Альтернатива ТВЗ 1-9?

[Философский Кот]

От отвёртки останутся зазубрины на железе - будет нехорошо

Чем? Потерей аж целых 0,001% КПД?

[nikola1971]

Николай, а маленький трансформатор в центре, для чего?

Ратмир, это дроссели фильтра. Тот, что с зелёной обечайкой - из ТПП261, другой из ТП-60( штатная первичка в 1100витков оставлена, а вместо вторичек ещё витков более 600 дамотано), ну и ещё один на каком-то "номерном-ТУ" трансе.

nikola1971, на фото два транса с сердечником ПЛ и стянуты хомутом- нормально стягивается железо?

Да, Павел, без проблем-намертво! Я сначала думал, что два таких хомута нужно(чтоб по к краям были), но там всё идеально ровно стыкуется(железо хорошо обработано). ТП-60 от того же производителя - Новгород. Вот ТПП- "клин" вместо зазора, плоскость соприкосновения отсутствует, ну и при разборке(он же весь залит), может начать "слоиться". Родные хомуту("усы"-загибы) при повторном использовании - 100% начали бы ломаться, и стягивание получается хуже. На дросселях, это "прокатило", ну ещё прокладкой из картона натяг добавляется. Но у того, что из ТПП сделан, снаружи стыки сердечника эпоксидкой немного промазал. После этого - вообще еле-еле чувствуется "микровибрация".
Ну, а разбирать ТП100 и т.п. Попытаться закрепить железо с одного края(тиски и т.п.), а по другому - резко ударить(через деревяшку) молотком...И всё - готово.

[Slabovik]

Эстетикой, исключительно эстетикой! Чеканкой занимаетесь, или сердечник аккуратно разобрать надо?
Когда бъёшь острым предметом по ПЛ сердечнику, он нехило рискует расклеиться не в том месте, где надо. И собрать обратно в "домашних условиях" уже нифига не получится, сколько его ни стягивай...
И потом, разобрали его отвёрткой, закоцали. И всю оставшуюся его жизнь будете любоваться коцками... Хотите? - да пожалуйста Лично мне деревяшку найти не в лом...

[Философский Кот]

Чеканкой занимаетесь, или сердечник аккуратно разобрать надо?

Вы не так поняли, наверное
Отвёртка ставится между катушек изсередины под углом. Я так 3 транса разбирал. Остаётся очень маленький след. Достаточно легонько постучать. Одна половинка отходит на пару мм и сердечник не повреждается никак, аккуратно разбирается...

И всю оставшуюся его жизнь будете любоваться коцками.

Так их и не видно

[MAVR_ik]

Попытался мотать транс на работе...
Добравшись домой сварганил это - http://s40.radikal.ru/i090/1305/fd/aba1934432f7.jpg , понимаю что не по теме но кто что посоветует? как закрепить катушку?
Нашел в инете вродь нормальную конструкцию с двумя треугольниками направленными вершинами др. к др.... но нет материала для их изготовления на затянутых шайбах катушка смещается((...
ВОПРОС СНЯТ

[Slabovik]

Я понял так, что удар наносится через жало отвёртки, приложенное "на внутренний угол" профиля железа. Так? А если так, то моя рекомендация - стараться так не делать. Удар должен наноситься в этом же, собственно, месте, но перпендикулярно плоскости навивки железа, и быть распределённым на все витки этого железа, дабы не провоцировать их расслоение, ну то есть через деревяшку... Ибо, если расслоение случится, исправить это будет невозможно (см. технологию изготовления сердечников ПЛ).

MAVR_ik, Крепление катушек в простом виде выглядит как две треугольные фигни на валу

Спойлер

Можно и конусы выточить, если есть на чём...

[MAVR_ik]

Хорошая приспособа ..но я на двух деревянных кубика закрепил....вроде пока держит))
Сейчас жена с работы придет ...будет витки считать то счетчика пока нет

[Ратмир]

а какой диаметр провода первички?

