу,начали думать,пришли к выводу ,что дело в микросхеме(494)

,после пива было решено ее перепаять.дома от блока питания нормально запустили,в общем все отлично.в итоге были перепаяны 3 транзистора выходных и микруха.сегодня понес все это добро в машину,подключаю,не тут то было,опять не запускаеться,заношу домой работает и так я 3 раза бегал,не пойму в чем дело.вскоре заметил,что при незаведенной машине усь работает отлично,а когда заводишь,то что-то в нем щелкает,и не запускаеться.в общем вернулись к тому с чего начинали. . .

,котики,подскажите,в чем загвоздка,замучала меня уже эта техника!!!!!машина у меня приора,почти все сток,только стоит регулятор зарядки 3-уровневый,все отлично,зарядка идет,аккум норм,не знаю на что грешить,может все-таки усь!?!?!?!??!??!??!?!

mikes357

Трудно гадать на кофейной гуще, когда нема кофе.
Ну хоть читабельное фото, мона с обоих сторон - приложить когда-нить в состоянии ТС сможеть?

Или другана с тестером к машине загнать - пусть померит до пуска движка
и после оного - напряжение в той точке, куды провода питания саба тыкаешь-втыкаешь?
Дома от какого бп запитывал?
Провода толстые али как?
Ток блока запитки скока?
И напруга - сколько?
Проводка в тачке небось тонкая...
ЗЫ: фота размещать через какой-нить сервак

Audio-Video

Без измерений при заведенной машине и просто от АКБ - разговор не имеет смысла. Это гадание.

Результаты измерений напряжений - это РАЗ.
Отрисованный фрагмент схемы DC/DC с 494 тл-кой и организацией защиты от перенапряжения - это ДВА.
Данные о токе потребления УНЧ - это ТРИ.

Будет все это - поговорим, а пока - гадание ни о чем!

alex902

mikes357 писал(а):Трудно гадать на кофейной гуще, когда нема кофе.
Ну хоть читабельное фото, мона с обоих сторон - приложить когда-нить в состоянии ТС сможеть?
Или другана с тестером к машине загнать - пусть померит до пуска движка
и после оного - напряжение в той точке, куды провода питания саба тыкаешь-втыкаешь?
Дома от какого бп запитывал?
Провода толстые али как?
Ток блока запитки скока?
И напруга - сколько?
Проводка в тачке небось тонкая...
ЗЫ: фота размещать через какой-нить сервак

ну фотки уже попозже,ночь на дворе . . .дома сперва запитывали от полудохлого аккума,потом простенький блок питания самодельный на 12в,сейчас сбегал замерял напругу,при заведенной 14.3в,при заглушенной 11.8,провода мистери,конечно фигня,но довольно толстые
стоит накопитель,а от него уже толстые провода от сварки ,луженые,идут на уселок
грешил на накопитель,пробовал без него,таже фигня,усел мигает

alex902

сейчас тоже попробовал,не заводя нормально работает усь,и мощность отличная,почти на всю включал,завожу,опять в дине тук-тук,и опять пытаеться уйти в защиту