Электромобили

[ge_84]

Спор был не об этом. Крам ты там не соскакивай от темы. значит признаешь что правительство пытается задавить ЭМ? кстати пошлины на обычные авто не такие большие. то есть тут идет давка именно электромобиля.

конечно нужно форсировать что то свое... вот только как писалось выше правительству на все похуй, как на чужое так и на свое.
а если нет разницы, зачем платить больше?

вы бы купили ЭЛЛАДУ за 50 000 долларов? и это при поддержке правительсва?


за 5000 кузов? там полный комплект в китае.

[ge_84]

Правительству насрать на ваше электричество, на вашу экологию и вообще на ваши желания. Правительство хочет слупить с вас побольше налогов, в любом виде, под любым предлогом. Нефтекары предоставляют для этого больше возможностей ? Прекрасно, правительство будет изо всех сил душить электромобили. Не потому что такое злонамеренное, или оно против прогресса и процветания. Просто деньги лучше вперед. А стулья ... со стульями ведь всякое может приключиться. Но в данном случае я не вижу, в честь чего это правительство должно удовлетворять пожелания одних граждан за счёт других. Хотите снижения пошлин - добивайтесь их снижения. Для всех автомобилей. И тогда я вас поддержу руками и ногами.

в том то и дело что пошлины на нефтекары гораздо меньше. уж точно не 300% от цены. выходит что не похуй. а как раз наоборот.
вы знаете на что больше всего платите налоги?

в том то и дело что на электромобиль ПО ЗАКОНУ люди должны платить намного меньше чем за бензиновый авто.
например если сравнить с этим электромобилем из китая, то по закону России его вообще можно не регистрировать. по тому что любое транспортное средство с мощностью двигателя не более 4 квт не подлежит регистрации.
и что? где выполнение закона?

[ge_84]

сейчас во всем мире ивнедряется самый честный закон. раньше было по объему, то по мощности. никакой из них не дает правильную картину.

в европе уже ввели закон на налоги и пошлины по количеству выбросов в атмосферу..на ЭМ там сущие копейки получается. что впрочем вполне честно.

[MIF]

автомобиль на биогазе?.

И шофер в противогазе.

Загазованность крупных городов уже стала обыденностью и реалиями жизни.


А ЭМ лишён дорогостоящего "противогаза", поскольку в нём нет необходимости.

[As]

Если уж говорить об экологии - неплохо бы подумать и о том, что аккумуляторы электромобиля - тоже далеко не экологичны! Да, при нормальной эксплуатации вредных выбросов нет, но срок эксплуатации батареи невелик, а с утилизацией возникают вопросы, литиевые АКБ никто не утилизирует! Свинцовые кислотные батареи сдать можно легко, щелочные - ещё и довольно дорого, литиевые - никому не нужны...

[MIF]

...а с утилизацией возникают вопросы...

... когда никто не желает заниматься утилизацией.
Начните выливать помои на улицу и восплакивать о вони.

Между тем, грамотная утилизация не только прибыльна, но и существенно уменьшает затраты на смену отработавших батарей на новые. Уже не говоря о круговороте ограниченного ресурса материалов...

[As]

Так я же и написал - утилизировать любые "обычные" АКБ легко и прибыльно, дорогущий литий- никому не нужен! А уж какая вонь в округе при разгерметизации маленькой батареи "от сотика" - проверил на парктике, повторять нет желания...

[MIF]

...дорогущий литий- никому не нужен...

И тут мы возвращаемся к моим сообщениям с сотню назад, что литий, кобальт по биржевым ценам стоят не дорого, а мистифицируют цену на готовые батареи с разницей от материалов в х20 раз - искусственно, что бы поддержать "баланс" экономики энергоносителей.

[КРАМ]

Спор был не об этом. Крам ты там не соскакивай от темы. значит признаешь что правительство пытается задавить ЭМ? кстати пошлины на обычные авто не такие большие. то есть тут идет давка именно электромобиля.