[MAVR_ik]

Первичная (сетевая) обмотка трансформаторов намотана проводом ПЭВ-1 0,55
Должно хватить)

[Ратмир]

Намотана или будешь мотать?
Такую проще посчитать в конце слоя!

[MAVR_ik]

Не Уже намотана на заводе))) я только вторички перематываю - на 210 В и хочу две накальные 6,6 В

[Ратмир]

Если провод 0,55 можешь в конце каждого слоя посчитать, не напрягая жену так сказать

[ПАУЛЬ]

Я когда разбирал мощный транс ТА (зеленый) с горелой вторичкой и, чтобы вытянуть железо то:
-одну сторону железа зажал в тисках
-на другой стороне проложил прут между катушками, один конец прута упер и таки образом получился рычаг
-далее, другом концу прута с низу несколько ударов мотолком и железо четко вылезло и катушек.

Таким образом (кстати первый раз так транс разбирал, что в голову пришло) я разобрал для перемотки бескаркасного транса от усилка Амфитон.

А трансы с каркасами (пластиковыми , картонными) с железом ПЛ или ШЛ проще разбираются.
Ручкой мотолка или киянкой в бочину стукнул и все.

nikola1971, видел как-то на фото в журнале, что тоже такими хомутами стянуто железо, а еще видел на фото желез стянуто "галстуками" пластиковыми хомутами (стяжками) для стягивание в жгут кабелей, проводов.

[nikola1971]

Если основную анодную делаете на 210В, то если там место позволит, сделайте ещё две по 15В-20В. Некоторый запас анодного напряжения - никогда не повредит. Позволит скомпенсировать падения на дросселях-фильтрах, да и лампы, при большем анодном, "линейнее" становятся.

пластиковыми хомутами (стяжками) для стягивание в жгут кабелей, проводов.

Не-е-е...как-то хило

[Ратмир]

Как такое железо располовинивают?
какие-то винтики

[Slabovik]

Это классическое Ш-образное железо. Развинчиваете винтики, и вытаскиваете пластины по одной. Первые две-три вытащить будет сложно, может придётся и молотком постучать, чтобы разъединить их, потом само пойдёт.

[MAVR_ik]

http://s018.radikal.ru/i523/1305/19/0a27f9ff2479.jpg - вот что я намотал
вопрос как соединять начало одной и конец второй катушки ? конец близок
и еще что будет если число витков на катушках отличается на 1-2 витка?( у меня вроде все симметрично , но...)))

[nikola1971]

Тут главное не запутаться
Первичку вы не трогали, значит одеваете обе катушки в одном направлении, как изначально было сделано и соединяете по паспорту к трансу.
А когда вторички мотали, то начало и конец обмоток пометили и направление намотки(вращение) одинаковое сделали у обеих катушек. Если всё это сделали и намотали в одну сторону, то, одев катушки без переворота на стержни, соедините КОНЕЦ одной полуобмотки - с КОНЦОМ полуобмотки на второй катушке. Или соедините их НАЧАЛАМИ, между собой.
При этом напряжения будут складываться. Если соедините НАЧАЛО с КОНЦОМ, то при равенстве витков в полуобмотках - получите 0. Но это, вам - точно ненужно!!! А, вот если вычесть от основной обмотки, напряжение от дополнительной(низковольтной), то - именно так делайте.
Самое главное ПЕРВИЧКУ правильно соединить, чтобы не "встречно" было!!! А вторички и тестером проверить можно: складывается напряжение или вычитается. Да, и включайте транс, при измерениях, через предохранитель на 1-2А!
Отличия в числе витков, у последовательно соединяемых полуобмоток - не страшно. Вот у параллельно включаемых обмоток - ВАЖНО и недопустимо.

[MAVR_ik]

Спасибо мотал в том же направлении как и было намотано на заводе , просто другим проводом) Завтра испытаю Еще раз спасибо за разъяснения

[nikola1971]

Главное, чтоб обе в одном направлении мотались, но можно и в отличном от заводского Впринципе, можно и в разных направлениях намотать и тоже соединить, но тут точно запутаюсь в НАЧАЛАХ и КОНЦАХ