Значит дело так, потеряли свою емкость аккамуляторы в батареи шуруповёрта. Прикупил новые банки вот такого вида:
Но как их соединить, не могу понять, пробывал припаивать на минус припой хоть как-то пристает, а на плюсе вообще не держится Искал информацию про их соединение, некоторые напаивают проводки на магнитики и прикрепляют к аккамулятору. При пайке использовал ортофосфорную кислоту.
Буду благодарен за помощь!
Главный инженер проекта - человек, который как никто другой знает, что приближаться к спроектированной им хрени близко не стоит.
Если не хотите их поубивать безвозвратно, прекратите попытки паять. Надо было просить приварить контактной сваркой токоподводы. Вот их то потом и паять... Посмотрите как было сделано. Если продавец это не умеет - то смените продавца .
Паять можно. Но очень быстро. При замене аккумуляторов для их пайки использую 60Вт паяльник с тяжёлым жалом. Наскрябываю надфилем место для облудки, смазываю ЛТИ-120, быстрая облудка, остужение места пайки, затем быстрая пайка. Припой должен быть легкоплавким (лучший вариант - правильный отечественный ПОС-61, но никак не всякие безсвинцовые и прочие китайские гадости). Для соединения аккумуляторов использую медную лужёную ленту (такой лентой ещё соединяют ячейки в солнечных батареях). После пайки аккумулятор чуть тёплый.
Пайка маломощными паяльниками действительно не приводит к приемлемому результату - аккумулятор либо не паяется, либо перегревается с выходом из строя.
Последний раз редактировалось Slabovik Сб май 18, 2013 11:31:57, всего редактировалось 1 раз.
Mem писал(а):...может приклеить небольшой капелькой супер-момента?
Ну это несерьёзно... Контакт будет "никакой". Или пайка, или если у Вас есть мощный низковольтный трансформатор, то попытаться приварить точечной сваркой в домашних условиях. Только потренируйтесь сначала "на кошках"...
P.S. Я припаиваю, после зачистки надфилем. Клеить бесполезно. Там же такие токи, Вы что...
Mem, ну в точечной сварке ведь главное - сила тока. Напряжение там 2-3 В. Поэтому и сказал "если есть подходящий трансформатор". У него вторичка должна быть минимум 20-25 кв.мм. намотана, но витков мало. Думаю, полкило-киловатт надо. Это чтоб маленькие точечки ставить. Конечно, промышленные установки гораздо мощнее.
Вывод: зачистите, и припаяйте топором, с активным флюсом. Только быстро, чтоб не перегреть аккумулятор. Я так делаю. До сих пор ни одного не испортил.
Пока микроволновки не нашел, но есть от ИБП, бесперебойников. Один на 500Вт, другой побольше, думаю на 750Вт. Но тут главные трансы,
. На вид такие, если подойдут то выложу размеры и сопротивления обмоток. Вычитал что греются на ХХ.
Главный инженер проекта - человек, который как никто другой знает, что приближаться к спроектированной им хрени близко не стоит.
Габаритная мощность, там максимум ватт двести.
Но в принципе потянет.
Только оччень сильно греться будет.
Кстати, у всех этих агрегатов, весьма нехилый ток в первичной обмотке (ту, что в розетку будешь пихать)
Так что не удивляйся сработавшим "автоматам" и "вылетевшим пробкам".
Токи там в 20...30 ампер будут.
(гараж, сарай, дача,....но уж не как ни дома)
=======================
Ещё в догонку - что то типа предохранительного устройства :
В разрыв цепи первичной обмотки, поставить ножную кнопку (на хорошую мощность)
(это не считая сетевого выключателя)
Алгоритм действий такой => включаем сеть, нажимаем кнопку ногой, и уже после этого дотрагиваемся электродами до детали.
Зачем ? => это что то вроде предохранителя - электроды может "закусить" на детали (привариться) и пока выключишь общий рубильник - это дело разогреется так - что мало не покажется.
Да и если чё случится - отскочил - оно и выключилось.
И это,....кнопкой НЕ пользоваться как включателем - сгорит нахрен или приварится намертво.