radio-kot писал:
С покупкой велика возникла идея разработать такое устройство - Велокомпьютер своими руками и после отладки выпустить набор для сборки такого прибора. Пока надо определится с железом и с функционалом.
Спаять для души - возможно, набор для сборки - врядли найдет спрос.
1) как где и какой датчик вращения колеса применить?
Во всех промышленных, как уже писали выше - геркон на вилку, магнит на спицы. Если пытаться делать по советам "поставь ДХ и шторки ..." то придется серьезно дорабатывать втулку каждый раз при замене колеса. Вообще велосипед довольно тонкая и сбалансированная конструкция, лучше не лезть с переделками лишний раз. Я вот как то всего - навсего электроколесо и аккумуляторы поставил, и в итоге раму сломал...
2) нужен ли сброс параметров и настройка с/на ПК - ИМХО да.
В серьезных моделях по bluetooth делают. Потянете?
3) возможно ли сделать и как датчик скорости и натажения цепи? Хочется иметь прямые данные о затратах энергии ездоком.
А как Вам данные о натяжении цепи помогут рассчитать затраты энергии? Натяжение цепи там кстати не регулируется, сверху она естественным способом натянута (лежит между двумя звездочками), а снизу на малых звездочках вообще провисать может, при этом боковой изгиб может быть довольно сильным.
В заводских моделях меряют частоту педалирования (дополнительный датчик на шатуны) - ну как спидометр и тахометр в автомобиле получается. Но как эти данные использовать я не знаю.
А, понял что Вы хотите. Да, такой функции в готовых не видел, наверное, Вам надо придумать как измерить усилие нажатия на педали и интегрировать по времени как то, учитывая скорость педалирования. Теоретически - можно по изгибу шатуна, но оно там микроскопическое. Можно в самих педалях попробовать, грубо говоря, "весы" встроить, но это потребует на две поверхности каждой педали, можно попробовать изгиб оси педали мерять, но он тоже очень мал. Может, можно попробовать мерить расстояние между двумя точками на раме, одна на подседельной трубе, другая у заднего колеса: при прокручивании цепь "подтягивает" колесо к педалям и рама тоже немножео изгибается, но это все такие микроны... Не готов предложить решения.
4) какие дополнительные функции на него возложить?
Опять же по аналогии с серийными моделями: измерение давления, пульса. Выполняются в виде часов с опросом датчика по bluetooth. Все эти навороты для спортсменов полезны для составления графика индивидуальных тренировок, для любителя достаточно: скорость, дневной пробег, полный пробег, часы. Можно еще максимальную скорость, время в пути за день/общее (мне как то не сильно пригождается). Полезной была бы функция средней скорости за поездку/за все время, но тут встает вопрос: каким алгоритмом считать - можно очень по разному в зависимости от задачи.
В любом случае в плане удобства/дизайна Вы не сможете конкурировать с заводскими - ни корпусов таких не достать, ни специально под эту задачу разработанных дисплеев...
Успехов!
