tesla02 писал(а):Короче имеющий ТС-180-2 от телека "Таурас" 12 вольт, и задача поставленная по перемотке вторички , чтоб получилось 18 вольт и около 17-20 ампер, не решается, объяснили люди -
tesla02 писал(а):Короче провел свои подсчеты по вашей подсказке и нашедшей инфе - используеться ПЭЛ 1,53мм, стандарт для ТС 180 - 1 вольт на 3.38 витка, у нас уже есть по 21 витку на обеих катушках по 6.8 В в номинале, на трансе два конца последовательно соединены для 12 вольта.
Считаю, - нужные 18 вольт умножаем на 3.38 витка = 62 витков, округляя.. делим на 2 , потому как 2 катушки и получаем по 31 витку на катушке, если мотать с нуля вторичку, а так как у нас есть уже по 21 витку заводскому, то наматываем только по 10 витков на каждую катушку.
Победа теории, интернет сила !
ОРИОН писал(а):Даже если брать по максимуму, то провод диаметром 1,53 не потянет. По меди для вторички 5А на кв.мм. сечения провода. Площадь сечения провода диаметром 1,53мм составляет 1,84кв.мм.
Умножаем 1,84х5= 9,2А. Маловато будет.
Интернет хорошо, а знания лучше... tesla02 писал(а):Не долго я радовался
Что скажите ? стоит мотать 3 мм ?
ОРИОН писал(а):А конвейер здесь не причём, всё может сгореть за 6 секунд. Если десяток, то можно и вручную, тогда не стоит и связываться с этим делом.
Осталось найти провод и только сделать, ведь всё основное есть .. tesla02 писал(а):Спасибо за совет и инфу, я вообще то затеял, так для дома , гаража и думаю для этого стоит..
а вольтаж - ровно 13.6 в , в каждой обмотке отдельно по 6.8 - как и указанно в таблицах, с диодным мостом и кондером 4000мфр - 18.5в. tesla02 писал(а):Да сняли , только одну вторичку лишнею, до фальги первички не снимали, думаю поместиться и в 3 провода если снять все вторички.Спасибо всем за ПОМОЩЬ !!
ОРИОН писал(а):Молодцы. Только ОБЯЗАТЕЛЬНО подбери диоды с запасом по ТОКУ. Параллельно диоды ставить НЕЛЬЗЯ. И все 4шт. на радиатор, .
tesla02 писал(а):Диоды взял как и писал в этой теме , на 10 ампер, у меня их 8 и установил по 2 шт параллельно, на отдельные алюминиевые радиаторы - и в мост, таким образом у меня 20 ампер мост, с запасом и на будущее..
ОРИОН писал(а):Есть-же диоды на 20-25А, их и надо ставить. В ПАРАЛЛЕЛЬ диоды не ставь. Почитай и запомни....
Я мастерю из того что есть ... иначе всё бы покупал и не парился и мозг бы атрофировался 
tesla02 писал(а):Почитал, короче, чтоб мне не заморачиваться на - "Поэтому при параллельном включении диодов приходится искусственно выравнивать их прямые сопротивления. Это достигается с помощью добавочных сопротивлений RR06 небольшой величины, включаемых последовательно с каждым диодом "
Легче мне снять с радиаторов по одному диоду и оставить мост на 10 ампер, а если транс подвергнется изменению .?. то уж придется покупать другие , по мощности. Или буду искать другой транс или железо... и естественно лепить другой БП.
ОРИОН писал(а):Молодец. Ты всё правильно понял. Действуй.
tesla02 писал(а):... некоторые люди, диодный мост с радиатором ставят в бокс от акуммов, чтоб избежать потери в силе тока и просадке... Вывод : можно и нужно делать, для стационарной работы.
Всем огромное Спасибо за помощь !
ОРИОН писал(а):Диодный мост с радиатором должны свободно обдуваться воздухом, а не находиться в замкнутом пространстве. Если не будет естественного охлаждения, то теряется весь смысл использования радиатора или надо городить принудительную вентиляцию, что приведёт к увеличению как материальных, так и трудовых затрат. Над этим тоже надо думать.