А какие они?
Что ты несешь?
Можно подумать, что ставки налоговых пошлин секретны...
Величина налоговой пошлины на ЭМ на сегодня составляет 20% от таможенной стоимости автомобиля + 18% НДС. НДС считают от ставки пошлины, а не от стоимости авто.
Ставка пошлины на легковые автомобили с ДВС - 30% + 18% НДС.

Какой то шараш-монтаж купил в Чайне в РОЗНИЦУ электромобили и каким то левым транспортом, неизвестно за кокое бабло ввезли их в Россию. У них нет ни дилерских скидок, ни инфраструктуры хранения-продаж... О чем тут речь? Эти хлопцы только на доморощенной самодеятельности получат удвоение себестоимости, не говоря уж о таможне...

[As]

Там ещё налог на утилизацию, но он, вроде, тоже для всех...

[MIF]

...налог на утилизацию...

КАР.
Мыши дерут с котов налог на когти. Собранные средства идут на разработку новейших мышиных бронежилетов.
Не желаешь работать - бери налоги. (тм) Рэкетир
Тяжка и опасна работа рэкетира...

[ge_84]

КРАМ не гони.

там есть и официальные. накрутка почти такая же. вообще там хрен поймешь откуда эти цифры вылезают.


митсубиси ай-ми-ев например. почти 2 000 000 просят за эту букашку.

[MIF]

Запоздалая, незаслуженно оставшаяся в тени, но знаковая новость из США. 18.02.2010
Жертвами авиакатастрофы в Калифорнии стали руководители "Тесла моторс".

В результате крушения легкомоторного самолета в Калифорнии погибли члены руководства компании "Тесла моторс".
По данным местных СМИ, из троих погибших двое занимали руководящие посты в корпорации, занимающейся производством автомобилей с электрическим двигателем. Сама машина была зарегистрирована на имя Дуга Борна, инженера компании.
Официальный представитель "Тесла" Рикардо Рейес отметил: "Мы работаем с полномочными властями. В настоящий момент говорить подробнее мы не можем".

Источник

[ev3658]

Жена прошипелась и опять смурлыкалась, оставил я 1500р. на радио рынке, продолжаю на драйверах, Atmega168 и генераторе от ВАЗ 2107, Нижегородский радио рынок без Atmega256 и плат для их впайки, химия дорогая (.

[ev3658]

Подскажите кто нибудь просто схему 3х фазного драйвера на 12-60 вольт. Прошивку сам напишу, вот мелкие ньюансы хочется изучить. Желательно около того: ir2110
Пожалуйста хоть мопед соберу на лето.

[pcb]

N-типа: IRFZ44V
P-типа: IRF4905
А пока я переделываю схему и проверяю свою прошивку на деле.

пользую связку 4905 и 540
тоже подбирали

[ev3658]

N-типа: IRFZ44V
P-типа: IRF4905
А пока я переделываю схему и проверяю свою прошивку на деле.

пользую связку 4905 и 540
тоже подбирали

Я искал из того, что есть подрукой из компьютерного хлама, ну с P типа труднее.
64А под планку, 110А уже надёжней, я соберу настольный протеус ))) всё выложу и покажу!

[As]

Пока мы тут спорили о Ё-мобиле, нечто подобное сделали в Индии, называется Tata Megapixel. Правда, никаких "суперконденсаторов" там нет (да и не надо... ), есть литиевая батарея на 90 км пробега, по мотору на каждое колесо (я же говорил, что для "электрички" такая схема - оптимальна!), и маленький бензиновый моторчик для зарядки АКБ, позволяющий увеличить пробег до десяти раз...

[ge_84]

да индия кстати делает самые дешевые ЭМ. есть модель которая стоит 2700 долларов. по размерам что то вроде матиза, может чуть меньше. выглядит даже лучше матиза. дизайн более современный.
не понятно как новая машина вообще может стоит столько.

[As]

У того же индийского "Мегапикселя" оригинальная задумка индукционной системы зарядки... Так и представляется - подъезжает машинка к перекрёстку, пока горит "красный" - индукционные катушки под дорожным покрытием включены, и машинка заряжается... Если сделать эти несколько секунд зарядки бесплатными - многим водителям не захочется терять "драгоценные секунды" и ехать на красный сигнал светофора...